thibs80

resistance bobinage secondaire et primaire avec ohmetre et rta pour la valeur

* sa ne peut pas etre que la bobine qui est en cause vu tout les beug qu'il explique

les cables ratrapage automatique peuve etre mor quand on les a démonter plusieur fois, prend une rta et mesure ta course c'est écrit la valeur que l'on doit avoir, ensuite joint spy de boite arbre primaire qui peut fuire celui la tu ne la pas changer? et la marque de t'on embrayage c'est qu'oi? pièce origine peugeot ou de l'adaptable

ah ,nan c'est pas moi sa doit etre quelq'un qui en a une qui ressemble

oui ImageShack.us URL=http://img26.imageshack.us/i/1002955b.jpg/][/URL]

moi je trouve que sa joue pas mal j'ai gagné 80kg ce qui est pas mal, par contre pour le bruit achete des boulkièce et une boite de doliprane pour le mal de tete 80 kg t'as une banquette arrière en fonte???? si tu gagne 20/30 kg en virant tout ca c'est le maximum!!! ba on la pesé pourtan ou alors le poid constructeur et eroné, enfin je n'est pas fais que enlever la banquette j'ai vrément pus rien il me reste que la tole j'ai même graté le blaxon tt les plack d'isolant sont parti moquette paneau de porte ciel de toit faiseau inutile, et siege baquet en fibre

vire moi ce filtre a air de "mer.." c'est bien pour les scooter sa!! il faut mettre un gros green de dans à la place. Pour les filtre a air green le bon plan plutot que de dépensé 100e chez nauroto, c'est d'acheter celui de la saxo chalenge ou saxo t4 (3 couche), il sont a 30 ou 35euro il me semble

moi je trouve que sa joue pas mal j'ai gagné 80kg ce qui est pas mal, par contre pour le bruit achete des boulkièce et une boite de doliprane pour le mal de tete

le moteur rentre tous seul avec la boite monter mais il faut l'incliné au maximun, défois je l'ataché selement par le crochet coté distrib pour kil rentre bien et je relevé la boite aprés au cric une fois passé pour rataché le crochet coté boite et le positionner, maintenan j'ai acheter une bare expres ou tu regle l'inclinaison c nikel

ok bon courage, tu me tiendra au courant

voicis quelque photos de la 106

Salut, Je m'appelle Thibaud j’ai 21 ans, je suis dans le domaine de l’automobile et j'habite dans le 80 à côté d’Amiens. J’ai une 106 s16 en cour de préparation pour la piste, et pour tous les jours une C2, sinon comme véhicule j'ai eu plusieurs 106 s16 et aussi une 205 turbo D swapé en 1900TD avec débit et pression turbal... Voila, sinon je suis passionné par les sports mécanique, et je roule avec la s06 de temps en temps sur Clastre et Folambray dans l'aine.