gixxer-E30

oui, je pense aussi, mais comme je dois encore faire des travaux dessus, je la laisse a ce prix et puis on verra bien c est un essai, et puis c est on jamais la je vais aller faire le para et le roulement, apres essayer de trouver des moteur de vitres, car elles ne marchent pas ( plutot embétant ) jvais mettre des tof moteur et interieur

j en ai trouver des jantes, mais faut que j attende que la tune revienne un peu et pour la calandre, ca court pas les rues effectivement

en attente d une reponse pour le volant je sais bien quel est connu mini on verra bien, je baisserai le prix s il le faut pour l instant j essai comme ca, et puis en version origine ca peut peut etre partir

il y a quelque point que je vais essayer de rattraper ( present helas ) j essai d en tirer le max, elle partira au prix qu il faudra et pareil, les jantes de 16s jme tate a les garder, et remettre des origines

oui, c est clair y en a qui en tire dans les 5000 euros quand meme!!! moi je veus juste qu il soit propre, et le plus d origine pour plus de valeur j ai deja un interesser, on verra bien

c est ce que je cherche en ce moment merci

t es un bon mon ptit keke!!! bm, y a rien a dire, c est au top!!!! donc pour la fin de l année, 323 ou 325 coupé

ou jme ferai bien une ptite gti aussi

oui, elle est en vente je suis pas presser de la vendre, je refait les choses au fur et a mesure pour la rendre propre etc, je pensais la garder plus longtemps, mais j ai trop envie d une moto donc je me dois de la vendre pour financer une nouvelle becane autant c est une superbe caisse, mais je reste pas fan des finition renault etc je ferai un retour chez bm, je crois que c est dur de ce separer de cette marque quand on y a gouter et pour le prix, je suis sur quel partira tot ou tard on verra bien, je tente ma chance je comptais la garder plusieurs mois, maais la je craque, voila tout

merci les gars pour les coms!!! j essaie de me faire un ptit truc sympa, et pour l instant, jsuis plutot satisfait!!! dans quelque semaine, la peinture sera fait

lourd, je sais pas!!! mais dans la logique, le deport de disque en perimetrie, permet un effort moins gyroscopique, du coup, allegement de la jante, et gros freinage (moins d effort sur le centre de la jante) pour bien me faire comprendre

je l ai pas retrouver faudrai deja que je le finisse

bon, j ai vu que l'on pouvais egalement presenter sa moto donc voila mon but premier, ce a quoi je me consacre!!! un 1100 gsxr, a la base tous d origine je sais plus si je l avais deja presenter donc voila plusieurs evolution!! voila donc fait dessus: optiques: acerbis blitz>yamaha mt03>showyo alien 2 echappement: ninja>akra titane gp>yosh trioval>mug carbone raccourci a mort cornet kn arriere complet r6 2006 train avant complet r6 2006 jante avant marchesini avec disques perimetriques en ce moment, les pieces attendent le passage en peinture avec cadre bras oscillant noir epoxy carrosserie peinture type origine en mieux et plein d autres truc a venir voila

oui, pas de soucis!!!

bah ecoute, on a pas brusqué les choses, on l 'a fait tourné petit a petit, au ralenti, apres roulage pépère, et monté au fur est a mesure histoire que tout ce reconditionne voila