Timon

Salut, tu vend pour un autre projet du coup? beaucoup de taf fait sur ta 100 s4. Bonne vente a toi.

Mais le meilleur reste la gestion E85 réalisée par TCC aux petits oignons ! J'ai la chance d'avoir une pompe a 15mn de chez moi avec un prix très très attractif :

J'ai finalement rien loué du tout. J'y suis monté avec la S4 directement. 1700 kms en 2 jours : un regal surtout sur le retour

Au final : pompe AEM, injos 630cc avec regul reglable, GT3071r, ligne 76mm BFR, joint de culasse RS2 metal, collecteur imitation RS2 chinois, gestion E85 tcc Objectif 400cv ( limite des bielles )

Marche bien cette 100 s4 !!! Au top le rabaissement

Salut a tous, quelques nouvelles : Je suis passé en bobines TFSI J'ai reçu et monté ma pompe AEM verte, j'en ai profité pour relayé mon faisceau d'alim de la pompe en 2,5mm² Un pti de coup de nettoyage et la voici : Je viens de recevoir mon nouveau turbo, durites admission silicones et injos 630cc pour passage E85 En cours de montage....et je filé chez BFR pour ma ligne! Et le plus important je m'arrete vers franck a la redescente pour harmonisé le tout

Cool, je doit également voir Franck d'ici quelques moi pour mon passage E85 également. T'as mis un map 3bar du coup?

Oui du coup c'est ce que j'ai prevu, une idee du tarifs par contre?

Cool Merci Jm, franck etait dans la 21 avant c'est sa?

Je suis au centre de la France, de saint-etienne dans le 42. Au pire, je pense monté turbo RS2 et injos 630cc puis monté la voiture en Belgique sur plateau pour faire la ligne et en redescendant faire la gestion sur Paris ou autre. Si quelqu'un a des adresses pour la ligne et Gestion Ethanol sur config RS2 je suis preneur. Le temps de reunir les pièces je pense etre operationnel pour cette fin d'année

Et du coup pour ta pompe AEM sa se monte plug and play dans le panier d'origine?. 1.4b 1.5b avec le k24 7000 ?

Cool, normalement sa devrait allé beaucoup mieux, sa devait pas injecté en consequence puisque pas l'info de pression je pense. Tu l'a pris chez qui ta pompe AEM?

Quelques news, Tout roule bien depuis mais envie d'evolué en config RS2. Et j'ai quelques interrgations : - Je suis obligé de changé ma ligne ( demi ligne CAC uniquement et cata vide ), BFR est en BELGIQUE et il font uniquement avec le vehicule? - Turbo RS2 ou un GT sur roulement ? - J'aurais bien aimé passé a l'ethanol, quel debit injos et y'a t-il des gestion RS2 ethanol sur la marché ? - MAP sensor 3 bar ? Merci, Ju

Cool cette S4, bien propre avec ces roulettes. Injecteurs en 630cc, tu met quoi en regulateur de pression d'essence? Tu fait une gestion avec ethanol ou tu augmente juste le debit d'essence?

Salut a tous, apres ma journée circuit avec la dilatation ma soupape de wastegate est restée bloqué fermé dans son guide, je l'avais fait usiné par un tourneur suite a son ovalisation. Du coup je voudrais bien carrément remplacé la wastegate par une plus fiable et performante. Vous auriez un modele a me conseillé? Merci Ju