Onemanshow

Un pote a DEURF !!! La fête continue !!!

L'art de la précision et du travail bien fait

Jolie la Twingo , l'intérieur un peu haustere , mais on sent bien l'envie de ''sportivité '' et le bruit que ça fait dans les tours est ''mignon '' Sympa , l'achat

Bonjour ! Projet de malade ! Respect ! quelle inspiration de mettre un V8 de Bm . Ça marche comme tu le souhaite ?

Je fais meme des minis rassos , seances de brico etc... http://gallery.me.com/onemanshow#101049 Opel OPC ^^...C'est sympa ca papote ca rigole ca bosse dur!! Ca as l'air conviviale par contre c'est comme les boites c'est tres select only for OPEL. Quand la bande d'opeliste se rammene a un rasso ca doit etre sympathique. Salut c'était juste un dimanche bricolage , c'est vrai qu 'il y a du tout (en marques) mais a la base on essaie de s'entraider entre OPelistes oui ..

Hello Murcilago . Je viens de me taper les 22 Pages de ton Post , Ton auto est très belle et super performante Chapeau a tes réalisations et du courage , un véritable engin .... Je peux passer des minutes ou heures a te faire des compliments ... Bref Tu te donnes les moyens de ta passion , profites en et si un jour j 'ai l honneur de la voir tourner , j 'en serais très content ... Bonne continuation

De rien

Je fais meme des minis rassos , seances de brico etc... http://gallery.me.com/onemanshow#101049

Oui oui , bien sur , bcp de rencontres a CS ,,,

Oui , c'est la voiture de ma femme , pas une bete de course , 125cv donnees constructeur , 132Cv sur banc bien freine , sinon ca va , 1T400 , c 'est vraiment lourd , rajoute la navigation, clim,alarme, les courses de ma femme dans le coffre , les sieges autos , mes sacs de sport ... meme un vrai VTT me bouffe

Tu sais, le principale pour moi est de se faire plaisir, et que mon auto n'est pas de soucis particulier. La, ou je prends le + plaisir, est lorsque des autos inattendues me mettent misères.. comme l'AX a Zarico ou encore le 330 Compresseur de Gicco.. t'es tous etonnée, et tu admire le travail effectués sur ces autos ! En plus, c'est 2 proprio sont très cool, donc tu rigole bien... ya pas de mauvaise esprit Tu peux pas voir avec MRC ou Franck, ce qu'il peux faire....? lui pense a une fuite de colecteur turbo alors que j'ai aucun bruit donc sa me fait chier de faire 120 km pour deposer lavoiture menbeter a revenir chez moi revenir et cracher un gros billet pour un demontage alors que il vont pas trouver il es meme pas voulue voir la carto si elle a ete modifer ou quoi c'est tout de mem bizare du jour au lendemain apres le passage de seat Pourquoi des choses inattendues arrivent très souvent sur des voitures prepas , apres passage chez le concessionnaire???

Si jamais t 'as besoin d'un coup de main , n'hésite pas , je m 'y connais pas mais peux etre utile . t'es en RP donc moi ça me gêne pas de conduire un peu pour du cambouis partout ! Ah ca c'est vraiment sympa en plus tu te propose j'aprecie je m'y connais pas vraiment en mecanique et je le cache pas...J'apprends sur le tas et avec une vr6 comme debut c'est loin d'etre simple c'est un moteur tellement capricieux mais tellement bon a savourer sur route fenetres ouvertes... Enfin je retiens la proposition tu habites ou precisement si c'est pas indiscret?Si tu veux on pourras test ma vr6 avec boite h.s contre ton opel Pas de problèmes , avec plaisir , je suis du 93 , soit access par la A104 , soit A1/A3/A86 détails en MP si tu veux , pour le test , des que je suis OP , j ai pas envie de me faire ridiculiser mais on pourra test , Matin Midi Soir si tu veux , ce sera ta prescription medicale ... Faut que d'ici la j'installe un turbo ni vu ni connu...et hop le tour est jouée.Nan mais ca m'intrigue de savoir comment elle marche ton Opel. Pour la prescription medicale le midi faut digerer molo quand meme et le matin je suis matinale donc ca peux aller Ok Pas de soucis , ca reste une opel , vas y molo , sinon si t'es presse de savoir comment ca marche , j ai mon 1.8L (celui que j ai mis en vente ) on peut se rencontrer et tu l 'essaie si tu veux , c'est lourd mais bon , ca avance mieux qu un velo

Si jamais t 'as besoin d'un coup de main , n'hésite pas , je m 'y connais pas mais peux etre utile . t'es en RP donc moi ça me gêne pas de conduire un peu pour du cambouis partout ! Ah ca c'est vraiment sympa en plus tu te propose j'aprecie je m'y connais pas vraiment en mecanique et je le cache pas...J'apprends sur le tas et avec une vr6 comme debut c'est loin d'etre simple c'est un moteur tellement capricieux mais tellement bon a savourer sur route fenetres ouvertes... Enfin je retiens la proposition tu habites ou precisement si c'est pas indiscret?Si tu veux on pourras test ma vr6 avec boite h.s contre ton opel Pas de problèmes , avec plaisir , je suis du 93 , soit access par la A104 , soit A1/A3/A86 détails en MP si tu veux , pour le test , des que je suis OP , j ai pas envie de me faire ridiculiser mais on pourra test , Matin Midi Soir si tu veux , ce sera ta prescription medicale ...

+ 10000 putain , déjà en 1994 c'était 360 cv chez porsche pour un 3.6 L donc voila, MODE talibant on : Porsche c'est le meilleur constructeur au monde Mode talibant off: je sors ... Porsche ????

Si jamais t 'as besoin d'un coup de main , n'hésite pas , je m 'y connais pas mais peux etre utile . t'es en RP donc moi ça me gêne pas de conduire un peu pour du cambouis partout !

de rien Kazo91

Petit passage rapide chez un petit dealer SUB , pas beaucoup de modèles (l'autre concession étant assez loin, pas très sur d 'y aller ) 1h en voiture

Chevrolet Malibu LTZ( 2.4L) Croise sur la route (policier a moto qui contrôlait la H.O.V Lane ) Toyota Corolla very old school : Quelques cliches en conduisant .... L'aérodynamisme et la consommation compte plus que la sécurité raison pour laquelle la plupart des Trucks sans la bâche a l'arrière roulent avec le Hatch rabaisse pour une meilleure prise de vent . Cadillac XLR V

Chevrolet SILVERADO SS pickUp Chevrolet EQUINOXE (3.6L V6 264CV) FORD TRITON V8 HONDA CIVIC (1.8i Vtec 140CV) Cadillac Escalade

Brochette de Corvette Z06 (505 CV, 7.0L)

Chevrolet HHR SS (supercharged 2.0L 264CV) Chevrolet COBALT (Turbo supercharged 2.0T 260CV) Trade ins de Chevy(reprises) Cadillac STS (420CV)V8 Chevrolet Tahoe (5,4L V8 290CV ou VORTEC 6.2L V8 320CV) Chevrolet SUBURBAN Cadillac STS V Chevrolet [i]AVALANCHE [/i]

Passage Chez CHEVROLET

Passage Chez CHEVROLET

Lincoln MKX (3.5L,V6 ,265CV) Série Speciale R2B2 (Preparateur) Indy's pacers (400Cv) custum Build 1967 Ford Shelby GT 500 (Eleanor) prepa 798CV ''Gone in 60 seconds'' http://www.r2b2motors.com/ Donc toutes ces machines (trucs de 1938) half Hot rods sont a 670CV minimum (voir leur site)