cyber38

Ta entièrement raison, j'aurais pas du en parler.... Petit up aux admins: pouvez-vous virez mon topic?? merci...

Ça te parle si je te donne un mot : FIABILITÉ. Parce que d'un moteur de japonaise carrément solide à un moteur PSA.... y a quand même un drôle d'écart... Je vous rappelle que sur une traction 300chvx est le maximum a faire tenir... Mais bon... C'est pas grave c'est juste un detail pour vous...

bon allez a la prochaine, faites attention rester en vie...

en fait on a une petite zone indus, avec un petit bout de ligne droite protéger par un hangar, donc on "verrouille" la zone. et on a la possibilité de s'amuser un peu. Les flics sont déjà passés et ils ne nous on rien dit vu les précautions de sécurités que nous prenons, mais bon au premier incident je le sais sa sera fini.

attention jdit pas que c'est pas possible de passer un v6 en turbo jdit juste que toi tu la pas fait.... aller dit le nous que tu as juste un c.a.d sur ton 406 sinon sur ton lien les caisse qui sont passer un turbo sont sympa mais rien d'extraordinaire..... Rien d'extraordinaire, mais je trouve que pour mon V6, c'est suffisant sachant que je veux garder un peu de fiabilité. Surtout n'oubliez pas que pour une traction on est déjà dans la limite de puissance admissible.

Pas trop dur paris avec tout se monde, ses radars, y a peu être pas trop de route pour s'amuser.?

Marseille et toi??

Voila voila les loulous....

GTA Est ce que tu est allé voir le site que j'ai mis en lien ?? Je pense que tu ne dois pas vraiment connaitre la mécanique, car un moteur turbo tu lui fait dire ce que tu veux niveau puissance...

Bien alors si vous êtes sceptiques je vais vous faire rêver.... http://www.dp-engineering.nl/ Regardez ce site et vous verrez surtout pour toi Street-Rho ce que tu peut donner avec une 206 S16..

Je pensais acheter une 205 tct....

Pour la prepa de ma 406 coupe je resterais mystérieux la dessus. Regardez juste ce site : dpengenering.nl ya qq prepa intéressantes sur peugeot.

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