207RCMAN
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une voiture devan tu appel sa propre?au depart il c fai roule dessus avc son R32 Duel : VW Golf IV R32 vs Audi S4 la ligne droite fait tout au plus 500metre a nantes sur le periph je croi que sa aurait ete bien marrant V10 313cv (defaut)= 2700kg(bel espace familiale) le collegue avait oublier de deconnecte L'ESP au depart GOLF 4 R32 EIP biturbo vs AUDI S4. GOLF 4 R32 prepa norauto vs AUDI S4 ya pas de match tu comptes la faire ou ta prepa norauto???? tout ce que je vois c est que a part de l expo parking tu fais rien d autre ..... t aurais mieux fais de faire du tuning la ca l aurais fais ecoute moi bien!!!! . -ya pa de prepa norauto LOL!!!c'etait juste pour montage ressort et les mec de labas je l'ai connai aussi trés bien je paye pas au prix du client banal.... tu crois quoi!!!!!! -de plus oui (exactement) j'ai pas pris une R32 qui me revient a 21000boules pour allez la fumé tout les vendredi soir bien sur je dis pas que je fais jamais d'apparition mais je trouve que tu peux tres bien passer une bonne soirée a discuter voiture entre collegue que d'allez essayer de courir aprés la carotte ma voiture c'est mon outil de travail donc jevite de trop la buté. . -quand a toi raph. je compare ce qui ce compare avec ta caisse comme elle est a ce jour (c'est a dire plus d'origine). -EIP reste un preparateur parmi tant d'autre (d'ailleur ceux que tu ma cité je les connais tinkiete). -et si je devais accelerer avec toi (ouai)!!!!!!!!!!! sa serai celle la que je prendrai . - toutefois S4 meme d'origine reste une voiture redoutable grace au deux turbo et a un poids qui reste moderé par rapport a la puissance cela marche mieux que R32 c'est sur. -la categorie pour ta caisse a l'origine c'est contre M3 E36 ET E46 (fin de l'histoire). et R32 n'est pas un monstre loiiiiinn de la . d'ailleur ma 207 RC marchais largement mieux qu une R32 1500kg (c'est trop lourd). sur ceux bonne fin de journé a tous.
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une voiture devan tu appel sa propre?au depart il c fai roule dessus avc son R32 Duel : VW Golf IV R32 vs Audi S4 la ligne droite fait tout au plus 500metre a nantes sur le periph je croi que sa aurait ete bien marrant V10 313cv (defaut)= 2700kg(bel espace familiale) le collegue avait oublier de deconnecte L'ESP au depart GOLF 4 R32 EIP biturbo vs AUDI S4.
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elle marche pas trop mal ta 106 benji d'apres ce que j'ai pu voir (gino savait plus passer ses vitesse ou quoi!!!!!!! ) quesque t'en pense?????marche mieux que ton autre ou pas je te remerci de m'avoir proposer contre le touareg V10 . j'etait en zone rouge (niveau d'essence ) et je comptait rentrer chez moi LOL!!!! et elle est pas encore recarrossé suite au rabaissement j'ai les roue avant et arriere qui sont en V par rapport au chassis en tout cas je serai parti tres confian certe c'est un beau PAQUEBOT 2700kg contre 1500kg du R32 y'a pas teste sachant que mon collegue au R32 bleu vous la mis bien propre et il est d'origine (pas moi) regarde sa!!!!! http://www.zeperfs.com/duel1025-1082.htm et il l'a toujour son cosworth lui???????
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j'ai jamais vu de R32 en rallye c'est sur!!!!! sa change de ma 106 bleue qui apparament glissait sur des taches d'huile au DA!! sinon pour ce qui est de ma goutiere c'est rien que le mode (telescope) sur une voiture c'est a dire DECATA. ensuite viendra un petit -25mm en ressort court H&R histoire de poser mémére au sol. et pour finir REPROG ATH STAGE 2 a 265 ou 270cv avec plus ou moins 400NM + un decalage de 500tr/min.la bride VMAX sautera par la meme occasion un petit 280 en pointe me fera bien plaisir. voila ensuite terminé. Tu me fait bien rire, c'est toi qui as dis que tu avais pris un sale départ parce que tu avais roulé dans de l'huile. C'est peut etre pour ça que t'a pris un 4 roues. Sinon ta 106 Benjy donne quoi? t'a fait des petit test? perso je sais pas qui t'es!!!!mais c'est moi qui rigole .
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pour repondre a ta question benjyy contre un M3 mon collegue qui en a une aussi. en DA le R32 est devant jusqu'en 2 (merci les 4 RM)ensuite le M3 par devant grace a ses 321cv. au bout de la ligne droite au run ya une voiture d'ecart entre la R32 et le M3 en bout de piste.. le collegue a une BMC et plus de bride VMAX.(silencieux AR vidé.)bref pas grand chose. pour l'instant DA comme reprise je march comme lui ya qu'a partir du fond de 4 que la mienne passerai devant grace a la difference kilometrique lui 96000km moi 55000km.l(entretien sur R32 joue aussi beaucoup.
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raph etait pas bridé ????????????? (il avai rien dessus en plus elle etait d'origine?????) la je parle mais je l'ai jamais vu sa R32 en tout cas tu peut aller beaucoup plus que 265 je l'ai vu de mes yeux. la reprise et l'acceleration se feron avec le DECATA et la SUPER REPROG tinkiete. apres faut dire que sa fait plus 1500kg et que c'est quand meme un gros veau.(mais qui march mine de rien)
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j'ai jamais vu de R32 en rallye c'est sur!!!!! sa change de ma 106 bleue qui apparament glissait sur des taches d'huile au DA!! sinon pour ce qui est de ma goutiere c'est rien que le mode (telescope) sur une voiture c'est a dire DECATA. ensuite viendra un petit -25mm en ressort court H&R histoire de poser mémére au sol. et pour finir REPROG ATH STAGE 2 a 265 ou 270cv avec plus ou moins 400NM + un decalage de 500tr/min.la bride VMAX sautera par la meme occasion un petit 280 en pointe me fera bien plaisir. voila ensuite terminé.
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Salut
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