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Tout ce qui a été posté par FLAT4-78
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Salut a tous!Voilà je voulais savoir combien de CV peut suporter un bloc sti EJ20 (2l de 2003) une fois les internes forgé monté dans le moteur.Je parle bien juste du minimum, c'est a dire: Bielles forgées + Pistons forgés + Coussinets de bielle tri-metal + Coussinets de vilo tri-metal.Le vilbrequin d'origine suffit-il? Ou vaut-il mieux achetter un bloc complet neuf avec internes forgés, ou même monter un stroker kit 2.2L?Enfin si quelqun peut me donner des infos ce serait sympas, je cherche a sortir entre 450 cv et 550.D'avance merci.
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Ils s'en prend plein la tronche le "gros". F430
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de SkAudiWagenEmocion dans -=Videos et Photos Autos=-
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Moi et ma wrx sti 2003 400CH
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Moi et ma wrx sti 2003 400CH
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JrM et sa S3 225ch
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de JrM'S3 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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civic type R 30 ème anniversaire
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de laurent691 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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une petite 335i de plus
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de VALIS dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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206 RC 78280
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de 206RC-78280 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Ouai moi je dis reprog+admission+ligne complète en laissant le colecteur d'origine ya moyen de toucher voir d'avoisiner les 200canassons. Maintenant une reprog faut compter 700e, une ligne je connais pas trop les prix mais faut compter surement un peu plus de 1000e et l'admission c pas grand chose... mais déja avec ca comme il s'est dis plus haut ya moyen de se battre avec pas mal de tire. Allez faut sortir les ousses!!! -
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206 RC 78280
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Yoyorc93-207 RC
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206 RC 78280
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de 206RC-78280 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Salut à toi et ta RC!!!! Ce bolide je connais, j'ai déja conduit vite fait mais j'ai déja tapé quelques km en tant que passager et ca marche déja fort... Ouai 210ch ya du taff, j'te conseil la reprog(pas très honnéreus) + ligne complète(aïe le collecteur ca coute bonbon) puis arbre a cam et poulie réglable et là tu peu même espérer un peu plus que 210hp. J'éspère voir ton bolide a CS(quand ma tire sera prête) lol! -
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JrM et sa S3 225ch
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Vincfuk Leon ABT 20VT
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de vincfuk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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fini megane rs passage bmw m5 e39
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de mike93meganers dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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presentation
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de rama dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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rott60 R19 chamade 16 s
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de rott60 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Audi S2 Coupé démarage surpuissant Vs. Porsche 996 Turbo
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de delh53111 dans -=Videos et Photos Autos=-
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Moi et ma wrx sti 2003 400CH
FLAT4-78 a répondu à un(e) sujet de FLAT4-78 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Désolé avec le travail chui pas souvent là (chasseur alpin) je passe sur le forum 1fois tout les 7j voir tout les 15j mais sachez que la passion est là!!!! Je vous promets des photos dès que possible. Turbo aps sr 40: 1800e intercooler aps dr 725: 1500e pompe a essence: 120e rail allimentation essence: 450e embrayage bi-disque: 2400e dump valve:480e injecteur: 700e reprog: 850e montage: 2000e -
Moi et ma wrx sti 2003 400CH
FLAT4-78 a posté un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Salut tout le monde!!!!!Mon bolide: Subaru WRX STI 2003 avec turbo APS SR40 intercooler APS DR725 admission APS, ligne complète APS sans le collecteur, injecteur 700CC POWER ENTREPRISE, pompe a essence WALBRO 255L/H, rail allimentation essence APS, dump valve HKS, embrayage CARBONETICS bi-disque. Bientot je m'occupe du chassis...