Capitain

s16boy a écrit:

moi jsuis chaud pour test avec tout le monde
un cupra a 330ch sera devant moi mais sans souci.
vers quelle heure vous êtes là ba??

vers 23h je pense

s16boy a écrit:

moi jme tâte ya du client pour un M ou quoi?

si un léon Cupra t'intéresse, je peut faire le déplacement,
et si il y a d'autre client ca m'intéresse aussi

c'est ces dernier sorti en ma posséssion

si y'a moyen de faire quelque teste,
je peut etre là.
mais il faudra ce donné rendez-vous car je ne
sait pas y allé!!!

A vendre, seat léon Cupra de decembre/2007, elle a 27000km .
dans un etat impecable, proche du neuf. ces bien evidement
une premiére main. voiture tres discret au niveau bruit car
ligne d'echappement simplement decatalisé avec le reste
stock.

Option: -bi-xénon
-radar de recul
-vitre teinté
-combiné fileté KW variante 2(réglage en
hauteur et dureté)
-mano de pression de turbo électronique
(zenky-racing)

Détail prépa moteur:

- échangeur S3
- pompe a essence haute préssion
- cata sport Madac
- durite de turbo Neuspeed
- admission Neuspeed
- poulie d'alternateur allégé Neuspeed
- short shift Forge (-40% de debattement)

le dernier passage au banc c'est effectué chez Crubilé
et a annoncé 337cv

20000euro à débattre

URGENT car départ a l'étrangé!

contacté moi soit par MP
ou sur mon portable 06.64.25.54.53.

francky a écrit:

ok mais l'aiguille vas aller aussi bien en positif quand negatif?

biensur, tant que ton turbo ne debite pas plus d'air
que ton moteur n'en aspire, tu est en negatif

surement présent

Bombers, faudrai reteste que je voi la dif maintenant

Spectre_91 a écrit:

Capitain a écrit:

moi je serai bien venue si il y a des client
pour ma léon (+300cv). au moin un jeudi
ca sera plus tranquil

Y-a du LEON ou autre pour toi a CS t'inquiete pas!

M Power a écrit:

Capitain a écrit:

moi je serai bien venue si il y a des client
pour ma léon (+300cv). au moin un jeudi
ca sera plus tranquil

Je veux bien tester pour voir je suis curieux...

Entre couzin mdr

present pour moi, si la pluie ne viens pas foutre la merde

MP pour le RDV et l'heure

moi je serai bien venue si il y a des client
pour ma léon (+300cv). au moin un jeudi
ca sera plus tranquil

un petit 280 pour ma part, je trouvait ca pas
mal mais avec vos RS4 vous m'avais cassé mon délire.

le commisairiat de toute facon il est fermé la nuit,
c'est a Ar......qu'il sont 24/24

pour teste, mieux vaut la ..... que la deux voix

sino n'est cool labas

Edit modo : Pas de non stp !!!

ou un TT quattro avec un gros turbal ca peut collé a ta recherche aussi.
pour 20 000e t'en a une préparé a bloc et qui payera pas de mine

superbe evolution depuis ces debut au S2
sobre et classe, avec surment un sacré temperament

stabio a écrit:

suis content des perf de ma caisse mnt place a la prepa me rejui d'avance la preuve que suis tout d'origine

tu t'es donner un objectif niveau puissance pour ta prépa?

bien sur

bonjour,
comme mon titre l'indique, je recherche un électromécanicien qui aurai
les compétence nécessaire pour effectué la mise en place d'une dump valve
a recirculation piloté par gestion electronique, ou si quelqu'un connait un tres bon garage, me tenir au courant, dans la region Parisienne biensur.

me contacté par MP

Merci

sur un plan jurudique, je pense que le propriétaire d'un véhicule
devient vite responsable de ce qui est fait avec. qu'il soit le
conducteur ou non

ROM.M3 a écrit:

a ce qui parait y a du m qui a dit qui paserait a cs mais moi je les attends toujours

moi aussi, j'attend toujours!!!

méme si tu trouve une agence qui veut bien que tu
laisse le véhicule sur Marseille, il risque de te faire
banquer grave pour le repatriment du véhicule

concretement, ca va finir comme chez moi, en Allemagne, tout
le monde vivra a vec un credit sur dix ans pour ce payé une auto.
Et fini les occass, et au bout de 3 ans les voiture parte en france

pat75 a écrit:

J aimerai bien tirer avec un rs4 d origine pour voir ce que sa vaut jamai test...
prend toute proposition meme si je me fi douiller!! lol

ca me dirai bien aussi

tu propose mais je ne vois aucun exenple de tarif ou d'offfre!!!

sur les 1.8T ?

y en a qui parle du potentiel de prépa de l'OPC, d'accord, mais une reprog
c'est pas une prépa. Quand aux Z, ca c'est du potentiel pour moi avec un
chassis qui peut encaisser la puissance (qui ne va pas patiné pour un rien
a l'acceleration). Pour ce qui est des préparateur, pas la peine d'aller cherché
chez les ricain ou en asie, chez les anglais ou méme en allemagne il y en a de
tres bon (avec le TUV svp!)
donc pour moi le choix est vite fait z !!!!!!!