rico78520

a retest sans persone qui gene a voir si tu remonte comme tu dit a 250

donc soa et apres LC vien avec L2 cupra reprog et l1 cupra r reprog donc renenez present???

le st c'est pour un L2 reprog ou L1 cupra r

test contre le bora kevin use pas ton essence contre tdi fumar ou jose ki sort ce soir ?????et surtout ou

en voi 1 mp a mark 1985Et c vous qui avait teste avec la golf a Dylon il marche le série 2 atmo les 2 golf au retour de V??? on a fait un test a un moment avec le L2 c'etait en 3 a la base et en faite je metait planter j'etait en 5 donc il mon mis une voiture et je suis partit quand j'es atteint mes 4000 tr pour metre plusieur caisse donc contre ton tdi turbo origine test inutile mais quand tu aura ton gt22 ya pas de probleme e je ne sous estime pas du tout ta futur prepa je pense etre dans les tres peu de personne du forum a reconaitre ce qui es fesable sur un tdi

en voi 1 mp a mark 1985

fumar tu dema e a noze ou a moi

en gros 250 ch et du coupl ou les injecteur pompe suivront plus apres ca et pour le montage sur paris persone ces faire sa il conaisse pas les tdi furieux a ma conaissance ya kz gomes

en gros 250 ch et du coupl ou les injecteur pompe suivront plus apres ca

tu compte faire koi apres gt22 gt25 injecteur ...

on fera sa bientot je pe pas sortir ce soiret vue le temp ki fais je vai cirer comme tput me mpnde koi a lpcase pas de blem pour le fun comme dab

faut test avec auralex pour voir il es en stage 1 je sais po kel preparateur Et toi tdi fumar faut ke je vide pour test avzc toi sinon tu va me gifler lol

tkt tdi fumar moi je crois quand vous dite qui marche qui peut etre devant la polo et la clio de rag mais devant un cupra r reprog non et surtout a 250 ou le cupra r etait pas reprog avec la gomes ya les video qui le prouve juste turbo origine echangeur ligne il me mes 1 capot et a 200 j'ai genre 2 caisse d'avance voir 3 donc dans tout les cas ce tdi es devant pas mal de voiture

a peu dz chose pret cpmme 1 leon

oaui mais libiza il faut du lourd la

Tkt po je pense en3 il es devant en 4_5 je pense moi a confirmer mai les tdi me surprenne tj tkt po pour ca demande a mark la surprise ke jai eu

38 mkg avec un 20 vt pas grande utiliter davoir beauoup de couple avant javais du couple en bas un rag tdi powaaa et a 5000 plus rien aujourd'hui jai plus de coup de pied au cuq mais c'est lineaire jusqua 7000 et comme ca sur tout les raport beaucoup plus confortable a conduire on se refera sa pas de probleme marko je verifie mes interne on augmente la gestion a la mode jeje..... Tu es reprog chez qui maintenant? gomes motorsports j'ai voulue changer pour cause personnel C'est ton droit. Tu as senti beaucoup de gain? Ouai bcp plus agreable a conduire et sa marche tout le temps plus de boost que du stable c,esr lineaire je prefere perso Et un leon tdi reprog avec turbo origine mais une vrai reprog po du generique es 2voiture derriere 1 lcr reprog stage 2 mrc dc on mon avis un stage 1 un vrai tdi peut etre devant un stage 1 contre 1 gt 22 la lcr stage2 es derriere

je marche bien mieu de la derniere fois nico jai reparer mes fuite je marche encire mieu en4 et5 a 4000 tr a tester et tdi dans les vitesse que je tai annoncer tu es ds tes tour

sa donne koi contre jose et sa derniere carto je vide ou po la leon

OKI merci moi ligne echangeur reprog ton avantage ces ton poids mai menfou avec mes 1t5on essaye pour le fun je men fou detre derriere ou devant A 80 en 3 tu es dans tes tour 4a100 5 a120 Faut ke jarive a choper les2tdi gomes ibiza et leon en gt22 je croi

[quote="raglapince"]Bas c est bien de que je dit il marche le bora mais LOL juste reprog !!!! Si c est. Vrai temps. Mieu pour lui ;-) Perso j y crois pas ! Toi aussi tes juste reprog non ?? LOL[/quot En testant avec lui je sai ce ke vaut un tdi just reprog et avec turbo Ces koi ta config tdi fumar gt22 injecteur pompe ou gros injecteur Ta deja test contre rag?

a voir quelle type de reprog avais le cupra r a locasse va faloir test

38 mkg avec un 20 vt pas grande utiliter davoir beauoup de couple avant javais du couple en bas un rag tdi powaaa et a 5000 plus rien aujourd'hui jai plus de coup de pied au cuq mais c'est lineaire jusqua 7000 et comme ca sur tout les raport beaucoup plus confortable a conduire on se refera sa pas de probleme marko je verifie mes interne on augmente la gestion a la mode jeje..... Tu es reprog chez qui maintenant? gomes motorsports j'ai voulue changer pour cause personnel

38 mkg avec un 20 vt pas grande utiliter davoir beauoup de couple avant javais du couple en bas un rag tdi powaaa et a 5000 plus rien aujourd'hui jai plus de coup de pied au cuq mais c'est lineaire jusqua 7000 et comme ca sur tout les raport beaucoup plus confortable a conduire on se refera sa pas de probleme marko je verifie mes interne on augmente la gestion a la mode jeje.....

je ne cest pas encore dernier passage au banc 245 ch avec 2 bobine hs sur le banc ctf mais j'ai bien gagner une caisse en 2 3 et sur des depart en 4 5 6 jai bien gagner 3 a 4 caisse