rico78520

envoie lui deja un MP

vois avec zarico

ui mais c'est pas le meme prix aussi nan tu a les tarif

faut les moyen pour acheter plus gros eg plus c gros plks cesr lourd et jaime trop la guelle de la lcr

c'est a dire direct faire piston et tout ques que tentend par la

je pense aussi mais vue que j'augmente les pression on prefere etre sur c'est tout de tout facon dans l'avenir je passerai a piston forger et bielle forger voir d'autre piece

jai fais mes taux de compression et jai le 2 ou le 3 qui es plus faible de 1.5 a comparer au autre sa reste dans la tolerence mais jaime pas donc je prefere regarder avant de faire la grosse carto

Les cote du haut dk piston du leon

euh possible youss en tout cas j'en es 1

c'est a dire on peut voir les coter du piston tu m'interese????ces quoi le principe laisse tomber merci j'ai trouver mon bonheur par hazard jai demander a la bonne persone et dans mes conaisance quelqu'un avais sa donc super merci quand meme

c'est a dire on peut voir les coter du piston tu m'interese????ces quoi le principe

donc je recherche camera pour regarder l'etat de mes piston qui aurait sa ?? dans les alentour des yveline ou paris

donc je recherche camera pour regarder l'etat de mes piston qui aurait sa ?? dans les alentour des yvelines ou paris

bah je savais pas moi lol je sais que tu cache rien jai vue ton admi de malade

donc tu comprend pk j'insistait que je marche mieux mais tu dit pas que tu a fais des modif mais tkt la carto va changer pour adapter echangeur et la grosse admi on verra bien ce que sa donne

ma leon ne sort plus desole disque avant plus que critique fisure entre les ventiles donc piece en comander au plaisir auralex

Beau score qd meme d'origine ! tu sais a combien tu souffles tel quel ? un TT 225 avec gestion ne sort pas bcp plus ! T'es passé chez qui au banc ? ...et une petite gestion ne t'interesses pas ? ça pourrait pas mal donner ! Elle est passée chez Shiftech en IDF. Nous avons comparé avec une TT 225 reprog et elles sont superposables jusque 5000, ensuite la TT prend 10cv en plus. Je ne sais pas à combien elle souffle. A voir avec une reprog mais je doute qu'on prenne plus de 270cv max (K04 dessus). Par contre en couple, il y a un peu de marge. sa doit faire comme les tfsi plusieur model mais diferente carto L2 cupra 240 tfsi 260 ch et TTS 272ch meme turbo que un bam mais pression augmenter

salut julio depuis notre dernier test jai encire evoluer au niveau perf jai virer les durite silicone qui me fesais perdre enormement dici 1 mois on retouche la carto po eu le temp ya 3 semaines si tout se passe bien j vais le 5 juin donc on va augmente les pression la je suis a 1,3b cest pour cela que je voulais te voir parce jai trouver 1 nette difference

sur la carte grise c'est donner 1T320 passe la au ct et il te diront avec tout le plein 1T5 mrc je veut plus en entendre parler c'est mon choix j'ai rien en piece en plus a par l'echangeur donc vue que a la base il tienne 350 ch en double pk modifier la carto il poura rien y faire enfin bon c'est mon probleme rag moi j'ai deja test contre d'autre 20 vt ko4 dans ma categorie de poids a par youss personne sont passer devant meme le TT qs qui fais 240 ch origine et plus leger que moi il passe pas et au jour d'aujourdui c'est diferent la voiture marche mieu en depart en 3 4 5 6 en 2 c'est mon choix pourquoi elle marche pas je ne veut pas quelle patine desole de ne pas marcher en 2 a locase on fera decaler au pire parce que desole que ma pression chute a partir de 6000 ce qui es normal tu peut pas taper le 1,3 tout le temps avant avec la mrc j'etait 1 voiture devant avec un tdi 150 tres grosse reprog que sa soit en 3 et 4 avec ma nouvelle carto je suis et lui en GT22 grosse reprog donc 250 ch en 3 cote cote en 4 je pars direct pour metre 2 caisse en 5 2 caisse donc l'auto es beaucoup plus omegene elle marche tout le temps elle es lineaire plus agreable a conduire que des pic de couple comme avant et plus rien apres a partir de 5000 enfin bon sa sert a rien de parler et oui test aussi avec une au tre leon cupra r avec une carto pour le moment inconue 1,8 bar en boost et il le garde un peut moi j'ai que 1,3 en stable bah il passe pas 1 seconde et je pars pour metre 2 caisse a la base je devais test avec un autre lcr mercredi mais une personne a voulue samuser a metre un giro dans un test un pote d'un des testeur bah moi je me suis barer enfin bon

parce que j'ai changer de preparateur yann c'est tout envie de tester autre part et je ne suis pas dessus je marche mieux que avant et bientot encore plus mais je sort moin de ch au banc mais je marche mieux sur route Merci pour ta réponse Tu as juste changer de gestion, ou tu as des pièces en plus ? On pourra test a l'occase gestion decata echangeur en facade et admi en 76 dans le pc c'est deja bien et c'est sur les ch permet de se baser pour savoir avec qui test je passerai au banc dans 2 mois chez ctf vue que j'ai une reduc maintenant et que sa permet de voir la diference vue que je suis passer en frontal et reparer mes fuite

parce que j'ai changer de preparateur yann c'est tout envie de tester autre part et je ne suis pas dessus je marche mieux que avant et bientot encore plus mais je sort moin de ch au banc mais je marche mieux sur route Merci pour ta réponse Tu as juste changer de gestion, ou tu as des pièces en plus ? pas de probleme pour le test et c'est sur les ch permet de se baser pour savoir avec qui test je passerai au banc dans 2 mois chez ctf vue que j'ai une reduc maintenant et que sa permet de voir la diference vue que je suis passer en frontal et reparer mes fuite On pourra test a l'occase gestion decata echangeur en facade et admi en 76 dans le pc c'est deja bien

aucun on sen fou des ch le principale c'est que la voiture marche et que le conducteur aime comment la voiture marche Les cv on s'en fout ?! T'as rien sans rien........... Sinon cool, super constructive ta réponse ! si taime pas ma reponse c'est ton choix j'ai juste vue la diference avant apres les diferente carto

le probleme c'est que tu compare a ibiza un leon niveau poid fais reelement 1T5 donc sa reste enorme et quand tu vois les S3 reprog TT reprog marche comme moi donc voila

aucun on sen fou des ch le principale c'est que la voiture marche et que le conducteur aime comment la voiture marche

parce que j'ai changer de preparateur yann c'est tout envie de tester autre part et je ne suis pas dessus je marche mieux que avant et bientot encore plus mais je sort moin de ch au banc mais je marche mieux sur route