sam9721

up.

Je vend un honda civic vtec de 4 ième génération: MOTEUR : B16A1 idem que les crx vtec 150cv pour une 1.6 moteur entièrement stock série limité chassis EE9 chassis / stock avec 4 jantes en 17 team dynamic gun métal,pneu 205/40/17 eagle f1 neuf,amortisseur d' origine embrayage neuf , la boite de vitesse ne craque pas. pas de rouille, carroserie saine. vitre et rétro electrique , peinture biton , body kit style usdm. idéale pour un proget run, piste prépa b18c6(integra type r) , b16 turbo. je peux faciliter l ' achat de moteur b16b,b18,b20 ,k20 ou de pièce perf tel que (gestion mugen, spoon combiné fileté spéciale piste ect). je m'en sépare , carj ' ai déja un autre proget un peu couteux, la voiture est garé et ne roule quasiment jamais. ct fait ya 1 semaine les par choc d' origine seront fournis les moins: le roulement de roue gauche a changer ( fourni) la position de feu de croisement droit qui fonctionne pas. price 4500 à deb. pour plus d' info 06-13-53-10-22 ou sam_jap972@hotmail.fr

je connais ce crx, bonne vente.

trop fort lol.

pas mal , du tout je n ' avis pas encore vu cette vidéo, super cool

p..tain de mer..e , commment il fait son compte la , il n 'avait pas serrer ses roues ou koi.

http://videos.streetfire.net/video/180SX-and-S13-drifting-in_10875.htm

tu est pret a mettre combien pour les jantes, car je met en vente mon ee9(civic vtec) et peut etre que je vendrai séparément les roues complète (jante team dynamic gun métal (4*100)+ pneus eagle f1 neuf (205/40/17).

va y faire un tour, c 'est une mine d' or et très pratique pour retouvé des conseils et des pièces d' occas ,qui sont quasi introuvable dans les casses.

y 'en a sur ebay vraiment pas chère provenance du canada ou de states(300€) sans les frais de port.

daja vu ,mais ce sont des pauvres types,ils méritaient ça.

allez speed , colle lui un bon stage 3+vm allégé (orc-nismo-osgiken-exedy-trd-hpi) qui supporte au moins, 400 cv , par contre avant de taper pense a faire un petit rodage de l ' embrayage. niveau pronostique je dis que tu est devant les M3 3.2L. ""il ne faut pas test un moteur turbo amélioré c 'est méchant un sr20. dis tu a quell turbal a l ' heure actuel? ET puis n 'est pas peur de drifter en première car en depart lancer ce sera autre chose.

punaise cela me fais mal a la tete de pas avoir 25 millr roros. elle est démante ton évo ,je kiffffffffffffffffffffffff...

niak 01, c 'est pas mal. si tu veux avancer d avantage sans faire de démontage block ou culasse ,il faudra travailler ton ecu(gestion mugen ou spoon) tu aura un lissage de courbe, un avancement du vtec et un décalage de rupteur vers les 9000 tr/min.

salut à toi et ton bolide. c 'est sur que ja connais celle la,et t ' est pas près d 'etre le dernier lol!!! a+ sam(autobacs).

c 'est good, il se fait plaisir le bonhome, si la police te chope en train de drifter sur route ouverte , il qualifirais ça de défaut de maitrise du véhicule.

mimmah ahh elle est pas mauvaise ,dans tout les sens du terme, mais vidéo déja vu.

bienvenu a toi et ton petit bijou.

welcom sur les rds

elle magnifique comme ça, les zenky sont éfficace pour l ' avoir eu , au niveau des la mollette (soft-hard) tu es a conbien? j étais a 3 clic a l ' avant et 5 a l 'arrière conford-fermeté en meme tps souplesse. un mot magifique ta caisse......

hello, ya pas mal de mec de ""performance silvia"" qui son la comme toi. c 'est du bon c 'est dommage que tu sois pas sur paris pour faire connaitre les sensation d'une 200 sx qui arrache.

bienvenue a toi et ton crx(je suis fan) , ce crx ne m ' est pas inconnue.sa chante bien la ligne invidia et le vtec.

pinaise , comment ton truc a la mort- une dorsale s' impose.