scirocco95

moi je te demmande juste un passage sur banc avec les meme réglage 1.2bar puis 2bar pour constater si tu a pas perdu des chevaux en le ramenent en france comme celle si car réelement aucune voiture de chez vw drag a une fiche sur banc a partir de la on pourrat rediscuter .. Bonjour, Excusez moi pour le HS, je pense pas que l'on se connaise par contre pourrez-tu m'expliquez ta phrase sur le fait que cette voiture est perdu des chevaux en la ramenant en France. Merci

Moteur préparé par DHONT(Belgique) Réalésage 3,0L et passage en Turbo Gestion et faisceau spécifique Transmission de Golf IV R32 Caisse refaite à neuve Montage arceau homologué Baquet et harnais homologués Kit polycarbonate vitre Capot et Hayon en fibre Kit suspension combinés filetés neuf Frein neuf et durite aviation neuve Jantes compomotive 8x17 Possibilité d'envoi un dossier photo si sérieux Possibilité de vendre le moteur seul. Visible en Ile de France Prix : 15000€

Moteur préparé par DHONT(Belgique) Réalésage 3,0L et passage en Turbo Collecteur 6 en 1 inox Wastegate Tial 38mm Turbo Garett GT3076R Arbres à cames spécifiques Passage en poussoirs mécaniques Pistons forgés Gestion et faisceau spécifique Prix de la préparation environ 15000€ Transmission de Golf IV R32 Boite 6 avec supports spécifiques Pont haldex avec supports spécifiques Transmissions spécifiques Volant moteur spécifique Embrayage renforcé spécifique Prix de la transformation environ 5000€ Caisse refaite à neuve Achat de la caisse avec carte grise Peinture complète Montage arceau homologué Baquet et harnais homologués Kit polycarbonate vitre Capot et Hayon en fibre Kit suspension combinés filetés neuf Frein neuf et durite aviation neuve Jantes compomotive 8x17 Prix de la transformation environ 6000€ Prix de la préparation complète de l’auto : plus de 26000€ Prix de vente : 17500€ A.D avec des pièces de rechange Tel: 06.16.86.85.78

C'est surement le cable, il est coincé dans sa gaine, démonte le cable complet de la voiture et vérifie si il n'est pas écrasé au niveau de son entrée dans l'habitacle, la partie plastique qui se plie avec la chaleur et bloque le cable d'embrayage.

Sympa ton projet En attente du résultat du banc

Magnifique auto et prépa Bonne continuation

Je m'y connais pas trop en moteur BMW, par contre la resto carrosserie est superbe !

[quote="gt1900"]celui ci est pas mal aussi http://fr.youtube.com/watch?v=KhPTHmtBPZA&feature=related[/quote] Oui mails il y a une sacrée différence entre le virtuel et la réalité !!

video qui casse des reins mais posté re posté et re re posté OK merci à 1 modo de supprimer le post

Constructeur : VW Année : 1991 Modèle : golf 2 Type : Syncro Couleur : Bleu RS Cylindree : 3.0L Puissance (Din) : Puissance (Fiscale) : Kilométrage : 1000 Carburant : Essence Contrôle technique : Non Date du dernier contrôle technique : 12-11-2006 Equipements confort : Equipements de sécurité : Equipements audio : Equipements extérieurs : Etat Mécanique : Très bon Etat carrosserie : Très bon Etat pneumatiques : Neuf Conditions de vente : prix ferme Département : Val d'oise Contact : pascal-dru@renault.com Prix de vente : 18500 Négociable : Non Commentaires : Moteur préparé par DHONT(Belgique) Réalésage 3,0L et passage en Turbo Collecteur 6 en 1 inox Wastegate Tial 38mm Turbo Garett GT3076R Arbres à cames spécifiques Passage en poussoirs mécaniques Pistons forgés Gestion et faisceau spécifique Transmission de Golf IV R32 Boite 6 avec supports spécifiques Pont haldex avec supports spécifiques Transmissions spécifiques Volant moteur spécifique Embrayage renforcé spécifique Caisse refaite à neuve Achat de la caisse avec carte grise Peinture complète Montage arceau homologué Baquet et harnais homologués Kit polycarbonate vitre Capot et Hayon en fibre Kit suspension combinés filetés neuf Frein neuf et durite aviation neuve Jantes compomotive 8x17 Prix de la préparation complète de l’auto : plus de 26000€ Prix de vente : 18500€ avec des pièces de rechange Moteur embrayage seul 15000€ Boite Pont seul 3000€ le reste de l'auto 3500€ Tel : 06 16 86 85 78 Photo :

Sympa ta saxo

c'est le dominique chapatte de caradisiac.....

Au fait, il vient de chez qui le collecteur ?

Sympa Il est bien fait le collecteur ! Bonne continuation

Oh le con, Merci pour le voisin

Bonjour, Je m'apelle Pascal, j'ai 27 ans et je suis Technicien chez Renault. Voici un petit résumé de mes anciennes et nouvelles voitures. Volkswagen Scirocco 2 GTS Peugeot 304 coupé Citroën AX Sport Volkswagen Scirocco 2 GTX 16V Mon ancien Scirocco actuellement appartenant à mini-pschittt: Voici ma Golf 2 : Une vidéo: Run Lurcy 2008 Mon ancienne 206 S16 RPS: Voici ma 207 THP LW :

ils ont raison pour la taille c'est du 205/50r15 sur Golf VR6. Mets des barrers anti rapprochements pour aider à rigidifer la caisse car ta caisse va travailler plus avec un tel rabaissement.

Joyeux anniversaire !!

Trop rapide les enculés !!

Oh le con , trop fort

OH la tarte dans la gueule