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0 NeutralÀ propos de kev-t16
- Date de naissance 28/11/1987
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kev-t16 a commencé à suivre Les Runs du Soir
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Salut a tous , comme dis dans le titre je suis a la recherche d'un module d'allumage MTR04 , si en plus vous avez le support ce serait merveilleux. C'est la pieces qui deconne sur ma XsiT , et du coup je suis bien impatient d'en recevoir un pour passé au essai route Si vous avez sa sous la main tenez moi au courant merci. Paiement rapide assuré , Cordialement
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Yes Rocco tu m'etonnes j'aurais besoin d'une reprog , pour le moment j'essai de faire au mieux pour me faire le rodage perpere sur route ^^ Bougies neuve yes , la dsitri calé au poil , je vais looké les electroges , mon mudulle d'allumage et le distributeur pour voir si ça viens de l'allumage. Pour les Injo , c'est des injo d'occaz de tct je vais voir pour les nettoyés
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2.5bars , ça fait trop peu le ralenti calle direct , le reglage optimale , est 3.5b au ralenti tuyau de depression debranché , j'avais oublié de precisé , ce qui fait 3.1/3.2 tuyau branché. J'ai des amis qui me dise qu'elle a l'air de tourné que sur 2 ou 3 pattes , ce qui me semble pas impossible en faite qu'en j'y repenses , jpensais que le broutement venait + de la richesse , mais a voir pour l'allumage
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Golf 2 16v turbo Gt35 bv6... (tof,vidéo p10.p22.25.31.32)
kev-t16 a répondu à un sujet dans -=Vos voitures=-
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Salut a tous , Voila , je post ici afin de demandé si certain l'on deja fait ou si c'est possible a faire. Je compte installé une pompe a essence Walbro haut debit sur ma 106 xsi turbal. et j'aimerais savoir si la walbro interne peut ce mettre a la place de celle que l'on a dans notre pompe a essence d'origine? Voila la pompe a essence walbro interne dont je parle: http://www.nsbconcept.com/853-pompe-a-essence-interne-type-bosch-0-580-254-040-equivalent-walbro-255lph.html Merci d'avance
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