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Tu fais une reprise contre le type en 2 à 80 LOL ca c'est dans ses tours comme tu dis il manquerait plus que ca à 80 qu'il n'y soit pas... c'est pas à ton avantage du tout et tu le tient Bravo en plus une type r avec cette config ca marche fort .. Donc ton ibiza toi avoir la forme ... . .

Tu sais l'important est de s'amuser!! Maintenant en Polo ou en GT2 du moment que tu t'amuses c'est ce qui compte!!! . . . . ..... . . . . . .sa va je sors.

Ecoute, comme je t'ai dis, trouve moi un possesseur de ST 225 full stock et on parie 100 euros car des mecs de mauvaise foi comme toi, ca m'énerve. On se fait une rencontre à la frontière Belge (que ce soit du coté de la mer ou de l'allemagne/luxembourg c'est pareil) et on test en 2 à 60 et en lancé 1ere, et tu verras ou se situe ta focus ST 225. Et ne vient pas me dire qu'une focus ST 225 marche aussi fort qu'une MRS 225, car là je rigole déjà d'avance. il faut quand même preciser que ta ragnotti marche en moyenne 4 caisses plus fort que toutes les autres ragnotti stock donc on ne peut pas faire de ton cas une generalité... je ne suis pas certain qu'une rag "normale" de 172 ch soit devant une st225 sur une reprise en 2 ou alors juste a l'appuyé et pas tres longtemps Tu dis une Rag normal 172 cv!! mais Mallo fait 172.5 cv aussi,, passage au banc à l'appuit donc c'est une Rag normal comme les autres

J'ai jamais dit le contraire j'ai juste dit que j'avais un pote qui avait ligne complete et sortait 227cv voila tout par la suite je t'ais demander les vidéos c'est tout!!

Video svp car j'ai un pote qui avait un T20 édition limited passé au banc avec ligne complete 227cv! Alors etre à coter d'une gt3 996 je demande à voir je dis pas que c'est impossible mais bon juste j'aimerai voir quand meme ........ . . . . . . .

J'ai la vidéo de son passage au banc et pour la millionième fois que se soit ici ou sur tout autres forum franchement ça devient lourd mais vraiment lourd (IL EST BELLE ET BIEN D ORIGINE) faut arrêter avec sa.. Je vois pas l'intérêt de mallo qui n'est vraiment pas un tricheur mais juste un amoureux de gti et sportive de mentir ... je répète que j'était bien présent lors de son passage au banc et la voiture marchais pareil le jour avant et maintenant elle marche toujours pareille donc pas de bidouillage...172.5 cv !! NO COMMENT SA SOULE à la longue

Ce qui faut que tu comprennes c'est que si la ST met 7 sec comme tu le dis c'est du a l'avantage de ces 4 roues motrices que la clio n'as pas donc la clio patine au démarage et la ST par plus fort logique jusque la... Donc pour voir vraiment la qualiter de la voiture et pour préserver la mécanique et pour vraiment partir en meme temps on n'as toujours fait des lancés première ou bien des reprises en 2 ou 3... Donc maintenant si tu fais un lancé premiere tu pers ton avantage donc tu pers 5 dixièmes direct par rapport à une traction , donc une bonne clio rs sera devant une ST qui ne fait pas un suppert temps d'orgine vu que c'est 4 roues motrices donc exellentes motriciter par rapport à une traction..

Coupé T20 préparé Elle est passée au banc a 318cvs a 1,1bars et 336cvs a 1,2bars Et la il tourne a 1,4bars voir meme 1,5bars si c'est du gros client Il a deja testé contre une GT3 de 400cvs et c'était kifkif donc je crois pas qu'il serait ridicule face a cette M3 meme si apparemment elle tourne vraiment trés fort Désoler de revenir la dessus encore mais GT3 de 400cv ca n'existe pas 360cv pour modele 2000 996 ...... 23.5 381 cv pour le modèle 2004 996 ...... 22.9 415cv pour le modèle 2006 997 ...... 22.2 Je demande a voir ca !!!!

??? 206 GTI ??? C'est l'appellation de la S16 a l'étranger et ma 206 vient de Belgique... Voila c'est pareil pour toutes les PIJOT .. 306 chez vous s16 chez nous GTI ect.. Comme les 19 chez vous c'est 16s et ailleurs 16v..

A la base la voiture ne dois pas etre plus veille que 2000 petit rappel comme ca Maintenant on est pas la pour dire que la M3 est pas le bon choix ou bien le meilleurs choix juste vous si vous disposiez vous de 30000 euro quel serait votre choix, je sais que mallo me pousse pour acheter une clio v6 255, mais je trouve les perfs un peu en dessa, comme une z j'ai été essayer 2 350z une 280cv et une nouvelle 300cv franchement ca pousse pas fort du tout niveau sensation et niveau perf c'est pas trop à la fête quand meme étant donner le moteur..3.5L ca fait 1272 euro de taxe ANNUEL en Belgique (un scandale mais bon) voila c'est pourquoi je cherchais ququ d'autre et j'ai poster le message pour avoir des idées nouvelles pas pour que tout le monde se déchire a savoir Jap ou pas Jap M3 ou pas M3 voila merci, sinon il y a eu beaucoups de bonnes idées mais je vois que en gros c'est RS4, M3 et EVO qui ressortent.. A vrai dire moi je regerdais aussi pour une 996 phase 1 3.4L 300cv mais le moteur est quand meme fragile et c'est 8500 euro en échange standard!! sinon perf plus que bonne 24.2 et 288 en pointe! seulement c'est les memes phares avant que le boxter Merci à vous pour toute vos réponse en tout cas

Normalement c'est 300cv la 3.4L c'est les 3.6L qui font 320 cv sinon très jolie voiture vraiment une belle rouge rien à dire! bravo

+1 met des vidéos fait comme moi et mallo MDR

L'ancienne évo 6 de jimmy avait plus de 420cv et elle tenait bien le coup pas de sousis il suffit de faire attention au turbo, (bien faire chauffé avant de déclanché le turbo et surtout bien attendre au ralentit 4 à 5 min le temps de fumé une clope pour coupé sinon dégat!! Brèf sincérement c'est la caisse qui m'a le plus impressionner et je suis aller dans des très grosses caisses (porches, ferrari, M3 E36 321, et E46 343, Sti prépa à + de 400 cv et sub gt turbo de + 300 cv) et vraiment question sensation c'est imbatable pour moi jusqu'a présent!! Très bon choix et super look attention consomation passé 22 25L facile dès que tu prépares sérieusement

Ha wai quand meme P U T I N ca va pousser la!! 10 sec de 100 à 200 ben ui ok .. . . . . . . . . .SORTER LES RAMES, et les pagaies et tout le reste

MDR Franchement M3 Jimmy devant aux dire de Mallo je suis sur quelle sera devant le 335... Tu as vu la vidéo ou quoi tu as vu comme elle passe!!!! Pour rappel juste comme ca!! Et mes du son et écoute bien!!

L'autre était full full stock (banquette et tout) et la grise est vidée completement (880 kg) ligne, admission 139.7cv au banc pour 880 kg voila le calcul est simple! et le mec sait rouler aussi donc voila il connait bien sa caisse

Je crois que tu as vu les vidéos de cette 106 la non donc voila tu sais bien qu'elle marche très fort... Moi je ne peux pas parler a la place du gars mais pour ma part j'aurais ma caisse dans peu de temps (le temps de finir mes travaux, car j'ai acheter une maison) puis je serais de retour et on testera nous 2 avec plaisir voila .... Mais crois moi cette 106 a le feux!!!!

Ui vraiment les mazouts BM c'est fort j'ai un pote qui a une 120d 163cv, ben d'origine au banc elle sortait 181cv puis avec boitier 217cv et 450 NM !!! pas mal pour un 2 Litres mazout et je me souviens encore de la pub pour le VW Sharan "Chérie reveille les enfants on double!!!" Quel progret en 10 ans !!! Quand je pense que je me disputais malade sur JSO a propos des diesels et maintenant il nous gagne meme le Mans!! :=)

Non l'autre porsche etait une 996 GT3 donc une atmo hier soir MDR MDR tu t'enfonses..

MDR ca as l'air pas mal on pourra le télécharger quand au juste LOL mais non mais non je veux dire ca sort en salle quand ca!! MDR

Tu t'appelles pas JACKI ???

tu crois que cette 106 rame parce que je suis à coter??!! Tu te fais TUER par cette 106 crois moi bien c'est celle qui marche le mieux de Wallonie!! t'es fou toi

j'aime bien le style ca change de toutes les bleues jantes or!! +1

Avec un bon boitier tu peux faire 360 365 cv facile et 710 Nm tu peux aller les chercher aussi c'est de toute facon le diesel le plus rapide du monde pour une voiture de série!!! 25 Pile au 1000 M une e 46 fait 24.5 ou encore un rs4 !! Donc chapeau avec boitier tu dois faire 23.9 23.8 plus ou moins comme la nouvelle M3 V8 MDR avec un mazout putin ou aura tout vus en tout cas bravo belle voiture qui pousse fort le tout avec 5.5 Litres de moyenne!!

La 996 turbo était proposée en 4 versions!!! 996 turbo 420 cv 996 turbo s 450 cv 996 GT2 463 cv 996 GT2 481 cv Sinon quand tu parles de 911 toutes les 996 sont des 911! MDR comme pour les 964,993,996,997 Voila pour tous renseignements sur la marque de Stuttgart n'hésitez pas à me demander je maîtrise un peu le sujet...