high rpm

Le e36 coupé qui était a ///Marc avant... celui qu'a mes jantes OZ futura mais il a peint l'interieur en noir tu vois? Celle qu'a l'autocollant du Nürbürg derriere hier quand on est parti test moi j'étais avec Gmbh il etait la... et puis apres j'suis parti avec lui pour test contres les CSL et les ///M5 ouai ouai je vois très bien lequel c'est j'ai testé vite fait avec lui aussi mais il est swappé en quoi???? pour moi c'était un 3,2l et voila quoi..... en fait il a quoi de beau alors????? Et sinon après ses tests ça a donné quoi de beau?? PS t'avais bon gout mon salop c'est dommage que tu n'ai plus ton e36, il devait claquer sa race avec les futura non peintes jte jure ma poule reprend toi un M jpense que Mpower va valider !!!!! C'est pas un ///M a la base, y-a un 3.2L dedans qui a le feu!!! et il est vidé... apparement le moteur est stock Les test ca a donné qu'on passé devant les ///M5 le black et le grey, Y-a un CSL Black qui nous a traversé parcontre! mais avec le CSL grey sa ce tapé bien... Ok bon ça explique pourquoi il marchait aussi fort que cela forcement une caisse légère, un 3,2l qui pete le feu ça marche!!!!! Ok normal le black vous ai traversé lui c'est une vrai CSL, le grey c'était juste un KIT dc je pense qu'il etait en mécanique de e46 classique bref a voir solo nous le dira!!!

Au lieu de dire ça tu ferais mieu de venir a nos rassos et de constater l'ambiance dans laquelle on roule, perso de tte la clik présente jamais j'en ai vu un refuser un test, et ce....QUELLE que soit la voiture en face..sinon par exemple les tests bonbers Vs RS4...ou des trucs comme ça...n'aurait jamais lieu....de meme que les Ax turbo, les 106 turbo et tout sont tjrs les bienvenues. Sans rentrer des de longues paroles inutiles, sachant que la derniere fois j'en avais rediscuté avec toute le team coin coin, les gars vous etes toujours les bienvenues pour un test dans la bonne humeur, l'argent mis en jeux au niveau des voitures perso on s'en contrefout, seul les perfs finales sur la route le jour du test compte à partir de la ces messieurs de la team coin coin ( et tous les autres dans le meme style ) vous etes les bienvenu lors de notre prochaine rencontre pour faire de bons tests (en vidéo biensur !!!!!) et j'aimerai bien voir un mec de notre coté refuser un test sous réserve en face de "voiture pourri ki vo 2000€" on se ferait un plaisir de s'expliquer. Sur ce, à la prochaine tout le monde pour tester

spèce de fouine la prochaine fois ke jte croise jte roule dessus (jsuis fair play j'épargnerai ta copine!!!!! )

Le e36 coupé qui était a ///Marc avant... celui qu'a mes jantes OZ futura mais il a peint l'interieur en noir tu vois? Celle qu'a l'autocollant du Nürbürg derriere hier quand on est parti test moi j'étais avec Gmbh il etait la... et puis apres j'suis parti avec lui pour test contres les CSL et les ///M5 ouai ouai je vois très bien lequel c'est j'ai testé vite fait avec lui aussi mais il est swappé en quoi???? pour moi c'était un 3,2l et voila quoi..... en fait il a quoi de beau alors????? Et sinon après ses tests ça a donné quoi de beau?? PS t'avais bon gout mon salop c'est dommage que tu n'ai plus ton e36, il devait claquer sa race avec les futura non peintes jte jure ma poule reprend toi un M jpense que Mpower va valider !!!!!

spectre c'était lequel le M3 swappé du pote a solo??????

venu te voir pk????? c'est toi nouf??? tu est sa gazelle ou koi??? maintenant ou n'a discuté de sa avec speed et toutoune en arrivant.... t'énerve pas timal ou jvais te rouler dessus PTDR non mais nouf etait sur le parking quoi dc fallait demander a ce qui le connaissait et vous auriez pu en discuter....... c'est tout mon timal ki rame!!!!

Sur le principe on est tous d'accord la dessus!!!!!!!!!!!!!!!! et je ne remets pas en cause le problème mais plutot la façon se s'expliquer la, sur le fond tout le monde en parle...nouf etait sur le parking koi........dc bon voila...

Ca sert à rien de polémiquer sur le forum, bonbers tu serais venu nous voir on aurait pu discuter direct. Maintenant voila tout le monde s expliquera la prochaine fois, maintenant nouf est pas un noob ni un débutant en run dc bon.... enfin voila koi...

ouai pour le moment aucune des 21 que j'ai vu rouler ( pourtant jcommence a les avoir toute vu roulé ) ne passe devant etienne tel qu'il marche aujourd'hui, m'enfin si la team coin coin veut s'en persuader, je suis sur qu'etienne se tiendra a leur entiere disposition pour venger les audi Pis julien ca te fera du bien de te faire passer devant!!!!

Ouai en effet encore une super soirée malgré le fait que ya pas eu énormément de tests non plus, il y avait ce qu'il fallait!!!!!!!! Merci mon ptit spectre pour le com sur mon break Perso le seul test ( merci encore a solo au passage ) contre 2 m5 v8 stock mais avec la forme , la compact de GMBH91 et un M3 3,2l en mode vener. Départ en 2 à 70, le M5 noire allonge gentillement mais surement, il me mets une caisse en 3, une caisse en 4 et on coupe vers 220 j'ai 2/3 bonnes caisses dans la vue, le M3 3,2l voies larges part en retard et malgré ça repasse assez tranquillement pour aller presque pousser le M5 mais on coupe. Test avec GMBH dans ses tours en gros vers 80 en 2, on prend 240 jsuis 2 petites caisses derrieres, test dans mes tours 2 à 50, aucun changement c'est assez marrant d'ailleur et vers 240/250 tjrs 2 caisses en gros. Test avec l'autre M5 en 2 à 50, jfous une caisse et il me passe à 220 assez fort!!!!!!! à priori il a raté son passage de 3 mais on a pas entendu de bruit dc c pour ça que j'ai pas coupé mais il n'empeche que je pense que le noir marchait bcp plus fort!!!! et le M3 3,2l aussi. Bref ça fait plaisir de tomber sur des M qui ont la forme et le résultat est + ke logik compte tenu des différents chiffres, des poids similaires ou presques pour les M5 et moi et 400cv contre 330 pour moi, tout est normal Je pensais juste prendre bcp plus que ça contre la compact, peut ne marchait t'il pas à son maximum

les voitures ne seront pas les memes sachant qu'on joue par catégorie de préparation vous n'aurez pas d'équivalence directe je pense. Après sinon faut voir pourquoi pas, il faut tester par curiiosité voir si c'est équitable niveau conduite (aide au pilotage/réalisme etc...). Jpense pas toucher à la 360 today, j'attends qu'on casse mon score ( qui est améliorable, jlais fais avec une tite pénalité et une erreur) mais sur le tour d'après j'avais chié et ça m'avait soulé de recommencer!!!!!!

!!!!!!

au niveau du S de fou???en descente mortelle la??? putin trop violent ce passage!!!! Bon sinon Mpower allez allez tombe au moin en 1,24

tjr le vieu réflèxe du " OUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU PUTIN!!!!!!!" ptdr!!!!

Ca rame c'est moche c'est un break et rouge qui plus est vraiment trop une bouz de la mort paye ta merguez quoi quoi NON JSUIS PAS JALOUX jdéconne comme deja dit en vrai mercredi, elle casse des briques ya rien a dire et en + elle marche trs bien bon achat.

j'ai une S4 completement préparée et badgé MRC de partout , ya moyen de faire un méga score aussi mais j'ai pas envie de la changer de catégorie mdr!!!!!!! Jsuis vex j'arive pas a casser mon score avec ma civic 2RM jme prends grave la gueule sur les réglages!!!!!!

OWWNEDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD plus jamais il sort de chez lui!!!!

Autant je trouve l'avant plus sympa que l'ancienne, autant je trouve l'arriere littéralement à gerber!!!!!!!! Par contre le moteur en effetpourrait etre mignon

j'aimerai bien savoir ce qu'ils ont paske ya moyen d'avoir des séquelles assez lourdes mine de ..... sans parler du fait ke son zboub c du charal maintenant

Ok alors vu que Gsnoop fait son mariole sur mon tuning, ptit essai avec une soubaru M20b prépa classe S, sans trop trop forcer: Septembre=========> Laguna Seca en série CLASSE S Participants: Chrono sur 1 tour High rpm======>1,22.713 en soub (1,23.847 en golf) 1er G-Snoop======>1,24.688 en 911 2eme Mpower ======>1,25.871 en evo 3eme Fab cds ======>1.26.754 en evo8 4eme Le pire c'est que j'aime pas ce circuit!!!!! vivement le mugello long la mes tites puces vont pouvoir s'exprimer!!!!!! PS: pour mes flammings la honte si tu te fais pourrir par une caisse tiuning, et d'abord c'est meme po vrai toute de blanche (et carbone ) vétue!!!!!

la rayé le parquet ce con!!!!!!!

http://www.koreus.com/video/traverser-voies-train-glissade.html dans le meme genre régis persiste PTDR comment il a du se chier dessus!!!!!

http://www.koreus.com/video/marcher-poteau.html c'est tout simplement splendide la faculté que l'on peut avoir à se gaufrer comme des merdes en visant les zones dites "sensibles" j ai mal pour lui ossi

ouai enfin au vu du chrono, jkiff grave la viper aussi attention, mais un ptit taff d'aéro sur la ZR1.... (500kilos d'appui sur la viper.....) et la ZR1 l'atomise..... Vivement les Zr1 un peu prépa, mais belles perfs tout de meme de la viper

De meme sur mon ecran plat panasonic, dans le menu des sources evantuelles il faut activer la réception tnt du tuner intégré et à partir de la elle lance automatiquement une mise à jour des canaux et voilou tout marche. Tu sais sinon tu peux pecho le mode d'emploi