Nairolf

fais un tour à V hier : soirée agréable sur place. Alors que j'étais parti pour rentrer me suis retrouvé avec quelques M après le péage qui n'ont pas voulu tester ... pas compris quelques reprises vite fait avec un R32, un s3 mrc et un fiat coupé t20 reprog : je pars devant voilà au final pas trop de clients pour test mais ca faisait longtemps que j'avais pas sorti la bestiole donc content de la ballade

aie là c'était quand même du pur gros business (je parle de tout ces groupes relativement récents) ! minister amer c'est (c'était ...) quand même une machine à fric. La machine à billet avait déjà commencé à tourner quelques années avant ... faut certainement remonter au début années 80 pour trouver des groupes plus sains sinon moi vacances c'est Barcelone

moi je voulais vous raconter, l'autre jour j'étais au volant d'une c4 hdi et je me suis fait dépasser par un renault master. L'envie de gerber m'a pris immédiatement les poils du cul se dressaient. Voilà des moments comme j'aime pas du tout je voulais juste vous le dire

en résumé seul mig est devant ? je pensais pas que ca marchait aussi bien ces bestioles !

raconte le détail !

+1 restez à CS on est tranquille ailleurs pendant ce temps

parce que certains ont vraiment cru au 7'27 ?? ca me fait penser à ces vidéos jap s2000 vs m3 où le s2000 passe devant le m3. En caméra intérieure on voit les rapports du m passés à 5500 tours ...

qu'est ce qu'il t'ai arrivé ? un joint qui a du lacher, j'espère une connerie je vais regarder ca samedi chez JM c'est très dommage car la carto est quasi terminée et j'ai enfin de la pression (boost controller monté). Du coup plus besoin de partir à 5000 tours, le turbo part à 3500 et ca rame moins. Vivement qu'on test avec la caméra pour voir la différence avec la dernière fois

ca aurait été volontiers mais fuite d'huile à régler amusez vous bien, la route de V ca reste une référence quand même ...

c'est pas l'ex de minus par hasard ? belle auto en tout cas !

mais nan mais nan continuez à y aller, pendant ce temps on est tranquille ailleurs

Hello, Je dois terminer ma carto et je vais donc faire le trajet de F à V pour ca. Qui se déplace dans chacun de ces lieux ? ++

800-900m c'est un peu léger

lol avec plaisir les gars mais pas sur d'être là jeudi j'espère bien être en vacances ! on aura l'occasion après pas de soucis, par contre j'évite les gros rassos je préfère les petits comités amusez vous bien et faites gaffe à vous

non pas encore passée, j'attend de recevoir mon boost controller pour mettre de la pression, refaire la gestion (megasquirt) et là j'y passerai pas mécontent des résultats d'une prépa made in fond du garage qui a encore un peu de marge edit : le compteur bloque à 240 et les tours continuent de monter après donc ... je sais pas sur les vidéos je coupais tot car j'avais des coupures et je ne voulais pas prendre de risque

juste un petit mot sur les boost controller : il y a un super avantage également quand on est en wastegate externe. Ca permet de gagner en temps de charge et surtout une précision plus fine de la gestion de la pression sinon bons tests tenez nous au jus des résultats

je teste avec tout ce qui roule et qui veut tester moi nan mais sérieusement j'ai préféré m'arrété là j'avais des coupures et je marchais bien moins qu'au premier tour avec mig donc ... on aura l'occasion de refaire ca

je ne m'en rappelle pas ... quand on était derrière les 3 qui testaient de front, j'essayais de me caler avec toi mais tu partais derrière eux ... à moins que j'ai mal compris ? en tout cas en revenant sur le parking de ce tour j'étais un peu décu de n'avoir pu tester directement que contre le leon. Pour le reste je te dis ce que j'ai ressenti mais sans test direct : -contre focus (donc toi ) quand tu appuyais derrière eux je te repassais mais de là à donner un résultat précis ... (rafraichis moi la mémoire si j'ai zappé un test ) -contre le 335i je partais de derrière sans pouvoir passer car toutes les voies occupées mais je remontais dessus -contre le porsche, idem que le 335i au premier tour j'ai testé avec le s4. Ca s'accrochait légèrement à l'appuyé et après il part doucement .. il me manque des bourrins encore. J'espère qu'on pourra retester quand j'aurai mis de la pression. sinon en info pour ceux qui ont vu le premier tour avec mig et les tests filmés après, j'avais des coupures ce qui explique que je marchais moins bien que contre mig. Macreg pourra confirmer je m'arrachais bien plus fort en début de soirée. Je suppose que mon ventilo qui ne s'est pas déclenché a fait chauffé le bloc ce qui a du flinguer les perfs ... mais pas grave c'était sympa !

mais dans la soirée vous n'avez pas réussi à tester focus vs cupra ??

idem étonné par les perfs de la focus (vidée + baquets) et de la Porsche par contre de mémoire il me semble que la focus était la seule auto de la vidéo sans passager ?

merci pour la vidéo Nico juste un petit oubli qui a son importance : ils étaient 2 sur le zzr

photos ajoutées et prix maj

content d'avoir vu tout ce beau petit monde le s4 marchait trop fort pour moi hier, vivement que je mette de la pression

comme dab la voiture la plus inapercue fera le repérage indice : c'est une mazda grise

scooter Yamaha MAJESTY 125cc année 2004 28000km carénages gris un peu rayés freins avant et arrière à disque conso 3,5L/100km bon état, roule parfaitement. aucun frais à prévoir si ce n'est une vis qui s'est cassé dans la béquille centrale. Donc béquille latérale utilisée. 950e