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Tout ce qui a été posté par nendouze
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un runner de plus dans le 91
nendouze a répondu à un(e) sujet de sylvano dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Salut à tous les runnuers !!!
nendouze a répondu à un(e) sujet de faya91 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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VTSAX' 8s - saxo 100ch - 78yvelines
nendouze a répondu à un(e) sujet de Garenne78 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Presentation Nendouze
nendouze a répondu à un(e) sujet de nendouze dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Presentation Nendouze
nendouze a répondu à un(e) sujet de nendouze dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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slt, un nouveau avec une clio rs
nendouze a répondu à un(e) sujet de sp85 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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le probleme pour ce genre de manifestation c est les secours qui doivent etre obligatoirement present et payer c est aussi pour ça que sur orleans ça été arreté et evidemment les gros kéké qui runnait dans la zone a coté sous le nez de la police mais je pense qu en negociant avec des mairies ou autres il serait possible de bloquer une bonne ligne droite avec des secours evidemment il faudra donner une petite participation pour payer les secours mais perso je prefere donner exemple 1€ que devoir me faire percuter par un kéké avec ces neons de m*****
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VTSAX' 8s - saxo 100ch - 78yvelines
nendouze a répondu à un(e) sujet de Garenne78 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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un runner de plus dans le 91
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Presentation Nendouze
nendouze a posté un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Salut a tous, Nendouze j'ai 28 ans et en IDF dans le 91 je connaissais ce forum mais je n etais jamais venu c est chose faite je suis possesseur d une ibiza cupra 20VT et d'une cox au plaisir de vous rencontrer Mon Ibiza : Interieur : -Manometres de pression de turbo et temperature d'huile -Sono qui va bien (voir ma page perso pour les photos) -Sinon Full origine Chassis : -Jantes 17" Teamdynamics Monza finition titane (Pneus avant Goodyear eagle F1 arriere Bridgestone S03) -Amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach -Barre anti-rapprochement Seat Sport By Momo -Elargisseurs arrieres -Kit freins à disques 325mm etriers 4 pistons Moteur : -Dump valve Forge dv004 -Ligne complete Milltek avec catalyseur sport (à partir du collecteur) -Admission dynamique Green XXL -Intake Samco -N75 ECS -Régulateur de pression d'essence reglable -Reprogrammation Jacquemin -Echangeur frontal Ma Cox : Moteur : - 1776cm avec arbre a came engle 110° -allumage 009 -carbu central double corps de 40mm ( un autre viendra apres) -radiateur d huile T' avec modification de la soufflante -carter d huile supplementaire -boite de reniflard blanché sur les caches culbus -echappement en inox 4 en 1 et silencieux (style muffler) -embrayage 200mm qui passera en renforcé quand je l aurais rincé si je la pete pas la boite avant Chassis : -4 freins a disques avec durite aviation des freins au maitre cylindre -frein a main hydraulique -train avant puma reglable -barre antiroulis gros diametre avec silentblocs en urethane -barre de torsion empi reglable -4 bilsteins (peut etre un peu fatigué) interieur : -volant grant -levier berg -compte tours autometer monster -manos pression et temperature d huile (par la suite T° culasse et jauge ) -line lock (permets de bloquer les roues avant pour burner) Carrosserie : -les 4 ailes ont été changées pour des origines 1200 -capot avant long en fibre -capot arriere de 67 -jupe arriere demontable en fibre -T bars en inox a la place du des PC avant et arriere