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juju205t

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Tout ce qui a été posté par juju205t

  1. Si tu veux, tu as fais des evos depuis la derniere fois ? Tu as retesté avec Crab depuis ?
  2. tu veux qu'on parle d'une certaine video avec une ibiza noire Pas de soucie !!! Je l'ai même publié publiquement sur le forum depuis dimanche donc saletée !! c'est pas grave reste toujours les bras en inox pour la conduire
  3. tu veux qu'on parle d'une certaine video avec une ibiza noire
  4. Merci ! J'ai utilisé sa : J'ai pas poncé, j'ai sablé tout le dessous car y'avait trop de rouille inaccessible ... Sinon pour l'apret phosphatant j'ai trouvé sa chez un accessoiriste Auto !
  5. Bon quelques news de la 106 pendant l'hiver ! Voila l'etat du plancher une fois tout démonté, c'est pas tres jolie à voir ... Le sablage commence On remplace quelques toles rouillées Pendant ce temps la traverse se voit monter des douilles alu pour la piste Les vielles bagues Les coté traité et meulés Passage d'un apret anti-rouille phosphatant Passage d'un anti-gravillon gris leger : Remontage du reservoir et du train arriere refait a neuf : Manque encore quelques bricoles dont les amortos viarouges que j'attend et elle va pouvoir ressortir Il y a quand meme 1 mois de travail pour reussir a virer toute ces rouilles de merde, la voiture venait de la montage et sa se voit ... enfin voyait plutot !
  6. Je te rassure moi aussi mais c'est loin d'être dramatique sa reste un XU ! OUi c'est claire le froid c'est bien pour les turbo mais moins pour la motricité Tu reviens quand qu'on test??? juste apres le jour de l an pour rammener mon fils des vacance scolaire Je me joindrais à vous alors avec ma 205
  7. Oui une BX GTI Mais elle est pas à moi on me l'a preté le temps des travaux sur la 106
  8. Merci ! Je fais des petites evos en ce moment ! j'espere que sa va payer on verra
  9. juju205t

    MA 205 GTI (T 16)

    Tu as un coupe circuit en cas de retournement de la voiture d'origine, tu l'as viré et pensé a relier les fils entre eux, ton probleme ressemble bien a sa !!
  10. C'est quoi ces photos, elle est toute crade en plus de ramer, t'avais rangé la voile pour les photos t'as la panoplie mdrrr
  11. Voila loool et pour blaxonner le dessous de la caisse car les 106 sont a peine peinte et la plupart du temps la rouille attaque la caisse sous le blaxonne des passages de roue ! Je mettrais quelques photos des avancés et je dois surtout trouver un embrayage qui tient le choc, on verra au demontage du moteur pourquoi je peux plus passer les vitesses !!!
  12. ma puissance je l ai déjà dans les tours !! Sinon pour la sybele c est tout simple a câbler mais les réglages c est pas la même !!! Hier l embrayage a lâché donc je l immobilise pour des petits travaux sur le train arrière et avant et un peu de propre pendant l hiver.
  13. Oui mais elle pousse jusque 7800 dommage, la sybele je l ai câblé moi même et un ami me la réglé
  14. Merci, la vidéo date, y avait que 250cv a ce moment comme a folembray qd on s est croise! Pkoi pas quelques test, j en ai déjà fait avec quelques un du forum
  15. Merci C'est assez simple: Culasse de TU5JP4 qui ne sert pas a grand chose, meme a rien mais comme je l'avais je l'ai monté Piston wossner arbres spécifique + calage spécifique typé puissance collecteur fonte modifié gt2860 sybele injécteur 491cc + pompe et une pipe de c2 vts en alu car c'est plus solide J'ai aussi renforcé la boite pour ne pas la casser, elle a l'air de bien tenir en meme temps j'ai pas bcp de couple. Voila
  16. Merci ! quand y'aura un turbo looool
  17. Viens avec lapince je vous fais un tir groupé Voila la courbe a 1B d'aujourd hui. Gt2860 et le reste fait maison, sans collecteur inox ou de pieces a 10 000 dollards lol Et une petite photo du moteur.
  18. Loool, elle sort pas bcp de cv mais elle marche bien quand même pour tout les jours les 286cv me suffisent largement !
  19. Pas mal ma poule !! T'es tout le temps en mode test toi !! loool
  20. pour moi non c'est trop loin. Si sa bouge a ferriere je sort ma 205 Cs sa fait trop loin, j'ai peur pour ma boite de vitesses ...
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