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only gti

Lupo GTI 2004 Bleu Anthracite: ma nouvelle et deuxième

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Chères et Chers LUPO fans,

Voici venu le temps de la présentation de ma nouvelle et deuxième LUPO GTI.

 

Elle a été livrée neuve en ALLEMAGNE à son premier propriétaire le 23 Février 2004, comme en atteste le carnet d'entretien d'origine, mais a été officiellement immatriculée le 20 avril 2004 comme en atteste le certificat d'immatriculation. L'inspection avant livraison a été effectuée le 21 février 2004 par VOLKSWAGEN AG WOLFSBURG.

Ma LUPO GTI a la particularité d'être "full option" catalogue, à savoir:

1)- peinture effet nacré BLEU ANTHRACITE - référence F8,

2)- sellerie cuir "Vienna" de couleur Offblack - référence TL,

3)- Climatisation "Climatronic",

4)- Sièges avant chauffants,

5)- Pack "de luxe top",

6)- Radionavigateur à afficheur monochrome,

7)- Toit ouvrant vitré électrique, relevable et coulissant,

8)- Jantes BBS.

 

Ses propriétaires suivants, un couple de Français, l'ont acquise en juin 2015.

Ils ont souhaité s'en séparer, et pour cela l'ont proposée lors de la vente aux enchères "Les Grandes Heures Automobiles" organisée par AGUTTES le dimanche 30 septembre 2018 sur l'Autodrome de LINAS-MONTLHERY. Présentée sous le lot numéro 47, avec une estimation de 9.500 à 14.500 euros, elle n'a pas trouvée preneur compte tenu d'un prix de réserve trop élevé.

Ils l'ont ensuite mise en vente sur LEBONCOIN, site sur lequel j'ai vu l'annonce.

 

Après de nombreux échanges par téléphone et par mail, j'ai fait une offre d'achat ferme. Bien qu'ayant décliné mon offre une première fois, les propriétaires sont revenus vers moi quelques jours après pour m'indiquer qu'ils acceptaient mon offre en raison de la livraison de leur nouvelle UP GTI.

C'est le jeudi 28 mars 2019 que je me suis rendu en région parisienne, accompagné de mon Père, afin de la voir et de l'essayer avant d'effectuer toutes les formalités de cession.

Depuis cette date, je suis donc le troisième propriétaire de cette splendide LUPO GTI qui affichait juste un peu plus de 77.000 km d'origine le jour de mon acquisition.

Je suis en possession de tous les documents d'origine (Certificat de conformité délivré par VW, Carnet d'entretien d'origine, Manuel d'utilisation d'origine) ainsi que de toutes les factures d'entretien depuis neuf.

Je suis bien évidemment ravi d'avoir un si bel exemplaire de cette "bombinette", du fait: de son historique, de sa teinte rare, de son équipement "full option", de son superbe état de présentation, de son faible kilométrage.

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Modifié par only gti
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Whaouuuuuu trop la class ta gti ,les bbs sont top et là climatronic top donc là lupo est sortie avec la climatronic super j’ai trouvé ma prochaine modif passé de la clim manuel à climatronic 

du coup il te manque quoi comme option dessus 

as tu le régulateur de vitesse et le toit ouvrant 

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Merci pour ton compliment.

Elle est "full option", avec le Toit Ouvrant (visible sur les photos et indiqué dans mon descriptif).

La CLIMATRONIC était une option disponible, mais pas dans tous les pays.

Le régulateur de vitesse n'était pas disponible sur la LUPO GTI.

Modifié par only gti

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Quel dommage car c’est une option très sympa 

du coup comment elle est full option tu compte lui réserver quoi comme programme 

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à l’instant, tchouki85 a dit :

Quel dommage car c’est une option très sympa 

du coup comment elle est full option tu compte lui réserver quoi comme programme 

Oui, je regrette que le régulateur de vitesse n'ait pas été proposé en option (ma New Beettle Carat de 2003 est équipé avec le régulateur de vitesse).

Mon programme est simple: la garder d'origine.

Je vais tâcher de trouver quelques pièces spécifiques, afin de me constituer un stock. Je pense notamment à tous les ouvrants en aluminium qui sont spécifiques à la LUPO GTI.

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Et aussi de la 3L tdi qui a aussi tous les ouvrants en aluminium 

apres je pense qu’il est possible de l´ajouter le régulateur 

Je regarde encore tes photos et je constate que mon toit ouvrant ne s’ouvre pas autant que le tiens ,faut que je regarde ça 

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Salut,

Vraiment magnifique ta Lupo GTI dans cette livrée et avec ces jantes (même si j'ai un faible pour celles habituelles plus classiques...). Et en plus c'est une boite 6 comme la mienne qui est de 2003 avec sa robe rouge Tornado...Conserve-la d'origine c'est clair!!

C'est indiscret de te demander combien tu l'as payée finalement? Et si tu es sur la région parisienne? Perso je suis dans le Sud-Est, mais je monte de temps en temps...Ca serait sympa un jour de les comparer...!

PS: Et ta 1ière Lupo GTI elle était comment? Pourquoi t'en es-tu séparé?

DSCF0050.JPG

DSCF0053.JPG

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Merci! Un coup de lustrage après lavage et ça brille de partout! 😉

Only GTI, je n'avais pas lu ton msg sur ta précédente Lupo, donc ne tiens pas compte de mes questions sauf sur le prix de ta dernière acquisition...!

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Il y a 3 heures, nikoa a dit :

Merci! Un coup de lustrage après lavage et ça brille de partout! 😉

Only GTI, je n'avais pas lu ton msg sur ta précédente Lupo, donc ne tiens pas compte de mes questions sauf sur le prix de ta dernière acquisition...!

Content que tu aies pu trouver tes réponses sur ma première LUPO GTI dans le sujet que je lui avais consacré.

Concernant le prix, je ne souhaite pas communiquer dessus car cela reste une donnée personnelle.

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