bay window de 68

[vwman 0]

tinkiete YO c deja comme sa il rentre de l'école et op dans le combi ils sont encore plus fan que moi
allez un peu de news
nettoyage des pistons + chemises
avant et aprés




et demontage complet de la béte qui attend un nettoyage mais c pas comment mis prendre pour qu'il soit nikel :? :? :?

[vwman 0]

j'ai oublié aussi petite nouveauté pour le bleu

[vwman 0]

voila j'ai commencé le grand néttoyage
avant


et maintenant


avec quelques pieces a coté

[Ben01 0]

c'est quoi qui a changer ?

Beau boulot, c'est clean

[SBZ 0]

Qu'est ce que tu as utilisé pour nettoyer ton moteur ?
Le mien est démonté exactement comme le tien, je le verrais bien tout propre

[vwman 0]

SBZ a écrit:

Qu'est ce que tu as utilisé pour nettoyer ton moteur ?
Le mien est démonté exactement comme le tien, je le verrais bien tout propre

une perceuse avec different brosse de fers que tu adapte a la perceuse mais les coin tu fini a la main

[SBZ 0]

vwman a écrit:

une perceuse avec different brosse de fers que tu adapte a la perceuse mais les coin tu fini a la main

J'attaque dés demain...
Je posterais de jolies photos rapidement

[Oli11 0]

vwman a écrit:

voila j'ai commencé le grand néttoyage
avant


et maintenant

Ca claque bien joué

Faudrait que je fasse pareil au mien.....

[Gotboost 0]

ah ouais!!! v'la la différence!!! plus neuf que neuf! je t'embauche pour le miens!

[nico 1302 0]

chapeau
il brille ce moteur

[TAGAZOU 0]

ce qui briile n'est pa forcemnt d'or!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vwman 0]

merci les gars!!!!
bon il es nettoyé des deux cotés et endessous enfin il es nikel
maintenat j'attend quelque info pour commandé toute les pieces nécéssaire au remontage du bourrin
et aussi repeindre quelque élément avec de la peinture haute température je sus quelqu'un qui aime quand propre

[vwman 0]

bon le moteur es ouvert en 2 pour tous changé les coussinet et tou et tou et vendredi normalement je vais chérché mon train avant avec kit sway et platine pour le train retréci + rotule neuve
vive le droppage rock on

[yo69 0]

bien cool tout ca

[vwman 0]

vwman a écrit:

bon le moteur es ouvert en 2 pour tous changé les coussinet et tou et tou et vendredi normalement je vais chérché mon train avant avec kit sway et platine pour le train retréci + rotule neuve
vive le droppage rock on

bon pour le train c pas encore sur il faud que je vois avec mon potes pour peu etre prendre celui de v.dub30 mais il faud faire la route t comme il fait du déplacement c peu ettre le bon plan

[vwman 0]

bon allez un peu de news
donc voila j'ai acheté toutes mes pieces nécessaire pour avoir un moteur quasi neuf :D


donc j'ai ouvert le moteur pour changé les différent joints (coussinet et tous et tous.......)




une fois ouvert grand nettoyage oblige B-) B-) B-)



et changement des pieces je le veux nikel ce bourrin!!!!!!!!!!!!










les segmentations obligés


sans oblier les chemises un petit coup de décap et peinture haute temperature


le voici quasi prés a etre remonté




et voila il es recollé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





















et un putain de grand merci a YO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Flow13 0]

ptin c'est pas du travail fait a moitié ca

[yo69 0]

bravo tu a bien travailler pour quelqu'un qui n'est pas du metier ,pour la pompe a huile ,entre le carter et la pompe le joint epais endui de patte a joint ,et pour le couvercle petit joint tout fin endui d'huile ,n'oublie pas que les écroue de pompe a huile sont specifique ,pour le rapport volumetrique mieu vaut metre une calle de 5 /10eme entre cylindre et bloc ,sur les paquet elle sont inscrite 0.20 puisque c'est en pouce

va voir la pour la pompe

http://rustybugz.xooit.com/t328-meca-pure.htm

[vwman 0]

bon voila maintenat que le bourrin et collé je suis allez cherché mes cales pour le volant moteur pour évité le jeux et les fuites
donc 3 cales qui donne a peu prés 0.75


les voici posée




maintenant au tours des chemises et pistons





ensuite nettoyage complet du radiateur d'huile (antérieur come extérieur)+changement des joints





le voici posée aussi


voila voila tous propre





la suite tres prochainement

[SuperBat 0]

Ptin il es plus neuf que neuf !!!!!!

[Mapy 0]

SuperBat a écrit:

Ptin il es plus neuf que neuf !!!!!!

C'est clair, il brille de mille feux

[vwman 0]

merci a tous les folles!!!!
allez petit apercu pour la suite

[URL=http://g.imageshack.us/img220/baywindow114ht1.jpg/1/][/URL

[vwman 0]

allez la suite
demontage complet pour un petit nettoyage de la téte de delco








ensuite nettoyage des culasses +demontage et rodage des soupapes
un petit avant et apres




pareille pour le rodage avant et aprés


remontage mais juste posé pour voir le resultat


pareille pour lui allez hop!!!!





le voila pour ce soir

[Flow13 0]

Poaaa mais il est plus neuf que sorti d'usine la

[SuperBat 0]

Mais comme c'est bôôôôôôôôôôôôô!!!!!!!!!!!

[Ben01 0]

j'allucine, il mérite de finir dans un salon

[love-combi 0]

Ben a écrit:

j'allucine, il mérite de finir dans un salon

oui et dans le mien meme!!
beau taf!!!

[Oli11 0]

love-combi a écrit:

Ben a écrit:

j'allucine, il mérite de finir dans un salon

oui et dans le mien meme!!
beau taf!!!

Moi je veux bien qu'il finisse dans ma caisse...

Beau boulot mec !

[yo69 0]

dit donc je vois que tu es un maniaco acharné super tout ca
juste une chose ,la jolie tete de délco bleu ,un conseil laisse la en déco sur une etagère et remet vite une tete d'origine bosch

[rom1300 0]

yo69 a écrit:

dit donc je vois que tu es un maniaco acharné super tout ca
juste une chose ,la jolie tete de délco bleu ,un conseil laisse la en déco sur une etagère et remet vite une tete d'origine bosch

[vwman 0]

merci vous tous les filles
pour la téte elle provisoir le temps de tous finir
moi non plus j'aime pas sa
trop moderne :evil: :evil: :evil: :evil:

[alexivx 0]

je suis impressionné. Dire que j'ose à peine démonte la moindre pièce...

[sleeper13_2 0]

respect man , c du super boulot !


vivement la suite

[vwman 0]

merci encore
mais tu c la premiere fois que je fais sa
bon un peu de taf mais rien de bien méchant je suis un peu fatigué dur journée
donc voila nettoyage et polissage des mes tige de culbuteur
avant et aprés



ensuite remise en état de mes tubes enveloppes

avant et aprés



voila l'ensemble



remise en état également de quelque toles qui vont sur le bourrin
avant et aprés

[vwman 0]

voila la suite hier j'ai était cherché tous pour l'allumage ,tuyau pour l'essence +filtre et mes tubes envelloppes

[vwman 0]

voila cette aprés midi
donc faute de ne pas avoir trouvé l'appareil pour remonté les soupapes j'ai tarodé ma cervelle pour trouvé un systéme et !!!!ben j'ai trouvé
un serjoint a visse et une douille de 22 coupé a moitier


voila le résultat trop content il es remonté et aussi a certain endroit coller pour une meilleur étanchéité car a certain endroit il y a pas de joints donc j'ai improvisé









sans oublier les petite toles d'origines

[yo69 0]

super ca avance bien tes culbuteur sont réglé ?

[vwman 0]

j'ai fait sa ce soir man!!!!!!
salut!!!!
ce soir changement des culbuteurs+réglage
les voici avant et aprés




les outils qu'il faut !!pas de prise de téte un tourne visse ,une clé de 13 et un jeu cales en 0.15 et aussi une douille de 3 pourfaire tourné la béte


la en pleine action!!!!!!!


allez fermeture avec son noveau joint



















































le voila remonté prés a roulé
j'en avait marre donc je les remonté tous grade rien a foutre













non plus sérieux je suis entrain de voir pour toute les toles du bourrin comme tout était demonté comme un petit puzzle et que j'ai toutes le pieces en double bref je préfére tout repéré avant de décapé des pieces qui sont inutile

[Le Steph-woodscox 0]

beau taff moi je suis en admiration

[vwman 0]

Tonton a écrit:

beau taff moi je suis en admiration

venan de tas part sa fait plaisss!!!!!!!

[sleeper13_2 0]

Tonton a écrit:

beau taff moi je suis en admiration

c'est clair , beau boulot l'ami

[alexivx 0]

Bravo c super

[vwman 0]

merki a tous les gars
bon j'ai bientot fini avec les toles du bourrin!!mais je voulais savoirsi il faud que que je remonte toutes les toles avant de remettre le moteur en place dans le bay ou remettre le bourrin en place et ensuite les remontés(les toles)
help merci!!!!!!!!!!!!

[love-combi 0]

tu remonte la tole de deriere le moteur avant le moteur celle de devant tu peux la mettre a la fin du remontage!!

[yo69 0]

sur un 68 avec la jupe démontable tu peut remonter toutes les toles avant de remetre le moteur dans le bus

le plus simple a mon gout est de ne metre la barre de soutien moteur qu'apres avoir enquillé le moteur dans la boite , de se faite la tole arriere démonter ,la manip sera plus facile

[vwman 0]

allez bientot sur la route le bleu
bon voici les dernieres pieces pour le bourrin


toutes les toles ont était décapé ,dégraissé et repeint








voici un peu le resultat (assé content )







bon le temps que tous cela seche je vais changé mes charbon




voici le kit boulons pour les toles du bourrin


j'ai également acheté les boulons pour l'échappement enfin toute es neuve






les coliers également avec les manchons aussi


bobine neuve !!!!




le carbu changement de tous joint + menbrane et un bon nettoyage interieur avec un bon coup de soufflette
























et voila !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vwman 0]

il démare peu etre ce week end L-) L-) L-) L-)
mais avant je refait la boite
la voila bien crade







voici un tout petit apercu du debut du grand nettoyage

[vwman 0]

allez la voici !!!!!!!





support repeind également




allez vidange de boite

[Buggyman1 0]

c'est du bon boulot tout ca

[yo69 0]

c'est tout nikel tout ca