Cab Quartett Gris

[beniman-bzh-vw-club 0]

Boîte récupérée samedi chez Cyrille, merci

Changée cet aprem sans trop de mal, mais ca n'a rien résolu :(J'ai même en prime récupéré un ptit bruit de crécelle quand je roule, embrayé et accélérateur lâché

Rappel des faits : un bruit de ronflement / raclement audible à partir de 30-40kmh, qui augmente avec la vitesse, et qui disparait quand je tourne à gauche (voiture en appui à droite).
J'ai déjà changé cardan gauche, roulement gauche et boite. J'ai encore un roulement d'avance pour changer le droit, mais j'y crois pas trop...

Tous vos avis avisés sont les bienvenus, je désespère là.... :(Il me reste une seule idée saugrenue mais j'attends vos propositions!

[Sekel-fou 0]

moi je verrais bien roulement droite quand meme.

[Invité]

+1....ou alors ton cardan droit....
pour ton bruit de crecelle:t'as une tole qui vibre....

pas cool en tous cas!!!!!ça te fait une boite d'avance......oops pardon..

[alf11 0]

Merde

[Invité]

alors t'en est ou???

[cycybzh 0]

Vérifie le serrage des tes vis de carrossage de filetés, j'ai déjà eu le cas.

[Invité]

c'est pas possible que roue levée il n'entende rien...y'a un truc qui m'echappe sur ce coup la....

[beniman-bzh-vw-club 0]

cycybzh a écrit:

Vérifie le serrage des tes vis de carrossage de filetés, j'ai déjà eu le cas.

Et ca provoquait un ronflement?

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

alors t'en est ou???

Pas beaucoup plus loin que lundi soir, je bosse entre temps

[Invité]

et le soir????ah,tu dors!!!!

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

et le soir????ah,tu dors!!!!

Le soir, je prends soin de ma femme

Pour vous faire plaisir je jetterai un oeil aux vis d'amortos, même si je sais qu'elles sont serrées, et je ferai à nouveau tourner la roue pour y détecter un éventuel bruit de roulement. Dans tous les cas je remplace le 2e roulement samedi, je l'ai d'avance.

[Invité]

courage on va bien trouver enfin c'est plutot tu

[beniman-bzh-vw-club 0]

jc35 a écrit:

courage on va bien trouver enfin c'est plutot tu

Détrompe toi tu me files souvent un sacré coupe de main

Il reste plus que le roulement et le cardan passager, je pense pas qu'un cardan puisse ronfler comme ca donc il reste plus que le roulement
Si c'est pas ca jm'en bouffe une en vinaigrette

[Invité]

"une" roulement?????je veux etre présent quand tu vas la mangé(e)....
(a sec!!!!!)

[cycybzh 0]

Nan Cyril, il se bouffe une couille.

[Invité]

ah,j'avions pas compris...,mais je veux voir ça quand meme!!!

[Invité]

j'ai eu le même soucie que toi sur ma gti,même bruit ronronnement,pareil j'ai cru que ça venais de la boite.
donc j'ai tout changer,pivot+triangle+roulement+support,apres plus de soucie,j'avais seulement un seul coter

[caddup22 0]

Avant de démonter pour tester mets un coup de serrage au cardan pour vérifier si il est vraiment bien serré... si tu arrive a gagner du terrain tu es  bon pour un roulement.
Sinon j ai déjà vue des mecs abimer un roulement en le logent dans le moyeux avec la presse ou a l étau

[beniman-bzh-vw-club 0]

Le roulement je le change demain car je l'ai d'avance, on verra bien

[beniman-bzh-vw-club 0]

Roulement passager changé, plus de bruit  

Il est content le Benji, un vrai tapis volant le cab !

[Invité]

quel con!!!!!!!!!!!:ptdr:et la boite????elle fait toujours du bruit???

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

quel con!!!!!!!!!!!:ptdr:et la boite????elle fait toujours du bruit???

Embrayé, en roulant, pédale lâchée (genre décélération), y'a un bon ptit bruit de crécelle, ptet la butée...

[Invité]

merde,j'ai roulé une semaine avec et rien entendu.....suis un peu tendu niveau tunes,mais sinon,je te la reprends;)

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

merde,j'ai roulé une semaine avec et rien entendu.....suis un peu tendu niveau tunes,mais sinon,je te la reprends;)

Vu comment je me suis fait chier à la changer j'y touche plus

Et l'ancienne est déjà à la déchetterie

[Invité]

tu l'as jetée avant d'etre sur de toi??????????

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

tu l'as jetée avant d'etre sur de toi??????????

Je t'ai fait confiance

[Invité]

ah,non...tu vas pas me culpabiliser en plus!!!tu cherchais une boite,c'est toi qui a fait le diag....

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

ah,non...tu vas pas me culpabiliser en plus!!!tu cherchais une boite,c'est toi qui a fait le diag....

Je ne me plains de rien t'inquiètes !!! Je comptais pas te la faire reprendre même si c'était pas ca ! Je suis parfaitement content de mon achat
Et puis c'est un mal pour un bien, maintenant j'ai une boîte qui a 80000kms de moins que la précédente

[alf11 0]

Une bonne nouvelle dans une journée de merde. 

Je suis happy pour ton tapis volant.

[Sekel-fou 0]

Content pour toi benji.

[alf11 0]

reste plus qu'a trouver du soleil pour roulé avec

[Sekel-fou 0]

Par contre pour le soleil c'est pas gagné je pense.

[Invité]

beniman a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

ah,non...tu vas pas me culpabiliser en plus!!!tu cherchais une boite,c'est toi qui a fait le diag....

Je ne me plains de rien t'inquiètes !!! Je comptais pas te la faire reprendre même si c'était pas ca ! Je suis parfaitement content de mon achat
Et puis c'est un mal pour un bien, maintenant j'ai une boîte qui a 80000kms de moins que la précédente

ok,cool...

[beniman-bzh-vw-club 0]

Vu la monte pneumatique / jantes actuelle, que je ne compte pas changer, je ne vois plus trop l'intérêt de rouler sur filetés, si ce n'est me faire tasser le dos à chaque fois que je roule sur un gravier.
Je lorgne donc vers un kit amortos/ressorts courts avec des perfs et un prix raisonnables.
Des idées?

[Golfeur29 0]

weitec, spax ?

[beniman-bzh-vw-club 0]

Golfeur29 a écrit:

weitec, spax ?

Des exemples, des tarifs !!!!  

[jon11 0]

http://www.motorsportworld.co.uk/

j'ai commandé mes spax la dessus pour mon tt, livraison bien suivie, rapide, et pas super cher, ils ont plein de marques tu peux jeter un œil

[françois011 0]

beniman a écrit:

Vu la monte pneumatique / jantes actuelle, que je ne compte pas changer, je ne vois plus trop l'intérêt de rouler sur filetés, si ce n'est me faire tasser le dos à chaque fois que je roule sur un gravier.
Je lorgne donc vers un kit amortos/ressorts courts avec des perfs et un prix raisonnables.
Des idées?

j'ai tjrs tes anciens ressort weitec que tu avais sur ton cab, ils sont à toi pour le prix que tu me les avais vendu....

[Invité]

......plus 20 % quand meme,pour le stockage....tu payes un loyer,non??? 
bon ok..pardon benji..

[the philbreizh 0]

jon a écrit:

http://www.motorsportworld.co.uk/

j'ai commandé mes spax la dessus pour mon tt, livraison bien suivie, rapide, et pas super cher, ils ont plein de marques tu peux jeter un œil

la aussi t'as que l'embarras du choix j'ai pris mes AP pour mon a4 la et aucun soucis!!! 

http://www.venommotorsport.com/shop_category.php?category=suspensionmon

[beniman-bzh-vw-club 0]

Bon la coquine va (re) devenir mon daily très prochainement

Donc fini les filetés, je regarde pour un jeu d'amortos typés sport (un peu plus bas que d'origine) mais plus confortable que les bouts de bois de filetés

[MK-397-VW 0]

Sur la polo, on a mis des -40/-60mm dessus, trouvé sur eBay pour 150€ livré je crois, voir moins cher

[beniman-bzh-vw-club 0]

J'en ai vu dans ces prix là en effet. maintenant je sais pas ce que ca vaut...

[MK-397-VW 0]

ben ça fait 2 ans 1/2 que c'est posé sur la polo qui roule tous les jours, RAS

Les suspat sont jaunes, avec ressorts rouges
.

[MK-397-VW 0]

http://www.ebay.fr/itm/1-Suspension-Sportfahrwerk-VW-Golf-I-inkl-Cabrio-Jetta-I-Scirocco-40-40mm-/400619787679?pt=DE_Autoteile&hash=item5d46ccd59f

Et si c'est les mêmes que la polo, l'arrière est réglable

[beniman-bzh-vw-club 0]

Réglable en hauteur? En dureté?

[alf11 0]

la fin de la Jetta ??

[beniman-bzh-vw-club 0]

Y'a des chances

[MK-397-VW 0]

Si c'est comme sur la polo, réglage hauteur à l'arrière. Devant ça se règle pas. Pas de réglage en dureté non plus nul part

[alf11 0]

beniman a écrit:

Y'a des chances

snif