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eric girard

voici le kit de suspension que j avais sur mon niva

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Invité
Bon, j'ai eu un quote d'un magasin en Colombie-Britannique pour ce qui est du kit de rehausse de scorpion-racing, voici sa réponse
(C'EST UN KIT DE 2.5'' DE REHAUSSE EN PASSANT)

Mathieu ,
Your email got put into Drafts instead of the Sent bin .I was told by
Scorpion you will also want the lowered shock mounts ($77.13) as well as a
front ball joint spacer kit ($139.14) with the 2.5" spring / shock lift kit
($844.50) All this comes to $1066.77 Can + the shipping to you from B.C.
The springs have a "as long as you own your vehicle warranty" , how this
works all the way out here I don't know I will ask to see what that all
includes Tues. , Mon. is a holiday out there . Sorry for all the confusion
there is a lot happening here right now . I'm placing an order next week ,so
if this looks good to you we can have it very soon . Send me your phone
number if you want to discuss anything ,I cant speak French but High German
, Low German , Spanish or English is good . Look forward to hearing from you
.

Springs & Shocks 844.50
Lowered Shock Mount 77.13
Ball Joint Spacer 139.14
$1066.77 + Taxes and shipping from BC


Yours Truly
Tony Klassen

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Invité

cest pas cher un peu

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Invité
Et que vas-tu faire du 'quote' que tu a recu,,,

ray

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Invité
ben trop cher, c'est mongol !!!!

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Invité

en plus que tout le monde peux faire un kit pour environ 25$$$ pourquoi payé aussi cher que ca les spring sont surement plus raide mais pour le prix je pense que cest

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Invité
Ce que je vais faire avec? Pas l'acheter ^^ J'attends une réponse de la shop au Québec pour les Ironman qui devraient être vraiment moins cher. En mettant ces ressorts là (40mm) et les spacers brésiliens on se retrouve à un peu plus de 2.5'' pour un prix se rapprochant de quoi... 250$ ^^

Va juste rester du gossage à faire pour ajuster les pièces qui vont être trop courtes, mais pour avoir un bon lift je suis prêt à faire ça!

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Voici une re-hause pour le mondes qui ont pas froid au yeux...









les photos calent milles mots!

JayJay

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Invité
La problématique c'est que cela n'augmente pas la garde au sol entre les deux roues avant... ctun coin qui frotte d'habitude

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