livre complet sur mecanique niva

[eric girard 0]

salut j ai en ma possession chez moi le livre complet de mecanique pour lada niva qui vient de chez lada canada inclust les modele a fuel injection donc si vous avez besoin de quelque chose de se livre juste a me dire et je vous ferais des photocopie que je peut vous envoyer

[magreg88 0]

est-ce que tu sais si tu as le taux de compression du moteur de Niva 1.7i dedans, car il y a un un grand débat là-dessus et aucune réponse claire n'a été donné

[JayJay1 0]

salut eric....

tu peut me peut me faire une copie de ton livre et je passerais chez toi la chercher?? EN NIVA!

lol

JayJay

[eric girard 0]

oui jay jay je peut te faire des copies du livre c est assez epais environ 3 a 4 pouce et pour repondre magreg88 je vais sortir le taux compression et te le donner et j avais oublie de mentionne j ai travailler chez lada de laval avec alain pensionne qui aujourdhui a pris sa retraite et est parti dans le coin de mont-joli

[Invité]

ah oui, M. Pensionne, j'ai fait affaire avec lui souvant.

[Invité]

Bon, un spécialiste de niva qui a eu beaucoup d'expérience,

Éric, si j'ai une vibration, tu peux en roullant avec le niva me diagnostiquer et identifier la cause,

alors, si oui, je te paye une ride, s'il le faut, j'irai à mascouche.

ray

[eric girard 0]

est-ce une vibration qui arrive a haute vitesse exemple 100km environ et est-ce que si tu regarde en roulant vers ton levier et ton levier de boite de tranfers si ces pieces vibre beaucoup cela peut-etre ce que lon appelle beigne entre la boite de tranfert et la trasmission qui commence a ce brise a plusieur place et ces ce qui cause des vibration sinon dis moi quel genre de vibration est-ce que tu ressent

[Invité]

Nop.

pas le beigne, flector, il a été changé, ainsi que le cv joint.

Je vais déposer le drive shaft avant pour voir si possible d'isoler le pont avant.

Moi je crois que c'est l'embrayage qui est soit mal balancé ou qu'une des tiges rivées se soient endommagées parce que la vibration est fonction du rpm et du couple du moteur.

Le best pour quelqu'un comme toi, ce serait de l'essayer après mes tests en 2 roue motrices.


ray

[eric girard 0]

AUTRE CHOSE VERIFIE SI TU NA PAS ENDOMAGE LE DRIVESHAFT AVANT CA M AIS DEJA ARRIVE ET ALORS LE DRIVE SHAFT FRONTAIT SUR MON SUPPORT A TRANSMISSION ET CAUSSAIT UNE VIBRATION ET QUAND J AI DEMONTE CELUI -CI POUR LE METTRE 2 ROUE MOTRICE LA VIBRATION AVAIS ARRETER CE N EST QU UNE SUPOSSITION FAUDRAIS VOIR MOI CA M EST ARRIVE EN TOMBANT DANS UN TROU ET CA COGNER DUR

[eric girard 0]

AUSSI TON BEIGNE A ETE CHANGE QUAND DES FOIS IL DURE LONGTEMPS ET D AUTRE FOIS IL REBRISE DANS L ANNE QUI SUIS MET TON VEHICULE SUR LE NEUTRE ET MET LE FREIN A MAIN OU DES CALES POUR IMMOBILISER LE VEHICULE ET TOURNE A LA MAIS LE BEIGNE ET INSPECTE LE DE CHAQUE COTE POUR VOIR S IL COMMENCE A SE DECHIRER CA POURRAIS ETRE AUTRE CHOSE MAIS FAUDRAIS VOIR ET ENTENDRE LE BRIS COMME CA C EST DURE DE FAIRE UN DIANOSTIC

[JayJay1 0]

fait moi signe quand passer!

JHayJay

[magreg88 0]

Salut tu connais surement ma Niva mon père fesait affaire là...c'est une Niva 1996 bourgogne Monsieur Pensionner disait que c'tait la seul qui venait au garage Laval en tk!!

[Invité]

Eic, c'est précisément ce que je vais faire pour le drive shaft avant,

je vais aussi déposer la transmission et l'embrayage, j'aurai donc gré de visiter le flector et en profiter pour lubrifier le cv joint.

merci des conseils,

Autre chose, t'as déjà vu un pont arrière ou les half shaft de pont arrière voilés...

ray
ray