direction 2013

[philippe morin 0]

elle serait prête à monter... il manque: la colone de direction+ soudure

de plus, je ne trouve pas le track roller...

[Guillaume T.F 0]

Le backlash me semble assez important, est-ce que le track-roller est bien appuyé sur le rack ? Est-ce que la gear est soudé sur la colonne ? Si vous avez du lousse (lol) vous pourriez peut-être jasé à Rayjean (ou St-Hubert) à propos de profil-shift ou un genre de changement de diamètre mais avec le même pitch et même nbr de dents...

[Nicholas L 0]

backlash?
en ce moment on s'approche plus de l'interférence si je me trompe pas...

[philippe morin 0]

l'entraxe est même un peu court... je droit par contre qu'il y a du lousse dans les splines du volant

[Doom Marceau 0]

L'entraxe est en effet un peu court mais justement ça fait que le track roller est plus loin que désiré du rack. Je pense pas que c'est grave mais si vous regardez l'an passé, vous pouvez voir les traces du track roller sur le rack, preuve qu'il a bien fait son travail. Si vous êtes plus loin cette année, le rack déformera plus avant de s'appuyer sur le track roller et l'effort de virage sera supérieur. Vous pouvez surment vivre avec mais pas optimal.

J'ai pas vu le résultat actuel mais serait pas mauvais de vérifier si c'est acceptable

[philippe morin 0]

c'est certain que nous allons la démonter pour la vérifier! après la deuxiè me démonstration de fonctionnement

[Guillaume T.F 0]

Moi j'ai eu l'impression qui avait du gros backlash... ca m'étonnerai que JC aille failé les splines à l'EDM (c'est la même cote pis le même programme depuis 3 ans....)