Doom Marceau 0 Posté(e) le 25 août 2011 Les nouveaux règlements sont postés... Avis à tous vous devez le lire au complet c'est excessivement important!!!http://www.sae.org/students/mbrules.pdfEn passant je suis saoul et j'ai quand même réussi à les poster en premier!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume T.F 0 Posté(e) le 25 août 2011 Gros saoulon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume T.F 0 Posté(e) le 26 août 2011 Pu de bolt gradé ?Pu de plastic pour le cover de poulie (juste de l'acier 0.060") Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicholas L 0 Posté(e) le 26 août 2011 ouin, c vrmt de la marde...Si on est pu obligé de mettre des bolts gradées, y'en a pê qqunes qu'on pourrais percer... (genre bolt en shear qui tiennent les rod-ends 3/8 pis 1/2) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume T.F 0 Posté(e) le 27 août 2011 Pas une mauvaise idée...B12.6.2 Drip Pan Drain = .5 au lieu de .375J'ai rien trouvé d'autre de tannant... le reste c'est juste des clarifications. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Martin G 0 Posté(e) le 27 août 2011 Bolt gradé pour le driver restraint seulement....C'est vraiment douteux comme changement... mais ca donne de la flexibilité... percer des bolt axialement et prendre des plus gros diametre donne la même inertie de section avec poids plus léger... faire des calculs pour le shear qui lui ne reste pas le meme.... Bolt custom, bolt en Alu...Le cover de CVT c'est de la marde, je pensais que j'avais mal lu et qu'on pouvait encore faire le calcul d'équivalence masi c'est seulement pour les factory stock Guard (B15.3)... Donc faut faire le contour en acier 0.06 in et on peut encore utiliser de la fibre pour la partie avant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Felix B 0 Posté(e) le 28 août 2011 Guillaume T.F a écrit:Pu de bolt gradé ?Pu de plastic pour le cover de poulie (juste de l'acier 0.060") God damn... j'vas pleurer... M2005 ou SA2005 pour le casque... ça peu srmnt être du 2010 non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicholas L 0 Posté(e) le 28 février 2012 J'inviterais Phil Blais à lire l'article B12.6.3 du règlement de l'année en cours. L'article va comme suit:B12.6.3 Drain Line MaterialDrains lines must be made of either fuel line material, or other pipe or tubing which is not weakened or dissolved byfuel. The drain line connection to the drip pan must be sealed and robust.Bonne lecture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhilippeBlais 0 Posté(e) le 28 février 2012 nice shit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
