calibra sur parpaing

[Invité]

voiçi quelques photos de ma cali sous caisse en préparation 1 couche de killox convertisseur de rouille que j'ai mis en prèvention même si la caisse est nette http://i37.servimg.com/u/f37/17/77/76/87/th/s5021712.jpg[/img][/url]+ double couche de peinture anti rouille + 2 couches de blackson[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=17777687][img] idem pour le train roulant avant et arrière, à l'heure actuelle toutes les pièces sont nettoyées et remis a neuf.J'attend une commande de pièces(rotules, silent blocks, amortisseurs) pour pouvoir tout remonter

[Invité]

ma calibra en mode lifting

[mic43 0]

ca m'a l'air bien sain niveau caisse
elle est de quel année?
d'autres photo de la caisse?

ps: quand tu répond a ce post clique bien sur répondre sinon ca crée un nouveau post a chaque fois

[Invité]

@mic43 a écrit:

ca m'a l'air bien sain niveau caisse
elle est de quel année?
d'autres photo de la caisse?

ps: quand tu répond a ce post clique bien sur répondre sinon ca crée un nouveau post a chaque fois

elle est de 95 et elle a dormi trés longtemps dans un garage donc pas de bobos a part une éraflure sur la portière coté chauffeur mais bon avec du mastic....j'enverrais bientot d'autres photos

['tite grenouille 0]

sympa tes chandelles

vivement d'autres photo

[teuteuche 0]

Chandelle version chantier , tandis que Mic à la version foret de la campagne

[P_Uwineza 0]

Une nouvelle édition apparemment: la Calibra parpaing Règlable en hauteur dans mon cas

['tite grenouille 0]

ralala si cale en bois voyait ca

[mic43 0]

y'a du level,dans tout les sens du terme ...

[teuteuche 0]

mic, tu est détronné, on va parler de sa dans la section approprier

[Invité]

ah,ah,ah pas mal la cali surelevé sur briquette il a fait plus fort que moi attention l'aéronef va décoller sinon je trouve pas mal l'aileron

[22liliu 0]

certains ce font ch...à réparer suite à la suppression d'aileron et d'autre font le contraire. Sinon je n'irai pas sous la caisse, pas rassurer sur ce coup la.

[Invité]

pas de prob je pense que la sécurité y est

[P_Uwineza 0]

Sécurité assurée, j'ai passé pas mal de temps sous (démontage des triangles de suspension avec 2 boulons bien bloqués par la rouille) et malgré les secoousses de certaines opérations, la voiture n'a pas bougé d'1 cm... comme quand on la met sous chandelles mais en mieux car la surface des briques est suffisamment large

[P_Uwineza 0]

@teuteuche a écrit:

mic, tu est détronné, on va parler de sa dans la section approprier

oui ce serait mieux de passer dans la bonne section (laquelle?) voire aussi d'y créer le topic qui va avec

(du moins pour cette partie)

[Invité]

pour la redescendre faudra faire gaffe a ne pas écraser le dessous de caisse avec le cric

[P_Uwineza 0]

Elle redescendra comme elle est montée: pro-gre-ssi-ve-ment
D'abord 2 blocs (AV et AR) sur 1 côté puis 2 sur l'autre côté, puis... jusqu'à ce que les roues reprennent contact avec un sol qu'elles n'aurait jamais dû quitter

[Grenouille1 0]

moi perso je reste a coter je risque même pas de passer en dessous

[P_Uwineza 0]

javegny pascal a écrit:

ah,ah,ah pas mal la cali surelevé sur briquette il a fait plus fort que moi attention l'aéronef va décoller sinon je trouve pas mal l'aileron

Le truc qui est mieux chez toi, c'est la surface dure Moi, après de trop nombreuses semaines de pluie en juin et juillet, il a fallu que je remette une couche de briques...

[Invité]

j'aimerais bien qu'elle quitte ses pieds hauts ma cali, mais entre la maison a fignoler et la cour a terminer la voiture est obliger de passer aprés la femme!!!!!! sinon gare gare

[Invité]

@P_Uwineza a écrit:

javegny pascal a écrit:

ah,ah,ah pas mal la cali surelevé sur briquette il a fait plus fort que moi attention l'aéronef va décoller sinon je trouve pas mal l'aileron

Le truc qui est mieux chez toi, c'est la surface dure Moi, après de trop nombreuses semaines de pluie en juin et juillet, il a fallu que je remette une couche de briques...

t'aurai du applanir un peu le sol avant de la hisser pour que ça reste stable, il faut faire gaffe c'est quand même dangereux

[P_Uwineza 0]

Comme dit, elle n'a pas bougé d'un poil même lors des secousses pendant la dépose du triangle de suspension av-g. Le sol s'est tassé de lui-même, je suis passé de 3 blocs (pour le démontage carrosserie, intérieur et certaines parties moteur) à 5 blocs. Elle est restée sur 3 blocs pendant 2 mois, cela m'a permis de voir ce que cela vallait avant de me glisser dessous. De toutes façons, il faut bien mourir un jour mais je n'ai pas vu plus de danger entre cette "méthode" et les chandelles. Et puis, trop tard, elle est redescendue ce matin de son perchoir:

[P_Uwineza 0]

Sur ses 4 pattes et avec sa copine 8S:

[Invité]

c kool pour toi, enfin sur route ta calibra .tu as donc le couple 8 et 16?

[P_Uwineza 0]

javegny pascal a écrit:

c kool pour toi, enfin sur route ta calibra .tu as donc le couple 8 et 16?

en fait c'est plus compliqué que cela. J'ai:
8S
16S SFI
V6
T16...

Donc un couple de 4

[Invité]

envoie moi une a la reunion!!!!

[P_Uwineza 0]

en page 1 du concours de Sept:

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=34020&highlight=

[Invité]

tu vends pas la v6?

[P_Uwineza 0]

javegny pascal a écrit:

tu vends pas la v6?

j'envisage de, oui. il y a du taf pour préparer et repeindre la carrosserie. faire l'entretien (avec courroie de distri). elle est très basse mais je peux fournir les ressorts hauteur origine. intérieur cuir en bon état...
Si tu veux > mp

[Invité]

ça doit etre chocho les marrons pour l'expédition d'une tuture dans les doms?tu as des photos?

[teuteuche 0]

c'est trop chere ... autant acheter un contenaire pour y mettre 3/4 cali et revendre sur place, sa amortira le trajet. pi sa se revend bien aussi un contenaire la bas

[P_Uwineza 0]

:squate:

Au départ du post, on ne parlait pas d'envoyer 1 V6 aux îles...

[teuteuche 0]