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Phil-cali

2.0 16V Ecotec... -----> ses evolutions .. (Phil-cali)

Messages recommandés

oui ma 2è clé de contact est deprogramée,
elle demarre pu la voiture a cause de l'anti demarrage..

++

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Reste à faire :

La liste a bien diminuée......

• Changer joint d’antenne + les 2 joints extérieurs et bas de custodes AR
• Branchement faisceau des sièges AV chauffants.
• Changer ciel de toit et plage AR ( d’origine )
• Paramétrage de la 2è clé de contact et de l’ODB
• Peinture neuve complète
• Changer traverse AV ( elle est un peu tordue )
• Peindre cache collecteur
• Mettre cache Baguette en bas de pare-brise
• Mettre Télécommande ouverture des portes

apres la cali sera comme neuve Very Happy

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j'ai jamais essayer d' enlever les joint des custodes quand tu enlever une custode le joint et dessus donc je dirais qu'il sont vendu avec mais va pas chez opel le prix de la vitre va te faire fuir ci il la font encore il m 'en reste encore une paire je vais aller voir ci les joint sont démontable et l’état

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ca serait cool, mais je crois faut enlever la custode et apes ils sont visser il me semble..

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salut les amis
bon ca y est, j'ai branché mes sieges Av chauffant, resultat nikel

image du boitier
par contre, j'ai trois prises non branché, ca correspond a quoi ??
il y a 2 prises banches et 1 verte


j'ai passé les fils et démonter les sieges


voilà ou se branche les fils
jaune / noir en haut et rouge/noir en bas


puis passage d'aspirateur et remontage de tout..




demontage du pare-choc et reglage des phares et réparation des LP


j'ai mis mes jantes 16 dezent... voilà ce que ca donne...




avec les AB et plein phares..




et voilà mes clés
celle de gauche fonctionne nikel, celle de droite faitt tout mais demarre pas
il manque un truc sur celle de droite, on dirait le transpondeur..




je ferais d'autres photos de la cali, car là, elle est sale..

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bon j'ai rajouté un fil et brancher un plafonnier au capot..
résultat nikel, j'ai mis de l'isolant comme a l'origine Very Happy
encore une option de plus lol

je vais laver la cali et faire des photos....

++

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toi t'est un fou de la photo j'ai jamais vu sa ^^ par contre les jantes, personnellement hein, j'aime pas, préfère les pentalines

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niveau photos c'est claire je suis battue moi qui pourtant aime poster des photos super photos en tous cas

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vrai que les jantes font bizarre mais la monte pneumatique doit pas y etre pour rien

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merci a vous Smile

oui la je suis en 205 45 16
ce qui manque , c'est un rabaissement de 35 ou 40 mm Very Happy
mais ca va venir apres...

++

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Reste à faire :

• Changer joint d’antenne + les 2 joints extérieurs de ph.1 et ceux des bas de custodes AR ( j'ai trouvé les pieces )
• Changer ciel de toit et plage AR ( d’ origine )
• Paramétrage de l’ODB
• Peinture neuve complète
• peindre cache collecteur
• Baguette en bas de pare-brise
• Rabaissement > kit ressorts courts KW ( - 35 / 35 mm )

apres ca , finie, la cali sera comme neuve...
je garderais les ressorts courts et les jantes d'origine pour pouvoir la remettre d'origine quand je veux !!!!

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salut

bon j'ai trouvé
:

- les 2 custodes AR avec des joints nikel,
- un contacteur de capot pour la lumière du capot.
- une traverse AV comme neuve

++

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je vais chercher mes pieces ce week end a ste cerotte Very Happy

apres y aura pu qu'a changer mes joints de porte et custode
et celui de mon d'antenne.... et changer la traverse, etc..

++

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salut
je vais chercher mes custodes AR avec joint, contacteur de capot et traverse Av demain
comme ca j'aurai tout pour changer mes joints exterieurs et mettre ma lumiere capot d'origine...

j'ai aussi surement trouver des EIBACH ( -30 / 30 mm ), a suivre..

++

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salut

ca y est, j'ai changé ma traverse AV et redressé mes pattes. c'est nikel...
y en avait besoin, voilà mon ancienne traverse, elle etait droite quasiment..



et la , branchement lumiere capot comme a l'origine, voilà mon contacteur de capot...
et c'est pas du tout celui de l'alarme, c'est le vrai :cheers: , je me suis repiqué a coté ( avec un et un -)

de côté..


de face..


et la ca fonctionne nikel, des que je ferme le capot, ca s'teind..


++

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mes jantes DEZENT sont vendues....,
j'ai remis la cali d'origine......

c'est cool, avec la vente,
ca va me payer mes amortisseurs BILSTEIN et ressorts EIBACH ( - 30 /30 mm )

j' ai commandé mon eclairage de plaque AR neuf chez opel et les caches vis de hayon
j'en ai profité pour changer les colliers qui tiennent le faisceau dans la traverse Av

++

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salut a tous

ca y est,
mon chèque part demain pour les ressorts courts Eibach neuf ( - 30 / 30 mm )
et je vais prendre 4 amortisseurs bilstein neuf....

et ce week end, je change mon joint d 'antenne,
joints extérieurs et ceux de custodes avec 2 nouvelles custodes AR

++

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niquel sa avance reste plus que quelque truk a faire Very Happy

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bon cet aprem, je vais chez OPEL, chercher mon eclairage AR de plaque
et mes cache ecrous de hayon.

et apres, je commece a demonter mon interieur,
je vais prendre de l'avance sur ce week end Very Happy

++

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bon voilà, j'ai ete meilleur que je pensais lol...

j''avais prévu 2 jours et j'ai fais les 2 coté en 6h...
demain remontage de l'interieur...

voilà les photos..

côté droit..






voilà joint et custode changé




côté gauche..


cutode enlé et ancien joint..


nouveau joint..




voilà fini..




les custodes changées..


les joints changés..


resultat final. avec mes jantes d'orugine


demain remontage de tout ca.. et voir mon probleme d'antenne.

j'ai enlevé mon antenne et la surprise, y a du silicone partout, j'arrive pas a l'enlever !!!!




j'ai mis mon joint sur l'antene, nikel, mais par contre j'arrive pas a enlevé le silicone sur la peinture..
j'ai essayé avec de l'acetone et nada..

si quelquun a une astuce.

++

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Le silicone s'enlève tout seul, donc c'est autre chose comme produit.

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@22liliu a écrit:
Le silicone s'enlève tout seul, donc c'est autre chose comme produit.


yep,
colle a pare brise ... ?


sinon moi je trouve que les custode arrière sans les autoc,ca va beaucoup moins bien lol!

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Mic je pensais comme toi , le butyl s'enlève aussi tout seul ! A part la colle à pare-brise je ne vois pas ce qui adhèrerai autant que ça. Les rayures que je vois me rassure pas trop, il devrai faire repeindre ou faire de joli retouche.

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oui ca doit etre de la colle à parebrise...

en fait y avait pu de joint a l'antenne, et le gars a mis ca..
mais c'est vraiment degueulasse...et la galere a enlever !!!!!!

donc moi, j'ai remis une antenne complete avec son joint...
ca fera deja carement plus propre..

+

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j'ai ete chez OPEL
chercher mes eclairage de plaque AR. et cache écrous de hayon
nikel

ils m'ont donner 2 lingettes pour enlever la colle a pare brise,
les mecs s'en servent pour l'enlever quand y en a qui depasse ou autre..
je vais essayer ca cet aprem..

+

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tant que s enlève tout c'est l'essentiel
moi en carrosserie on utilisai la gomme de décapage pour débadgé ou elever les autocollant même pour la colle a pare-brise Very Happy

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y a quelques années, j'avais un produits vraiment efficace qui avait pour mission de dissoudre les résidus de colles sans attaquer les supports sauf les supports plastiques. je me rappelle plus la marque du produit par contre :/

Bon ca prend forme tout ça philippe, ca sent bon !!

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salut

bon ca y est, tout est remonté Very Happy ,
j'ai reussi a enlevé le maximum de colle a parebrise,
mais y en reste un peu, ca fais deja propre avec un vrai joint Smile
puis apres avec la peinture neuve, ca sera good Smile

je vais recevoir mes EIBACH ( - 30/30 mm ) la semaine prochaine


Chassis : Ressorts Eibach pro-kit

me reste a commander les bilstein, je vais les prendre chez POURCHIER

++



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voilà, joint d'antenne posé...j'ai enlevé pas mal la colle de pare brise.
ca fais deja + propre.. ca sera refait quand je ferais faire la peinture...

Eclairage de plaque neuf..


++

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Reste à faire :

    Changer ciel de toit et plage AR ( d’ origine ) >> en cours...
    Rabaissement > kit ressorts courts EIBACH ( - 30 / 30 mm ) >> en cours..
    4 amortiseurs neuf Bilstein >> en cours...
    Paramétrage de l’ODB
    Peinture neuve complète
    peindre cache collecteur
    Baguette en bas de pare-brise
    changer silencieux AR
    Alarme avec fermeture à distance
    Barre de toit


ca diminue...
apres ca , finie, la cali sera comme neuve...
je garderais les ressorts pour pouvoir la remettre d'origine quand je veux !!!!

++

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barres de toit ?? T'est sérieux phil ? tu veux mettre un coffre de toit sur une cali ? ^^

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salut quentin, non je veux des barres de toit,
au cas ou, pour emnener des longueurs ou autres....
mais elles resteront pas dessus tout le temps, juste quand y a besoin...

++

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j'ai deja vue une cali avec coffre de toi et caravane derrière... ben si c'etait une turbo il a du en foutre un bordel la dedans Very Happy :;'':

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ca y est, j'ai commandé les BILSTEIN chez pourchier
avec les ressorts eibach, ca va etre cool..

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