Phil-cali 0 Posté(e) le 8 juillet 2012 oui ma 2è clé de contact est deprogramée, elle demarre pu la voiture a cause de l'anti demarrage..++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 12 juillet 2012 d'autres photos...++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 21 juillet 2012 Reste à faire :La liste a bien diminuée......• Changer joint d’antenne + les 2 joints extérieurs et bas de custodes AR• Branchement faisceau des sièges AV chauffants.• Changer ciel de toit et plage AR ( d’origine )• Paramétrage de la 2è clé de contact et de l’ODB• Peinture neuve complète• Changer traverse AV ( elle est un peu tordue )• Peindre cache collecteur• Mettre cache Baguette en bas de pare-brise• Mettre Télécommande ouverture des portesapres la cali sera comme neuve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grenouille1 0 Posté(e) le 21 juillet 2012 j'ai jamais essayer d' enlever les joint des custodes quand tu enlever une custode le joint et dessus donc je dirais qu'il sont vendu avec mais va pas chez opel le prix de la vitre va te faire fuir ci il la font encore il m 'en reste encore une paire je vais aller voir ci les joint sont démontable et l’état Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 21 juillet 2012 ca serait cool, mais je crois faut enlever la custode et apes ils sont visser il me semble.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grenouille1 0 Posté(e) le 21 juillet 2012 verdicts comme l'on dit mic et cdt les joint sont coller Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 21 juillet 2012 salut les amisbon ca y est, j'ai branché mes sieges Av chauffant, resultat nikel image du boitierpar contre, j'ai trois prises non branché, ca correspond a quoi ??il y a 2 prises banches et 1 vertej'ai passé les fils et démonter les siegesvoilà ou se branche les filsjaune / noir en haut et rouge/noir en baspuis passage d'aspirateur et remontage de tout..demontage du pare-choc et reglage des phares et réparation des LPj'ai mis mes jantes 16 dezent... voilà ce que ca donne...avec les AB et plein phares..et voilà mes cléscelle de gauche fonctionne nikel, celle de droite faitt tout mais demarre pasil manque un truc sur celle de droite, on dirait le transpondeur..je ferais d'autres photos de la cali, car là, elle est sale.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 22 juillet 2012 bon j'ai rajouté un fil et brancher un plafonnier au capot..résultat nikel, j'ai mis de l'isolant comme a l'origine encore une option de plus lolje vais laver la cali et faire des photos....++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 22 juillet 2012 voilà les photoseclairage de capot que je viens de mettre et brancher ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wouwou 0 Posté(e) le 22 juillet 2012 toi t'est un fou de la photo j'ai jamais vu sa ^^ par contre les jantes, personnellement hein, j'aime pas, préfère les pentalines Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grenouille1 0 Posté(e) le 22 juillet 2012 niveau photos c'est claire je suis battue moi qui pourtant aime poster des photos super photos en tous cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mic43 0 Posté(e) le 22 juillet 2012 vrai que les jantes font bizarre mais la monte pneumatique doit pas y etre pour rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 23 juillet 2012 merci a vous oui la je suis en 205 45 16ce qui manque , c'est un rabaissement de 35 ou 40 mm mais ca va venir apres...++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 23 juillet 2012 Reste à faire :• Changer joint d’antenne + les 2 joints extérieurs de ph.1 et ceux des bas de custodes AR ( j'ai trouvé les pieces )• Changer ciel de toit et plage AR ( d’ origine )• Paramétrage de l’ODB• Peinture neuve complète• peindre cache collecteur• Baguette en bas de pare-brise• Rabaissement > kit ressorts courts KW ( - 35 / 35 mm )apres ca , finie, la cali sera comme neuve...je garderais les ressorts courts et les jantes d'origine pour pouvoir la remettre d'origine quand je veux !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 25 juillet 2012 salutbon j'ai trouvé :- les 2 custodes AR avec des joints nikel,- un contacteur de capot pour la lumière du capot.- une traverse AV comme neuve++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 2 août 2012 je vais chercher mes pieces ce week end a ste cerotte apres y aura pu qu'a changer mes joints de porte et custode et celui de mon d'antenne.... et changer la traverse, etc..++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 7 août 2012 salutje vais chercher mes custodes AR avec joint, contacteur de capot et traverse Av demain comme ca j'aurai tout pour changer mes joints exterieurs et mettre ma lumiere capot d'origine...j'ai aussi surement trouver des EIBACH ( -30 / 30 mm ), a suivre.. ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 9 août 2012 aujourdhui, je change ma traverse AV et mon contacteur de capot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 9 août 2012 salutca y est, j'ai changé ma traverse AV et redressé mes pattes. c'est nikel...y en avait besoin, voilà mon ancienne traverse, elle etait droite quasiment..et la , branchement lumiere capot comme a l'origine, voilà mon contacteur de capot... et c'est pas du tout celui de l'alarme, c'est le vrai :cheers: , je me suis repiqué a coté ( avec un et un -)de côté..de face..et la ca fonctionne nikel, des que je ferme le capot, ca s'teind..++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 10 août 2012 mes jantes DEZENT sont vendues...., j'ai remis la cali d'origine...... c'est cool, avec la vente, ca va me payer mes amortisseurs BILSTEIN et ressorts EIBACH ( - 30 /30 mm )j' ai commandé mon eclairage de plaque AR neuf chez opel et les caches vis de hayonj'en ai profité pour changer les colliers qui tiennent le faisceau dans la traverse Av++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 15 août 2012 salut a tousca y est, mon chèque part demain pour les ressorts courts Eibach neuf ( - 30 / 30 mm )et je vais prendre 4 amortisseurs bilstein neuf....et ce week end, je change mon joint d 'antenne, joints extérieurs et ceux de custodes avec 2 nouvelles custodes AR++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 16 août 2012 niquel sa avance reste plus que quelque truk a faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 16 août 2012 bon cet aprem, je vais chez OPEL, chercher mon eclairage AR de plaque et mes cache ecrous de hayon.et apres, je commece a demonter mon interieur, je vais prendre de l'avance sur ce week end ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 16 août 2012 bon voilà, j'ai ete meilleur que je pensais lol...j''avais prévu 2 jours et j'ai fais les 2 coté en 6h...demain remontage de l'interieur...voilà les photos..côté droit..voilà joint et custode changé côté gauche..cutode enlé et ancien joint..nouveau joint..voilà fini..les custodes changées..les joints changés..resultat final. avec mes jantes d'oruginedemain remontage de tout ca.. et voir mon probleme d'antenne.j'ai enlevé mon antenne et la surprise, y a du silicone partout, j'arrive pas a l'enlever !!!!j'ai mis mon joint sur l'antene, nikel, mais par contre j'arrive pas a enlevé le silicone sur la peinture..j'ai essayé avec de l'acetone et nada..si quelquun a une astuce.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
22liliu 0 Posté(e) le 16 août 2012 Le silicone s'enlève tout seul, donc c'est autre chose comme produit. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
'tite grenouille 0 Posté(e) le 16 août 2012 jolie boulot elle claque vraiment c'te cali ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 16 août 2012 merci...la semaine, je recois mes ressorts EIBACH ( - 30/30 mm ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mic43 0 Posté(e) le 16 août 2012 @22liliu a écrit:Le silicone s'enlève tout seul, donc c'est autre chose comme produit.yep,colle a pare brise ... ? sinon moi je trouve que les custode arrière sans les autoc,ca va beaucoup moins bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
22liliu 0 Posté(e) le 17 août 2012 Mic je pensais comme toi , le butyl s'enlève aussi tout seul ! A part la colle à pare-brise je ne vois pas ce qui adhèrerai autant que ça. Les rayures que je vois me rassure pas trop, il devrai faire repeindre ou faire de joli retouche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 17 août 2012 oui ca doit etre de la colle à parebrise...en fait y avait pu de joint a l'antenne, et le gars a mis ca.. mais c'est vraiment degueulasse...et la galere a enlever !!!!!!donc moi, j'ai remis une antenne complete avec son joint...ca fera deja carement plus propre.. + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 17 août 2012 pour la colle a pare-brise gomme de décapage de carrosserie http://www.centrale-du-carrossier.fr/France/FichTech/GX30.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 17 août 2012 j'ai ete chez OPELchercher mes eclairage de plaque AR. et cache écrous de hayon nikel ils m'ont donner 2 lingettes pour enlever la colle a pare brise, les mecs s'en servent pour l'enlever quand y en a qui depasse ou autre..je vais essayer ca cet aprem..+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 17 août 2012 tant que s enlève tout c'est l'essentiel moi en carrosserie on utilisai la gomme de décapage pour débadgé ou elever les autocollant même pour la colle a pare-brise Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
22liliu 0 Posté(e) le 17 août 2012 et les rayures ta fait quoi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
'tite grenouille 0 Posté(e) le 17 août 2012 y a quelques années, j'avais un produits vraiment efficace qui avait pour mission de dissoudre les résidus de colles sans attaquer les supports sauf les supports plastiques. je me rappelle plus la marque du produit par contre :/Bon ca prend forme tout ça philippe, ca sent bon !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 17 août 2012 sa prend plus que forme tu gère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 17 août 2012 salutbon ca y est, tout est remonté , j'ai reussi a enlevé le maximum de colle a parebrise, mais y en reste un peu, ca fais deja propre avec un vrai joint puis apres avec la peinture neuve, ca sera good je vais recevoir mes EIBACH ( - 30/30 mm ) la semaine prochaineme reste a commander les bilstein, je vais les prendre chez POURCHIER ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
'tite grenouille 0 Posté(e) le 17 août 2012 ben va les chercher direct chez eux, comme ça au passage tu t'arrêtes et on se bois une mousse lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 17 août 2012 voilà, joint d'antenne posé...j'ai enlevé pas mal la colle de pare brise.ca fais deja + propre.. ca sera refait quand je ferais faire la peinture...Eclairage de plaque neuf..++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 17 août 2012 C'est beau quand c'est neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 24 août 2012 Ressorts Eibach ( - 30 / 30 mm ) recu hier matin ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof 59 0 Posté(e) le 24 août 2012 des que c'est poser fait nous des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apone 0 Posté(e) le 24 août 2012 Ah oui on veut voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 24 août 2012 je les changerais en meme temps que les bilstein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 26 août 2012 Reste à faire :Changer ciel de toit et plage AR ( d’ origine ) >> en cours...Rabaissement > kit ressorts courts EIBACH ( - 30 / 30 mm ) >> en cours..4 amortiseurs neuf Bilstein >> en cours...Paramétrage de l’ODBPeinture neuve complètepeindre cache collecteurBaguette en bas de pare-brisechanger silencieux ARAlarme avec fermeture à distanceBarre de toitca diminue...apres ca , finie, la cali sera comme neuve...je garderais les ressorts pour pouvoir la remettre d'origine quand je veux !!!!++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wouwou 0 Posté(e) le 27 août 2012 barres de toit ?? T'est sérieux phil ? tu veux mettre un coffre de toit sur une cali ? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 27 août 2012 salut quentin, non je veux des barres de toit, au cas ou, pour emnener des longueurs ou autres....mais elles resteront pas dessus tout le temps, juste quand y a besoin...++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
teuteuche 0 Posté(e) le 27 août 2012 j'ai deja vue une cali avec coffre de toi et caravane derrière... ben si c'etait une turbo il a du en foutre un bordel la dedans :;'': Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 28 août 2012 ca y est, j'ai commandé les BILSTEIN chez pourchieravec les ressorts eibach, ca va etre cool.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil-cali 0 Posté(e) le 30 août 2012 j'ai trouvé un beau ciel de toit comme neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites