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Grenouille1

enfin mon v6 (grenouille)

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Invité

Salut!

Elles sont très belles jantes!

Mais en 17 pouces sa l'aurai fais encore plus!

Elles sont bien sinon

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en 17 pouces impossible déjà la vue mon rabaissement ça touche légèrement alors en 17

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avec des flans de pneus restrain sa irai mieux je trouve que 50 sa fait trop.
autrement les jantes sont super bien. belle acquisition.

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ok mais avec des pneu en 45 par exemple bas en cas de sinistre l expert passe et j'ai tout dans le cul
sur les photos que j'ai mise le mec avait mis un lisserez noir sur bord de jantes la je les est enlever ça redonne un plus au jantes et un moins au pneu je vous fait des photos dans la journée

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petite question mes amortos sont usée es-que c les même sur toutes les cali ou pas ?
ou peut on trouver un kit amortos ressort pas trop chere en - 40 ?

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je comprend pas comment sa se fait que tu touche j ai des ressort moins 60 et je frotte jamais apres si tu passe en 17 avec la bonne correspondance de pneu tu aura le meme diametre de roue donc sa reviendrais au meme

en tous cas beau v6

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je confirme qu'en 17, on doit pas rester ne 50 de hauteur... je suis franchement pas sur que tu sois aux normes alors que c'est ce que tu recherche
il y a plusieurs dimensions et tailles pour rester au norme..
essaye d'aller a un controle technique, avec ton type mine il te donnera une feuille avec toutes les equivalences.
je suis en 18, mais avec ma monte de pneus légale, je fais exactement, mais exactement la meme heuteur de pneu que la monte d'origine (j'ai mes les anciens et nouveux pneus les uns a coté des autres sur sol plat)

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et pour info, en changeant mes pneus de la cali en mettans du 205/55r16
bah sa frottais dans les ailes
que le 205/50r16 ne faisais rien... pourtant mes suspat et ressort ont été les memes sur les différentes montes et je suis en moins 30

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la taille des pneus que j'ai mis bonne mais mes amortos sont naze donc je recherche des amortos en - 40ci quelqu'un a un site bien ou en a d'occase nikel faite mois signe

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oui t as correspondance est bonne c est vrai que l E.T joue aussi moi je connais plus le miens lol

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j'ai verifier c que des ressort court sur amortos origine pas geniale comme montage je vais chercher un truc bien

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Koni sport réglable
J'ai les b8 sur la Cali la et je regrette de ne pas avoir repris les koni...

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suis en B6, -30mm et en 17 c'est pas mal mais grosse perte de confort du au passage en 17 mais tenue de route et précision de train assez bonne ( 4 bridgestone)

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+1 avec tite grenouille c'est le meilleur compromis je trouve

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la je vais deja changer mes pneus ensuite je verrait pour les amortos titgrenouille je t oublie pas t'inquiete qand je la retrouve je te fait une photos

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petit changement hier sur ma cali
mon volant était bien abimer donc changement
celui que javait on aurait dit qu'il était en cuir avec des coutures


le nouveau je connait pas la matière mais il est granuler comme le tableau de bord etg en superbe état

(ps je savait même pas qu'il y avait des volant different hormis celui de kéké et les phase 1/2

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J'aime bien celle où il y a les caillou , on dirais elle joue à cache cache ...
De très belle photos les gars , vraiment !!!

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@grenouille a écrit:
c'est des trons d 'arbres pas des cailloux lol
merci pour le compliment


joli photos en tout cas

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Euh le volant que tu as mis vieillit mieux car il est en plastique, contrairement à ton précédent qui était en cuir...
En fait pour résumer, hors versions spéciales ou limitées, ce volant plastique est celui des 8 soupapes et tous les autres modèles ont un volant cuir ... pour les phases 1.
Pour les phases 2 je ne sais pas si il y a une version plastique.
La version de volant la plus rare reste celle des Kéké Rosberg avec des inserts en cuir gris clair.

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oui il et en plastique mais plus neuf de toute façon je vais mettre un volant phase 2 car je vais mettre mon tableau de n=bord phase 2 et le pommeau que titegrenouille ma filer et un phase 2

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non nikel je connait le gabarit des cali sur le bous des doigts
en même temps personne peut passser entre la cali et le mur comme ça pas de rayures

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quand tu te gare si regarde le rétro tu voi très bien le coté de cali pour t'aurai pu te mettre plus prêt

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j'ai enfin déculasser mon ancien moteur je vous mettrez des photos demain
j'ai retrouver des morceaux de quoi ?sur mes pistons qui on taper sur la culasse autour des soupapes ça fait comme quand tu pète les segment sur une mobylette

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t'est serieux la dis moi pas que t'a trouvé des bout de segment

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