remise en etat de ma v6 (laurent43)

[laurent43 0]

@'tite grenouille a écrit:

la vache !!! t'as une sableuse lol ?

malheuresement non mais bon je vais en louer une a l'occasse

[laurent43 0]

quelque tof du dessous de la bete

[Invité]

aie aie!!

[laurent43 0]

tof de l'interieur

[Invité]

ta voulu fair un top rouille ou quoi??

[mic43 0]

c est le moment de l attrapé je pense le dessous ! t a du galere a viré les visses de l amorto arriere non?
au niveau des point de fixation des ressort ca donne quoi?

en tout ca t a de la chance d avoir des irmscher dessus au moins si tu veux raffermir ton autre ta trouve du bon matos !

[laurent43 0]

[quote="mic43"]c est le moment de l attrapé je pense le dessous ! t a du galere a viré les visses de l amorto arriere non?
au niveau des point de fixation des ressort ca donne quoi

arrete mon pauvre ami pour enlever sais deux écrou de 17 sa etait folklorique quand je desserer sa tourner a l'interieur impossible
apres j'ai essayer a la clef a choc pas mieux sa a vini au chalumeau faire rougir l'ecrou a rouge tenir le dessus avec une pince etau et le tour et jouer.
autrement une question comment derouiller l'essieu toi qui vient de refaire le tien ?

[mic43 0]

sois sablage sois poncage jusqu a la tole ... et ensuite un coup de convertisseur de rouille ou autre

[laurent43 0]

point de vue fixation ressort tout va bien

[laurent43 0]

ok merci et point de vue le dessous pareil je suppose sablage serait bien?

[laurent43 0]

voila la corrossion vers la ventilation sous le par choc arriere

[mic43 0]

ok merci et point de vue le dessous pareil je suppose sablage serait bien?

oui pour le dessous ca serrait meme le top

['tite grenouille 0]

sablage sans hésitation

[laurent43 0]

allez un peu de new, ce soir demontage du berceau avant un grand nettoyage et sablage

[laurent43 0]

et aprés j'ai attaquer a decouper la tole pourri sur le passage de roue avant
pour pouvoir en souder une neuve. bien sur une fois la caisse entierement sabler





allez on vera demain pour la suite

[mic43 0]

ouép le sablage derriere y ferra pas de mal c est sur

[laurent43 0]

c'est bien pour sa, demain je découperais l'autre coté car c'est le meme soucis

[yoyosfi 0]

et bas ta du courage mai c'est bien car il en faut en tous cas ya du taf mes je vois que tu et bien parti l'ami bonne continuation

[laurent43 0]

merci .tu vois y'a des jours je me pose des questions mais sa me verais mal au coeur de la mettre a la ferraille.
tot ou tard elle reprendra la route

[22liliu 0]

Fatche elle à morfler la titinne, tu vérifiera par la suite que les cavités du châssis et des éléments respirent correctement. En gros tu as des trous sur les longerons par exemple, si l'air circule pas bien l'humidité s’installe et hop ça recommence. Bon courage.

[laurent43 0]

merci du conseil je regarderais sa

[teuteuche 0]

jsui admiratif devant ton taf lolo. tu baisse pas les bras face a tout sa , bonne continuation !!!

[laurent43 0]

merci teuteuche tant que la motivation et la, tout va .

[laurent43 0]

allez une petite mise a jour.
donc hier depose du par-brises (rien de simple)
dépose des canalisations de frein et d'essence.
dépose du reservoir et du systeme de frein a main.
dépose de toute la partie support volant.
manque plus que la dépose du hayon deux trois bricole et le sablage va commencer.
donc si quelqu'un a deja sabler un caisse faut t'il un sable spéciale (la grosseur) sauf si y'en a qu'une sorte.
si vous avez des conseils je suis preneur.....

['tite grenouille 0]

alors un conseil: achete une combi lol

Bon courage en tout cas, c'est énorme ce que tu fais

[laurent43 0]

bien vu je y'ai meme pas penser merci

[mic43 0]

bah pour la grosseur du sable je t aurais dit le plus fin possible pour pas trop faire de "cratere" avec les grain ...

bon courage en tout ca !! ca avance pas mal !! 43 powered

['tite grenouille 0]

oh con mais mic il est traumatisé par les numéro de département

[mic43 0]

je vais aller jouer au loto demain qui sait

['tite grenouille 0]

[22liliu 0]

Salut,
Pour le sable il te faut du CORINDON ainsi qu'un un compresseur de plus de 3CV pour t'assuré un débit en air qu'un compresseur style magasin de bricolage n'aura pas. Tes pas de vis devront être protégés pour ne pas être détériorés, donc prévois une séance de taraud / filière. Pour les longerons et traverses ça nécessitera un examen et un traitement autre que le sablage. Toute tes tôles saines seront décapées et les autres serons plus présentes logiquement donc réfléchis bien. Tu aura 48/72H pour nettoyer,dégraisser et sans oublier d' appliquer une primaire anticorrosion pour recouvrir toute les parties décapés, sinon la rouille vas recommencer son œuvre mais en pire devant tes yeux. Ah oui et tout les passages de traverses et longerons devront être rempli correctement de cire à corps creux possédant des additifs anti-corrosion et surtout regarder qu'aucun conduit sois obstruer sinon tu aura un risque de stagnation de condensation et hop ça re-pourrie très vite.

[mic43 0]

pour les 48/72h je suis d accord mais en temps sec la on est en periode automnale donc un temps tres humide
donc limite sablé et traité derriere

[22liliu 0]

sablé en connaissant les dégâts qu'il peut faire avant tout. Je connais pas l'endroit ou il travaille, je préfère être prévoyant et apparemment il connais pas ce domaine?

C'est ce que je dit Mic quand je me relis! La virgule qui est mal placer donc je rectifie ça. Merci chif

[laurent43 0]

merci du conseil les z'amis mais j'ai quand meme une petite question.
une fois la caisse sabler vu quel et dans le garage au sec et a l'abri de l'humidité es que le lapse de temps pour traité et appreté se rallonge ou c'est toujour pareil?
c'est histoire de me procurer tout les produits avant de sabler titine...merci

[22liliu 0]

prévois tout avant, histoire de pas faire une sottises.

[laurent43 0]

ok d'accord merci.
par contre si vous pouvez me faire un petit recapitulatif de tout se qu'il me faudra avec lec les noms qui vont bien sa serait super .
merci d'avance...

[22liliu 0]

demain j'essaie de te faire ça.

[laurent43 0]

sympa l'ami merci d'avance..

[22liliu 0]

Les produits sont cela et n'oublie pas de prendre des protections.
Convertisseur de rouille chimique ou tu pourra pas sabler (Julien font de bon produit et ce trouve partout).
Apprêt Epoxy bi-composants (pour la carrosserie)
Peinture Epoxy à froid pour châssis (ce pose même au pinceau)
Du dégraissant de bonne qualité
Cire à corps creux
Sable corindon (compresseur de plus de 3 CV)
Primaire soudable ( ou tu vas souder)
Joint polyuréthanne
Plaque d'isolation acoustique (planchers, coffre...)
Anti-gravillon pour les parties exposées à la route (dessous de caisse, passages de roue)
Mastic

[mic43 0]

attention a l antigravillon a apssé une fois toute les parties traité et non sur la tole direct

[22liliu 0]

je pense qu'il à regarder comment était fait ça voiture avant de commencer.

[mic43 0]

je pense qu il a ey le temps vu tous ce qu il a enlevé c est sur

[22liliu 0]

faut toujours prendre les photos pour remettre les formes original, que tu a pas fait. Ta vu comme c'est fait, en dessous tu a des traits et des teintes différentes.

[mic43 0]

ou ca ?

[22liliu 0]

dessous en 95 quand j'ai refaite ma première Cali (retour de vol et accidenté) l'expert avais demander qu'on remette les soubassements comme à l'origine.
En dessous du plancher du coffre, ça faisait comme des traits couleur caisse et du gris.

[laurent43 0]

merci pour la liste et les renseignements.
je vait commencer a m'approvisionner pour avoir tout se qu'il faut en temps et en heures .
merci mic et liliu (ps. les photos c'est pas se qui manque ) mais c'est vrai qu'il y a plusieurs teinte .

[22liliu 0]

oui en 95 ça date mais c'était la première fois que je voyais ça et même jamais revu ce genre de truc.

[laurent43 0]

au faite ou tu te procure se fameux sable ?

[22liliu 0]

[url=http://www.arenablast.eu/ArenaShop/42-abrasifs-angulaires[/url]
tu téléphone et explique ce que tu désire faire. Renseigne toi combien une société de sablage de prendrai.

[laurent43 0]

bon et ben voila le destin de la caisse v6 vien de tomber.

suite a l'achat de la turbo de l'ami marcelo et le piteux etat de la caisse
cette apres midi je l'ai sorti dehors et demain matin le ferrailleur vien
la chercher.

on vera plus tard un jour je trouverer bien une caisse et bon état.