[E39 M51 an99] témoin abs asc allumé

[fredodtr 0]

bonjour,
après diagnostic chez bmw, il s'avère que mon capteur abs arrière gauche est défectueux.
donc plus de vitesse ni de conso etc etc.
je commande donc la pièce chez bm et je l 'a monte moi même.
donc je débranche la batterie, je vire l'ancien capteur que je remplace par le nouveau, je rebranche la batterie et là, oh miracle, ça ne fonctionne toujours pas.
est t'il possible d'effacer le défaut sans passer par la valise ???
tout en sachant que l'ancien fonctionné par intermittence!! et donc que le compteur fonctionné de temps en temps.
merci pour vos réponses.
a+
fred

[smeldeplomb 0]

oui il te faudra passer par la valise pour effacer le defaut

[fredodtr 0]

ok merci beaucoup
ce qui m'inquiète, c'est qu'il arrive au nouveau de fonctionner aussi !!!

[artteck84 0]

Salut,

C est le module ECU qui est défectueux,pas le capteur,a mon avis

[fredodtr 0]

salut
module ecu kesako ???

[smeldeplomb 0]

pas bien compris ton histoire??
et maintenant tout fonctionne mais tu as juste l ABS allumé ??
ou tu as toujours les memes problemes???

[fredodtr 0]

salut
j'ai changé mon capteur abs sur la roue arrière gauche il y a peu de temps.
mais j'ai les mêmes problèmes qu'avant.
à savoir, mon témoin d'antipatinage reste allumé, le témoin d'abs aussi et le compteur ne fonctionne pas.
généralement, c 'est le capteur aarière gauche qui en est la cause.
par contre, là ou ça m'inquiète, c'est que de temps en temps, tout se remet dans l'ordre, et mon compteur refonctionne et les voyants s'éteigne.
j'en viens donc à croire que le capteur n'est pas en cause, ou alors le nouveau ne fonctionne pas non plus !!!
par contre qu'est ce que le module ECU ???
merci
fred

[smeldeplomb 0]

je ne trouve pas sur le schema??
Arteck peut tu envoyer le schema pour voir ce truc merci d avance
les infos vitesse se font par les 2 capteurs avant essaye de les demonter et de les nettoyer dans un premier temps et tu nous dit ce qu il en est

[artteck84 0]

Salut smel,


Pour l ECU,je met ce lien tout y est expliqué
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/123808647.htm?ca=21_s

[smeldeplomb 0]

merci arte champion du monde
je comprend pas il nest pas mentionne sur le RT c est pas faute d avoir cherché pourtant
fredo tu peu commencer par nettoyer tes capteurs avant pour voir ça ne coute rien et si ça ne fonctionne pas tu sais ce qu il te reste a faire

[fredodtr 0]

salut
tu crois qu'il y a un lien entre les capteurs avant et le fait que le compteur ne fonctionne pas et que les témoins abs et asc soit allumé ???
je pensais que seul le capteur arrière gauche géré la vitesse .

[smeldeplomb 0]

de toutes façons les capteurs doivent etre propre je serais toi je les nettoirais tous pour etre tranquille
sur la RT c est info vitesse AVG AVD

[fredodtr 0]

oui je suis bien d'accord mais souvent quand on démonte les capteurs, ça casse !!!

[artteck84 0]

fredodtr a écrit:

salut
tu crois qu'il y a un lien entre les capteurs avant et le fait que le compteur ne fonctionne pas et que les témoins abs et asc soit allumé ???
je pensais que seul le capteur arrière gauche géré la vitesse .

Re,

Tu n as pas lu le lien que je t ai envoyé ou bien

[ben530d touring 0]

salut j'ai eu le meme probleme que toi!

j'ai changé mon calculateur abs/asc qui se trouve sous le capot et tout et rentré dans l'ordre par contre respecte bien les numéro de série il faut qui soit adapter pour ton modele

[fredodtr 0]

salut ben
apparemment c'est effectivement le calculateur qui est en cause.
car le générateur d'impulsion de la roue arrière gauche fonctionne correctement, il n'y a pas de coupure ni de court circuit dans les fils entre le capteur et le calculateur.
par contre, là ou ça fait mal c'est le tarif prohibitif qu'on me demande chez mon concess !!!
800 euros de pièce + main d'œuvre + encodage = environ 1000 euros.
j' hésite encore
je vais peut être là bruler

[DarkGyver 0]

Re;

Cherches en un d'occase... Mais comme l'a dit

ben530d touring a écrit:

salut j'ai eu le meme probleme que toi!

j'ai changé mon calculateur abs/asc qui se trouve sous le capot et tout et rentré dans l'ordre par contre respecte bien les numéro de série il faut qui soit adapter pour ton modele

prends le N° de référence et/ou cherche la nouvelle référence adaptée si cela a changé!

@+