Calibra turbo 2rm bientot la ligne ^^

[mic43 0]

comme quoi c etait mieux avant mais bizarrement comme par hasard la pompe qui lache juste apres trop bizarre ....

[Invité]

ou plutot,est ce que avant,les mauvaises pressions n'été pas tout simplement symptome qui démontrent que la pompe été en train de rendre l'ames??...
finalement,j'en sais rien,mais je me dit que si il n'y a plus de presion sa ne peut(logiquement)etre que la pompe qui pousse plus..

[mic11 0]

ta perte de pression vennait que ta pompe a huile allé laché j'ai u le meme probleme en refaisant une partie de mon moteur un mois aprés la pompe a huile donné signe de faiblesse le lendemain pression d'huile a 0 et voyant allumé

[Invité]

tu as démonter ton arriver d'huile sur le turbo pour voir si l'huile arrivait ou sa peut que se soit simplement la sonde qui soit mort.

[Invité]

bha elle est neuve sa sonde,donc c'est que trés peu probable...

[Invité]

ba la sonde d'origine pourrai etre hs oui mai bon la sonde ballon + la sonde de pression d'origine je doute quand même et bon vue comment le moteur clac j'ai aucun doutes

sinon merci a vous de votre soutien

[Invité]

salut tous le monde , bon quelle que news de la calibra .

donc au final j'ai fini par changer la pompe a huile et la crépine.

donc j'ai retrouver une pression d'huile normale comparer a avant c'est a dire 0b .

sinon le soir je me suis amusés a faire sa pendant mai heur perdu




domage la qualité et pas top car en vrai sa fait plus blanc

donc je vai continuer sa tous doucement

je ferrai des photos de la voiture et du moteur une fois quelle sera propre car la y a pas mal de trace de main bien grasse sur la carrosserie :p

[Invité]

a oui encor une chose , je tien a remercier dracula qui ma pas mal aider sur se soucis de pression d'huile car j'avous que un moment j'avais envie d'arreter tous !

[Invité]

c'est sympa le coup des leds !
et temps mieux pour ta pression si sa ce regle,tu va pouvoir etre tranquille!

[Invité]

tranquil j'aimerai bien frenchement !

[Invité]

petit achat de la mâtiné en photo



je vous ferrez une photos une fois monté

j'ai aussi commander des ampoule a led pour les plaque d'immat et veilleuses avant et plafonnier :p

[Invité]

encor une

[Phoenyx65 0]

c'est la fête a ta cali dis donc!! et le fond de compteur, c'est vraiment sympa! ça irais super bien avec mes futurs manos...

[Invité]

bon j'ai enfin reçu mon fond de compteur et fini l'éclairage interieur .

se soir je savais pas trop quoi commander donc j'ai pris sa




certain diront pourquoi ne pas avoir pris la bitube , je vai dire tous simplement que le prix ma fait un peut peur surtout si il y a des modifs a faire que je ne peut pas faire moi même vue que j'ai pas le matériel pour le faire .

donc je vous dirais deja si cette downpipe apporte un gains comparer a celle d'origine et je vous ferais des photos des soudure .

je vous ferrez des photo de l éclairage fini ainsi que des autres pièces monter il y a peut de temps :p

[Invité]

quelle que photos de l'éclairage

[mic43 0]

j adore ce style d eclairage !!

pas trop dur a mettre en place tout ca?? car je compte y passer aussi sur mon autre turb

[Invité]

avec de la patience nan sa se fait bien juste un bon fer a souder et un pistolet a colle et c'est parfait

pour les leds j'ai commander sa ici

http://www.bluecars.net

j'ai deja passer 2 commandes cher eux a chaque fois livrer a en 2jours

[Phoenyx65 0]

trés joli tout ça... je compte y passer moi aussi... mais vu le travail a faire, et la patience qu'il faut, je sais pas quand je le ferait!
mais vu le rendu, ça vaut le coup!

[Invité]

merci les gars sa fait plaisir . Phoenyx65 sa se fait bien quand même asser bien , puis j'ai pas fait sa en 1 heur j'ai passer plusieur jours a faire sa :p .

le plus dure c'est les bouton pour les anti brouillard ect la partie chauffage sa se fait bien

[Invité]

voici mai durite d'eau monter et une autre nouveauter

[mic43 0]

bien vu le logo vauxhall !!

bon a quand le petit coup de detailing apres hein ??

[Invité]

pour le detailing je suis en train de commander quelle que produit en se moment tous en restent dans du soft car j'ai pas envie de commander une polisseuse je vai commencer par faire du travaille propre a la mains et apres pourquoi pas avec une bonne machine .


si jamais tu a une idée pour la cire et le cleaner/glaze je suis preneur car la j'avous je sèche un peut y a trop de truc

[mic43 0]

pour la cire je viens de finir de passer l autoglym
ca s enleve et se passe nikel
apres je peux pas t en dire mieux n ayant pas essayer d autre produit ...

tu commande ou ?

[Invité]

ba pour le moment j'ai deja quelle que produit que j'ai acheter cher Leclerc Auto pour le reste je pense commander cher http://www.shinearama.co.uk

[Invité]

voila les produits choisi

lavage
Chemical Guys Citrus Wash+Gloss
Meguiar's Gold Class Shampoo and Conditioner
Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover
Meguiar's Hot Rims All Wheel Cleaner

polish
Meguiar's Ultimate Compound
Meguiar's SwirlX

pad/microfibre
Sonus SFX Professional Applicators (2-pack)
Dri-U-Kwik Sandwich Microfibre Drying Towel (90x60cm)
Dri-U-Kwik Ultra Dense Buffing and Drying Cloth (40x40cm)

il me reste plus cas me décider sur la cire et le cleaner/glaze

[Invité]

bon voila j'ai reçu ma downpipe donc chui assez satisfais la finition est sympa pour le prix se monte sans problème et les join sons fourni aussi

pour se qui est du gain , j'ai gagner en couple a bas régime et en haut dans les tours le moteur s'étouffe moin vite

je pense que avec une ligne complète inox sa serai top , mai la je vai attendre un peut et arreter les frais moteur un petit moment

[mic43 0]

c est vrai que je suis assez septique quand a parle de gain avec ce genre de downpipe car c est ni plus ni point de l origine ...

m enfin si t a vu une difference ....

[Invité]

ba d'apres un poste que j'ai lu sur un autre forum . même avec la bitube le gain n'est pas vrement perceptible je pense que le reste de la ligne doit pas mal jouer d'apres se que j'ai lu

[mic43 0]

logique si tu garde un cata plus un ligne de meme diametre comparé a l origine t aura une restriction

mais bon on se ferra notre avis quand on en aura une aussi de monte ^^

[Invité]

pour le cata je ne les plus mai bon je pense que le reste de la ligne bride en elle même et que a par la changer y a rien a faire

[mic43 0]

ouep faut qu on trouve un partenariat avec quelqu un j ai compris

[Invité]

ouai sa pourrai etre une bonne idée

[Kartman69 0]

c est toi qui a des ptit bras ou elle est vraiment grosse ???

[Invité]

j'avous j'ai pas de gros bras mai oui elle est asser grosse comparai a celle d'origine

[Invité]

combien y'a de difference sur le diamtre avec l'origine??...

[Invité]

je connais pas le diametre origine , mai la nouvelle fait 76

[cdtkoenig 0]

J'ai une ligne inox en 76 qui a deja été montée, resultat pas mal de bruit , de la puissance en haut mais une petite baisse en bas... Apparemment, le 70mm, c'est le top mais le prix du tuyau est pas le meme car ne faisant pas parti des standard dit classique.
C'est vrai que le 76mm ça comence à faire gros pour un 2 litres... Une balle de tennis passe dedans

[Invité]

ba perso je pensai pas faire la ligne en 76

[Invité]

mouai, faire une ligne en 76mm,ca revient a agrandir le diam de "seulement" 1.6cm....
sur sub,ils font large pire que sa(hks il me semble..)
il n'empeche que je rejoint cdtkoening,du 70 fait largement l'affaire,mais je rajouterrais que du 76 aussi,a notre niveau de prepa,sa ce joue pas aussi fino a mon sens!

[Invité]

toutes façon pour le moment la ligne echapement n'est pas dans mais achats principal ,

donc pour la suite je compte acheter

mano de ratio inovate
egt auberins
wg forge

apres on verra pour la ligne :p

[Invité]

bon programme!
suite au prochain épisode!

[Invité]

a oui j'ai oublier a la fin du moi je vais chercher une barre anti raprochement et silent bloc powerflex de barre stab av arr :p

[Invité]

tu prend ou tes silent block??...a quel prix???

pour la bar stab,ques tu monte?..

[Invité]

aller quelle que nouveauter la premiere les ressort cour apex depuis le temps que jen réver ^^

le reste en photo

[Invité]

sa aere un max ainsi !!
pas contre,l'aero-dinamisme en a pris un coup je pense...
*

[mic43 0]

tant pis pour l aero mais avec cette bouche tu passe pas inapercu non plus

[Invité]

C'est sur que l'aérodynamisme en a pris un coup, mais pour refroidir, ca doit bien refroidir!!!
en toutcas tu as de bien belles photos et une jolie calibra!!!

[Kartman69 0]

super les tof
j aime bien tes jantes genre bbs ca va super bien a la cali je trouve

[Invité]

pour l'aero c'est pas tres grave ^^ sinon oui la calibra refroidi beaucoup mieux comme sa , sa joue aussi sur la pression d'huile a chaud du fait que le radiateur d'huile refroidi mieux.

merci pour les compliments sa fait plaisir

sinon je revien d'un rasso run se soir

donc calibra vs 205 tct vider avec juste de baquet

donc sa se tien , la 205 par devant mai je revien asser vite jusqu'a 160 on reste proche apres je coupe car on est déjà bien au dessus des limitations ^^

et au retour sur auto route un m3 a lui par contre pris chere ^^

[Phoenyx65 0]

c'est ça qui est bon!! a bas les m3
sinon, ce que je trouve gênant dans ta modif, c'est la plaque d'immatriculation... ça fait un peu gros comme ça sur le côté non?