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mic43

Quel est l opel type sport des annees 90 que vous preferez?

Messages recommandés

petit sondage sympa
bien que l on soit calibra il ne faut pas que vous votiez obligatoirement pour mais plutot reelement ce que vous pensez

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en clair

astra gsi 16v

Moteur : 4 cylindres en ligne, 16v, injection électronique
Puissance : 150 ch à 6000 tr/min
Couple : 20.0 mkg à 4800 tr/min
Vitesse max : 216 km/h
0 à 100 km/h : 8.0s

Corsa B GSi 1.6 16v

Moteur : 4 cylindres en ligne, 16v, injection électronique
Puissance : 109 ch à 6000 tr/min
Couple : 15.3 mkg à 3800 tr/min
Vitesse max : 194 km/h

Calibra Turbo 4x4

Moteur : 4 cylindres en ligne, 16v, Turbo+Intercooler
Puissance : 204 ch à 5600 tr/min
Couple : 28.5 mkg à 2400 tr/min
Vitesse max : 245km/h
0 à 100 km/h 6.8s

Omega II MV6

Moteur : V6 à 54°, 12v, injection électronique
Puissance : 211 ch à 6200 tr/min
Couple : 27.5 mkg à 3600 tr/min

Vectra A 2000 16v

Moteur : 4 cylindres en ligne, 16v, injection électronique
Puissance : 150 ch à 6000 tr/min
Couple : 20.0 mkg à 4800 tr/min
Vitesse max : 218km/h
0 à 100 km/h : 8.5s


Lotus Omega

Moteur : 6 cylindres en ligne, bi-turbo Garett + 2 Intercooler
Puissance : 377 ch à 5500 tr/min
Couple : 57.9 mkg à 4200 tr/min
Vitesse max 285
0 à 100 km/h : 5.3s
0 à 160 km/h : 10.9s
0 à 200 km/h : 19.8s
400 mètres DA : 13.4
1000 mètres DA : 23.8s

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moi un pti faible pour l'astra vu que j'ai failli avoir un 1.6 16v en première caisse, mais ça c'est pas fait car aucune banque n'a voulu me faire un prêt

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Invité
je dirais en matiere de puissance et qualité lotus omega, mais bien trop rare à mon gout...

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Invité

la Speedster pour ma part Smile
c'est la vrai sportive d'Opel

la calibra a aussi une place mais second

si je compte les voitures de circuit et autres :

Opel tigra pour les courses sur glace
Opel Calibra DTM pour circuit
Opel Astra pour les courses sur glace

Smile

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c'est clair que le speedster c'est vraiment fait pour jouer
je suis aller m'assoire dedans et discuté avec un vendeur il y a quelques années, il me disait, rien que la version 147cv ça envoyé déjà pas mal, en fait c'est la position super basse qui fait que les sensations sont pas les mêmes, mais avec 200cv, ça doit y envoyer dur dur

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Invité
la lotus omega me plait vraiment,il y en a 1 une sur grenoble que je vois assez souvent,elle est splendide!!!!! Mais si 1 jour l occas se presente je me paierai 1 opel gt.....

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Invité
alors,j'ai mis lotus omega meme si c'est limitte a contre coeur car je prefere la ligne de la cali(bien que en effect,comme dit pat,la lotus omega qui tourne sur grenoble est fort sympatique),pour moi,une sportive doit rester avant tout un beau coupé,bas,racé ect...mais...mais,mais,mais...la lotus a l'avantage de la meca plus violente,plus noble,et quand meme hors limitte niveau chiffresans compter la rareté du modele qui fait toute sa noblesse..
donc je dit lotus omega mais alors la cali turbo juuuuste deriere.!!

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Invité
y a la manta 400 qui n est pas mal non plus!!!!

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pat38 a écrit:
y a la manta 400 qui n est pas mal non plus!!!!


ok mais c est mieux du coté anné 80 ca

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l omega qui renporte mais la calibra aussi et sa ligne unique

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Invité

et c'est pas parce c'est une calibra mais quand j'ai eu mon permis je me suis acheter une clio j'ai toujour aimer la calibra mais c'etait pas dans mes moyens de l'epoque

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Invité
moi je prefere l'astra car j'ai toujours aimé cette voiture mais lotus est trés belle mais trop rare donc jamais vu

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Invité
bonsoir a tous et toutes jai petit souci jai instaler un nouveau autoradio et( jai tirer un cable qui gener un fiche carer avec un petit cercle aux entre et 4 fifhe autour je demande sa car depui plus aucun voyan aux compteur merci a vous

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cali66bra a écrit:
bonsoir a tous et toutes jai petit souci jai instaler un nouveau autoradio et( jai tirer un cable qui gener un fiche carer avec un petit cercle aux entre et 4 fifhe autour je demande sa car depui plus aucun voyan aux compteur merci a vous


alors pour cela va falloir crée un post dans la categorie moteur de ta titine deja car la c est pas le bon post

mais deja une petite presentation serrait la bienvenue aussi

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ont va essayé de t'aider pas contre ta pas posté dans le bonne section

une fiche a 4 fils pour l'instant sa me dit rien tu pourrais pas prendre une photo

ta regardé tes fusible?

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Invité

aller je vous dit bonne route a la prochainne desoler de vous avoir deranger dans vos discussion

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Invité
faut pas le prendre comme sa tu t'est juste tromper d'endroit sur le fofo pour ton soucis on est tous pret a t'aider mais ils nous faut un peut plus de renseignement

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Invité
nons je nai rien pris mal c gentil a vous de vous en occuper mais je sais pas trop encore pour le forum mais je sais que vous serais la c cool je recherche ou je peux aller pour mes question bai bai toot

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oui c'est pas grave sa arrive trés souvent avec les nouveau

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Invité

et moi meme a moi sa m'est arrivé

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Invité
terrible .bon je cherche encore ou je doie aller c galerre

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Invité
tu descend dans la page d'acceuil du fofo et tu trouvera une section ou tu verra en photo le moteur de ta belle et dans cette section tu post ton soucis avec une photo car sa me dit rien cette fiche carré

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oué mes va falloir tous revoir pasque vu comme est fait le fofo il i a aucune place pour ce type de probleme c'est un ca géneral (identique a tous les motorisation ) et il i a pas de section prévu

mic43 veut pas faire au plus simple pour pas ressemblé au autre fofo mais c'est pas visible il y a trop de section en 1 er page il faudrait metre pas mal de chose en sous section

vous en pensez quoi?

cali66bra place ton sujet la ou ta dit brabra83

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Invité
pourquoi pas mais tu pourrait faire une section dedier au prob electrque ou autres comun a toutes les cali que ce soit 8s,16s,v6 ou turbales(c'est bon quand sa siffle ces petites chose)

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cali66, présentes toi ici

présentes ta cali ici

explique nous ton souci ici

clickes à chaque fois sur ici et tu arriveras direct là ou il faut, te restera juste à clicker sur nouveau pour créer chacun de tes sujet

voilà

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@antares41 a écrit:
cali66, présentes toi ici

présentes ta cali ici

explique nous ton souci ici

clickes à chaque fois sur ici et tu arriveras direct là ou il faut, te restera juste à clicker sur nouveau pour créer chacun de tes sujet

voilà


pourquoi tes pas modérateur

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sa tardera pas ont va surment faire un partage de section entre les modo
pour partagé le taf
pour ce qui est du tarif des pieces si tu peu continué sa serais nikel fred ma bien dit qu'ils allaient modifié leur site début septembre mes i a vraiment pas beaucoup de tarif de pieces en plus

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pour la section tarif, mic m'a dit juste la section C20LET pour l'instant, c'est vrai qu'il faut que je la fasse rapide, car j'espère avoir du taff d'ici le début du mois, donc j'aurais peut être pas le temps après

de toute façon après on peut mettre les liens direct vers le site de fred, c'est faisable aussi

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@mic a écrit:
@antares41 a écrit:
cali66, présentes toi ici

présentes ta cali ici

explique nous ton souci ici

clickes à chaque fois sur ici et tu arriveras direct là ou il faut, te restera juste à clicker sur nouveau pour créer chacun de tes sujet

voilà


pourquoi tes pas modérateur


lol mic dans la section je demande des question mais j ai pas de reponse

je veux pas choisir tous seul mais en equipe donc go there pour les proposition

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Invité
@mic a écrit:
oué mes va falloir tous revoir pasque vu comme est fait le fofo il i a aucune place pour ce type de probleme c'est un cas géneral (identique a tous les motorisation ) et il i a pas de section prévu

mic43 veut pas faire au plus simple pour pas ressemblé au autre fofo mais c'est pas visible il y a trop de section en 1 er page il faudrait metre pas mal de chose en sous section

vous en pensez quoi?


j'suis assez daccord,un forum agréable est tout dabord un fofo "aeré et instictif",perso,je serrait pour qu'ont épure tout sa en effect

@mic a écrit:
sa tardera pas ont va surment faire un partage de section entre les modo
pour partagé le taf

sa aussi,sa aiderrais beaucoup a ce que tout le monde s'y retrouve et puisse gerer au mieux

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Invité

pour moi c est la cali
mais la lotus est tres tres rare et reprend
un esprit tres tres sport
la cali c est pour la vie lol!

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Invité

la calibra passe donc logiquement haut la main !!
encore un succés de ce beau coupé sur la concurence !! Very Happy

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Invité

Faut dire qu'elle était dans la ligné des porches et compagnies!!!

245km/h en 92 c'est zeuuu voiture!!!

[ça y est éditer, c'est le petit bouton sur la meme ligne que citation multiple, citer]

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journee des up profitons donc !!!

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vous aller comprendre ma réponse quand je v vous dire que l on et pas la pour rien
mais je pourrai je mettrais le moteur de la lotus dans la cali haaaaaaaaaaaaa les reve

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Invité
lotus omega pour ma par

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si tu peux pas voté c'est que tu l'a déja fait

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