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FREDSCHEU

Mon ASCONA A 1200cc de 1972...

Messages recommandés

c est bien tu a refais ca proprement Very Happy par contre moi aussi j ai un peu de mal avec les pates en alu ,le probleme c est avec les vibration ca va rayer voir plus ta peinture

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Pas de souci...j'avais regardé par la calandre,mais des obstacles,plus pattes de 20 cm...puis il y le radiateur...Enfin.. Wink

Pour te répondre jps,entre la carro et les pattes,j'ai coller du double face caoutchouté de 3mm d'paisseur,comme c'est du double
face,il colle des 2 cotés..Ainsi pas de trace de frottement sur la carro...
J'y ai pensé.. lol!

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Merci les amis...

Bon,petit cadeau de ma petite femme ce jour...
Un bel autoradio-cd-mp3 KENWOOD..
Avec ces 2 baffles 3 voies de 400w et 2 baffles 2 voies de 200w..
Et oui,faut de la musique..........

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Pas mal, elle a bon gout ta chere et tendre.....

un KENWOOD, tres bon choix.....

perso, j'ai opté pour une KENWOOD KVT-524-DVD, et je le regrette pas, il va tres bien......

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Merci... Wink

Alors aujourd'hui,mise en bleu des intérieurs d'ailes..Sans coulée.. Very Happy



Mise en place des baffles sur la planche arrière en bois...

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Merci...

Dimanche,si pas de malheur,je vais chercher un arceau d'occase a peindre a charleroi..
Il sera monté vendredi prochain,ensuite les sièges.. Wink

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Merci...

Bon,pour l'arceau ce ne va pas...il est 4 cm trop large.. Evil or Very Mad
Donc,je fais de nouvelle recherche...
Hier,j'ai recu mes pattes pour fixer les bavettes..
J'ai eu le temps de monter les bavettes avant...la,le look rallye arrive... drunken

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Hello les amis..
Ont avance doucement,mais surement...
Les bavettes sont mises,mais je dois encore les fixées en bas...



Remise en peinture de la face des compteurs..


Remise en peinture du radiateur et de la protection de l'hélice de refroidissement,installation du nouveau
bouchon de radiateur et d'huile...


J'ai recu mon volant sparco aussi..Mais ce n'était pas le bon moyeu.. Suspect

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Tres beau volant, il me plait bien aussi....

Voici le miens....



Mais je precise que ce n'est pas un SPARCO reellement, c'est un JOM de 32 cm, qu'un ami m'a donné car il ne s'en servait plus, et le tissu qui le recouvrait etait fortement endomagé, donc, deshabillage complet du volant, prise de gabarit pour le nouveau revetement en skay et ré-habillage complet, par encollage de la surface, thermo-formage du skay, et finition par couture... remplacement du bouton klaxon, et placement du logo SPARCO... LaughingLaughingLaughing

Mais j'aime beaucoup le tien aussi.... et pour le klaxon, que vas tu utiliser ?

Un quel diametre est ce ?, un 30 cm ?

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slt...C'est un 35cm homologué FIA..
Mon klaxon,ben c'est un bouton au tableau de bord... lol!

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Oki, et c'est pas un peux grand, 35 cm ???, quant au klaxon sur le tableau de bord pas mal, j'avais voulu le faire pour placer un klaxon "dixie" ou "coucaracha", mais j'ai finallement laissé tomber....

mais pour le klaxon d'origine, en faisant ça, tu n'auras pas de soucis au control technique ?????

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Je n'ai plus de controle technique,elle est immatriculée ancetre..
Et elle est passée avec le klaxon sur le tableau de bord..

En rallye,35cm est la norme obligatire.. Wink

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FREDSCHEU a écrit:
Je n'ai plus de controle technique,elle est immatriculée ancetre..
Et elle est passée avec le klaxon sur le tableau de bord..

En rallye,35cm est la norme obligatire.. Wink


Oki, nikel ça, effectivement, j'oubliait que tu etait immatriculé en ancetre.....

pas mal ça....

Hate de voir ta belle a un rassemblement... cheers

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Aujourd'hui,j'ai démonté ma colonne de direction,j'attends mes nouvelles pieces d'allemagne.. Wink

Voila,colonne de direction découplée..
Sur la deuxième photo,voici ce qu'il reste du roulement,et de la bague en ertalon..



Voici les pieces commandée..

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Merci les amis...

Bon,en remontant la colonne...Paf...Je casse le commodo de clignotant... Evil or Very Mad
Il est en commande...Mais 267.50 pour un commodo!!! lol!
Enfin,quand ont aime,on ne compte pas!!

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Hello...

Voila,tous est remonter..C'est nikel...
Oui,c'est cher,mais plus disponible chez opel...
Enfin,tous est ok... Wink

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Salut,un peu des news...

J'attends toujours l'arceau... Crying or Very sad
Et je cherche quelqu'un pour monter mes sièges bacquet,sachant qu'il faut faire une assise pour les fixer au chassi...
Je ne suis pas équipé pour...
Biensur,tout travaille mérite salaire.. Wink
Donc,j'attends des propositions par mp.. Wink

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Tu pourais faire une photo du plancher de la voiture, avec le siége enlevé, que je puisse voir comment les sieges doivent se placer....

je pourez peut etre deja te donner une idée pour faire l'assise.....

Perso, pour placer les miens, je suis passé au demolisseur pour aller chercher des rails d'origine, pour utiliser comme point de fixation pour ma structure....

Mais bon, des astra F chez les demolisseurs, c'est encore trouvable sans trop de probleme, maintenant, pour la tienne, moin facile... No

Mais les fixations au chassis ne doit pas etre les méme, donc, peut etre plus simple.....

@+

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Bon,j'ai vraiment besoin d'aide,j'ai pris quelques photos pour vous montrer la difficultée...
De plus,comme je ne suis pas équipé,ce n'est pas pour moi!
Donc,je cherche quelqu'un pour monter mes sièges,qui sera rémunéré biensur...
J'attends vos proposition en MP..Pas de souci,pas trop loin non plus autour de Liège..
Voici les photos..
Voici la base du siège avec les rails montés..


Ici,la base du siège d'origine,ca ne concorde pas,donc,pas possible de mettre le siège sur l'assise de celui de l'ascona..


Les 2 bases...


Le souci,c'est cette épaisseur dans l'ascona,ou se fixe la base du siège d'origine..


Voila,n'hésitez a me contacter,ou a dire ce que vous en pensez... Wink
Merci...

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Bon, là, je vois pas trop les points exacte ou vient se boulonner le siege...

Mais je pense que tu peux pratiquer de la méme façon que moi...

J'ai pris des profilés en "L" en acier chez BRICO PLAN-IT a Rocourt.

Je les ai ensuite coupé a la longeur des rails present sur le siege, pas besoin d'avoir plus long, c'est juste pour pouvoir passer des points de fixation qui sont prevu pour introduire le boulon verticallement, a un syteme de fixation ou le boulon se place horizontallement, comme sur la structure de fixation du siege d'origine...

Une fois cela fait, il ne te reste plus cas positionner les rails du siege sur les cornieres en "L" et a boulonner, le siege dessus, et placer les cornieres en "L" sur la structure portante d'origine, et boulloner aussi....

La seul chose a faire attention, c'est que les rails soit bien placer de façon paralélle, et a plat l'un par rapport a l'autre...

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tu se avuare de consol qui vont son de faire sude chez sandler recaro etc un bon consaile manta b

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Merci...Ou puis-je commander ca?

Quelque teste aujourd'hui...
Ayant acheter des jantes pour avoir plusieurs trains de roues,pour voir ce que ca donnerait,j'ai monté une sorte a l'avant,et une autre a l'arrière..
Biensur j'ai les 4 de chaque sorte,je voulais juste comparer sur l'auto.. Very Happy

Premiere sorte,simple jante en tole a gros déport..





Deuxieme sorte,jante chromée ...




Et pour finir,une photo complete!!Ca fait un peut dragster.. lol!

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Salut les amis..

Aujourd'hui,une petit heure de temps libre...
Installation d'une calandre full chrome.. Very Happy

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Hello les amis,

Quelque new's avec des photos...
Face avant toute chromée maintenant,et arceau dans l'auto,
Il ne reste plus qu'a le fixer!! Wink






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Salut les amis...



Hier,achat d'un tripmaster et d'un chrono big digit...

Ca avance,doucemet mais surement!lol





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