(E34 M51 an96 auto) Grosse fuite d'huile (inachevé)

[mabm56 0]

Bonjour à vous tous,au moment de reprendre ma voiture(e34 525tds break de 96) j'ai vu plein d'huile sur la vitre arriere du coffre ,y 'en avait plein sur la route sous la voiture et tout sur le chassis sous la voiture,echappement et tout le long ou ou de petits tuyaux vont vers l arriere de la voiture et au niveau du moteur des deux cotés mais beaucoup plus cote filtre a huile.
Heureusement que j'ai vu avant de partir je n'avais plus une goute d'huile...


Au debut j'ai cru que c'était ma durite en dessous le turbo qui avit laché j avais remarque un peu avant la grosse fuite que le joint fuyait un peu .Mais non elle est toujours là ,j'ai remis de l huile et j ai fait tourne le moteur mais je vois rien ,je sais que j'ai pas fini de degraisser la partie arrière (ou se trouve les petites canalisations qui vont sur l arriere) car je n aavis plus de degraissant mais bon ...
Je vois pas d ou ça peut venir mis a part peut etre le turbo et l huile passerait dans l echappement j'ai un petit trou dans mon silencieux arriere ça expliquerait l 'huile dessous.

Si quelqu'un a une ideé merci et sinon ou je peux trouver des durites d huile pour mon moteur a prix interessant y en a certaines qui paraissent malades je voudrais les changer en meme temps

[DarkGyver 0]

Re;

Vérifie les deux conduites qui ^partent du filtre à huile et qui vont vers le radiateur d'huile qui se trouve devant le radiateur moteur!

Les conduites s'oxydent et percent au niveau du passage qui se trouve juste en dessous du phare gauche!

Ceci à cause d'une mousse collée au tube juste au dessus du longeron gauche qui est sensée éviter les bruits de vent!

Je parle de ces deux tubes!
Ils partent d'ici!
on les voit en bas à gauche de ce schéma (pas de N°
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG71&mospid=47396&btnr=11_1278&hg=11&fg=30

et ici leur montage global!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG71&mospid=47396&btnr=17_0094&hg=17&fg=05

L'oxydation arrive au niveau de l'inscription du 3

Mais vérifier aussi tous les joints!
Parfois ils fissurent sous l'effet des vibrations!

@+

[mabm56 0]

Bonjour merci pour l info je vais regarder ça que ce soir (déplacement) sinon ou je peux voir un shema des durites sur ma voiture j ai pas réussi a trouver ce que je voulais sur realoem et pour les acheter oblige d' aller chez bm???merci pour vos infos

[DarkGyver 0]

Re;

Tu as les liens au dessus!!!

@+

[mabm56 0]

Ok merci j avais regarde l autre liens en premier et comme je l avais déjà vu et que ça me branchait pas et j aurais pense regareder dans radiateur sur realoeom j ai regarde le raccord union a cet endroit il est rouille et malade mais je vois pas de fuite !!! Moteur en route plus de 10 min je vais tous nettoyer au coroban et j irais essayer la voiture quelques minutes pour voir si ça parle plus...

[DarkGyver 0]

Re;

Tu ferais bien de regarder sur place!

C'est risqué de rouler avec une fuite aussi importante!

@+

[steph0811 0]

DarkGyver a écrit:

Re;

Tu ferais bien de regarder sur place!

C'est risqué de rouler avec une fuite aussi importante!

@+

le 1/07/11

Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif….
A quoi ça sert que l’on réponde à ton problème,
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Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final.
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De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes
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