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demoniac

Astra G sport

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Nikel ça, c'est tous bon.....

Vainard, deux ans, nous, on y passe toutes les années avec nos belles...... No

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a oui sais galère sa vous en Belgique, la législation sur le tuning es plus contreniant que nous en France.

En plus moi ma ligne HS plus les 4 pneu lisse lol!

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Donc on commence a faire quelque bricole dessus, la juste éclairage de plaque qui marchais a moitier donc on change les anciens
par des nouveaux, mais dans le démontage voila super surprise que j'ai eu !!!!! Crying or Very sadCrying or Very sad




Nouvelle eclairage Laughing



Et voila la surprise grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Crying or Very sadCrying or Very sadMadMadMad suis trop degouté, donc la a mon avis je suis dans la mouise
faut que je trouve sois la meme ligne sois en faire une autre sur mesure et la sais plus les meme tarifs Crying or Very sad


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Arf, merde alors.....

et c'est passé au CT..... cheerscheers

et tu ne peux pas le faire ressouder, pour attendre encore un peux ?????

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J ai peut être trouver quelqu un pour me refaire ma ligne
complète. j attend des news.

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Voila j'hesite entre plusieur embout pour mes futurs sortie, pourriez vous m'aider lol!


1




2



3



4



5



6



7

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Pour ma part, j'hesiterais entre 2 - 5 - 7

avec une preference pour 2....

Mais la 7, n'offrirait elle pas un jolis sons a l'astra, surtout si tu places une a gauche et une a droite.....

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Alors le problème de la 6 et la 7 il faut la souder directement au
silencieux ce qui es beaucoup plus de travail et d adaptation.
Par contre la 2 oui car sorti derrière avec tube directe.

Donc je pense opter pour la 2.

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Pneu monter et embout échappement reçu, y a plus cas tout monter cheers

Photo des que possible, pour remettre un peu de photo de l'astra lol!

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Quelque photo de la fabrication du pot :

On dépose PC arrière et feux arrière :





Et pendant ce temps la, la ligne se fabrique :



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J'avais oublier quelque photo cheerscheers



Sacrer couche de fibre qui tien pas, alors que la tôle était soudé avant No

Du coup sa ma bien fissurer la malle, donc on répare sa et ne plus voir les ancien motif de dessin que l'on voyait même
quand elle était peinte en marron.
Le carrossier a été obliger d'aller chercher les fonds pour savoir ce qui a été fais et poser avant, alors on ra-trappe les dégâts
d'avant pour avoir une meilleure finition quand même.



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J'en es profiter pour refaire aussi les PC, car celui de devant avait bien pris avec les cailloux
et une grosse fissure a cause d'un trottoir pendant la période hivernal dernier







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Du coup étant chez le carrossier on en profite aussi pour le capot cheerscheers

La on va bien le chargement de mastic a GOGO !!! y en avais pas asser a mon avis affraid
Du coup mon carrossier a du en enlever une bonne tartine et refaire tout ce qui etait mal fais.



La on voix aussi 2 belles coup de clé sur le capot, merci au voisin !!!



La belle soudure qui a cloquer, merci a l'ancien carrossier !!!!





On refais une santé aussi au capot temps cas faire aussi king

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beau boulot je me pose une question on dt a l'étain mes ses le même que pour souder des câble ?

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lol!lol!

Sais plutôt les carrossier qui vont m'user a force de la refaire a chaque fois lol!

Si il faisait bien leur travail du 1er coup j'aurais pas besoin de la refaire lol!

Mais bon je croise les doigts pour sa dernière peinture complète lol!

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