reglages culbuteurs...

[takedown94 0]

voila j ai un petit soucis avec l AX
-elle tient plus le ralenti a froid, calle tout le temps avec le froid qu il fait, met des mechants a-coups a la re-acceleration meme sur autoroute et je sais d ou ca vient...

il faut que je regle le jeu aux culbuteurs, je comptais attendre de voir RG le faire sur la 106 pour apprendre mais la c est plus possible
ces derniers jours j bai fait 64km avec l essence que j utilisais pour 150 km avant

donc est ce que quelqu un pourrait m expliquer etape par etape comment on fait...
c est un 8 soupapes

merci

[vtk37 0]

tu est sur que c'est un problème de jeu au culbuteur? moi je dirais plutôt que ça vient du carbu...

sinon un tuto pour les culbu: http://www.yaronet.com/posts.php?s=95444

[takedown94 0]

moi je dirai culbu, car j ai nettoyé le carbu et réglé et le probleme etait identique
et qu elle commence a claqué comme un gros td


et merci pour le tuto c est nickel

[vtk37 0]

takedown94 a écrit:

moi je dirai culbu, car j ai nettoyé le carbu et réglé et le probleme etait identique
et qu elle commence a claqué comme un gros td


et merci pour le tuto c est nickel

on t'a swappé un TUD à carbu dans la nuit

EDIT: tu roule à l'E10?

[takedown94 0]

non sp98 car je suis pas sur de trouver du 95 pur partout

et pour le TUD, serieux c est presque ca , j avais pas fais attention mais elle fait presque autant de bruit que mon ex 205

[Antho37 0]

Ça te le fait depuis quand ce problème? depuis le gros froid ou avant?

Pour le fait que tu consommes plus c'est normal, a cause du froid... Mais autant que ça y'a un truc quand même

[takedown94 0]

regime instable et demarrage difficile depuis des mois
mais elle calait pas avant le grand froid

et pour la conso, c est juste parce que je calle tout le temps

[vtk37 0]

et niveau allumage ça donne quoi? etat des bougie, tête et doigt d'allumeur? tu as verifier la capsule d'allumeur?

[Angel-midnightrun 0]

Tu roules avec le starter non-stop ?

[takedown94 0]

vtk37 a écrit:

et niveau allumage ça donne quoi? etat des bougie, tête et doigt d'allumeur? tu as verifier la capsule d'allumeur?

je verrai apres les culbuteurs, de toute facon, au bruit, faut les faire...

Angel a écrit:

Tu roules avec le starter non-stop ?

euh... presque

[rg192 0]

quasi sur que tes souci ne sont pas lier au jeu au soupapes..
perso je verrais plus un souci de carburation.
quand j'avais la mienne le froid avait fait céder le joint entre le carbu et la pipe d'admi. Symptômes accoups, callage et surconso..

Choppe une bombe de nettoyant frein et regarde si t'as pas de prise d'air. Faut bien commencer la recherche de panne quelques part

[takedown94 0]

de toute facon, j attend qu il fasse meilleur, la c est meme pas envisageable

[vtk37 0]

sur ces moteurs il y a la semelle de carbu qui à tendance à vriller

[takedown94 0]

bon bah je suis bon pour demonter, je referai carbu en meme temps que les culbuteurs...

[vtk37 0]

ça se trouve à pas trop cher à la casse

ou chez moi
j'ai 2 carbu solex 32 pbisa 16 de 1.1L en stock prend moi une photo du tient car il sont pas tous fait exactement pareil.

[takedown94 0]

ok merci des que je peux je fais ca