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Antho37

924

Messages recommandés

Voila, c'est décidé, je la garde..
Photos toutes fraiches

Avec les jantes "tuning"


Le moteur avec l'injection K


Avec les jantes d'origine


Et enfin la taule froissée


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Grosse lunette arrière pour bien voir Wink

Un peu de tolerie et de remise en conformité en perspective. Par contre, je la trouve super haute avec les jantes d'origine scratch

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Angel a écrit:
T'as une Porsche, Antho! Une Porsche quoi! Cool


bah ouai, une Porsche!! Very Happy

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Fred a écrit:
Grosse lunette arrière pour bien voir Wink

Un peu de tolerie et de remise en conformité en perspective. Par contre, je la trouve super haute avec les jantes d'origine scratch


Hauteur d'origine, la preuve

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sympas la fuego!! lol!

tuninger une caisse comme ca.. y a des tarers?

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takedown94 a écrit:
putain c est sympa, tu pourrai prendre l interieur?

et les phares, c est un systeme de poumon?


l'intérieur je le prendrai quand j'aurai fait un nettoyage car là c'est vraiment un bordel..
pour les phares système à tringlerie

golf a écrit:
sympas la fuego!! lol!

tuninger une caisse comme ca.. y a des tarers?


les gouts et les couleurs malheureusement Rolling Eyes je vais la remettre complète d'origine mais petit à petit car le tarif des pièces Porsche ça pique un peu Laughing

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excellent antho !
tu peux nous détailler toute les caractéristique de l'auto ? car je connais pas du tout ce modèle, esthétiquement ca se rapproche de la 944 je trouve.

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TanK a écrit:
excellent antho !
tu peux nous détailler toute les caractéristique de l'auto ? car je connais pas du tout ce modèle, esthétiquement ca se rapproche de la 944 je trouve.

bas justement la 944 à remplacé la 924.

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Performances de la 924 2,0 L atmosphérique de 125 ch Type 4 cylindres en ligne, refroidi par eau
Cylindrée 2,0 litres, 1 984 cm³
Alimentation Atmosphérique
Puissance 125 ch DIN
Vitesse maximale 204 km/h
Accélération (0 à 100 km/h) 9,6 secondes
Production 121 672 exemplaires jusqu'en 1985.

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ah ouai c'est pas violent mais c'est clair qu'il y a marqué Porsche et ça fait toute la différence

En poids, sur le dernier CT donc avec chauffeur elle fait un peu moins de 1200 kg

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golf a écrit:
ca tire comme une golf gti...


c'est poussif quoi ... lol!

avec une belle peinture+jantes refaites, elle devrait etre pas mal. Tu as beaucoup de travaux mécaniques a faire dessus ?

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Ah oui, je sais ce que c'est . Comme dit le dicton, c'est plus facile a dire qu'à faire.
Je dis pareil quand il sagit de refaire mon aile et ma portière de Clio mais ca n'avance jamais faute de moyen financiers .

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et plsu concrètement antho, tu as quoi à faire ?

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un bon investissement ces petites porsche Wink

je kifferai une petite 944 turbo Twisted Evil

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TanK a écrit:
et plsu concrètement antho, tu as quoi à faire ?


hormis la remise en état carrosserie à l'avant droit
J'avais un doute sur le problème méca qu'elle avait quand je l'ai ramené le premier coup, elle broutait.. Et en fait j'ai trouvé le problème ce week end, un fil de bougie frottait contre le capot donc mise à la masse qui passait par là... pourtant tête d'allumeur et faisceau neuf mais le mécano avait taillé dans le renfort de capot car ça ne passait pas, du beau travail à l'arrache Evil or Very Mad

Donc se que je prévois de faire:
Tete d'allumeur + faisceau allumage + bougies
Kit distri
Injecteur de départ à froid

Et pour l'intérieur, j'ai un gros nettoyage à faire avant de me prononcer

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Ca serait cool de nous faire voir l'interieur avant que tu fasses des travaux de rénovation pour quon puisse voir le boulot que tu fais . Wink

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ok ca va pas de "gros" travaux Wink
cest tou bon ça ! ^^

et comme dit angel : une porsche qd même !!! Cool

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Je donnerai des news quand je ferais quelque chose Wink Mais pour le moment, j'ai la BM et la Golf a gérer point de vue budget car y'a encore quelques billets à sortir... surtout la BM Rolling Eyes

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oui enfin quand on me vend et refait un truc quasi à neuf ça m'arrangerai pas mal qu'au bout d'un an je ne débourse pas la même quantité d'argent pour la même chose Rolling Eyes mais bon, c'est le jeu

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Actuateur de pompe donc le plus gros morceau de la pompe.. le moins cher que j'ai trouvé c'est 415€ en neuf... L'auto tourne bien mais c'est juste que de temps en temps au ralenti j'ai des sauts de régimes

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Plus ou moins spécialisé mais avec quelqu'un qui s'y connait.. mais comme tout ça avait été fait au black bah je peux rien faire... j'ai juste demander si il avait des plans pour l'avoir pas cher en neuf et pas eu de news..... Rolling Eyes

Bref, on est sur le post de la Porsche là Smile

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c'est mitique ces pompe là quand même Laughing t'as un post pour ton tds? (flaime de chercher)

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Tu as fait un bon coup pour la revendre ?

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non pas plus que ça, c'est la moins recherchée des Porsche et surtout fallait qu'elle parte donc 1000€

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si j'avais su ... Sad

du coup tu as rien refait dessus?

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hormis une distribution et un gros nettoyage je n'ai rien fait dessus

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