3615 ma vie....

[JRS 0]

Antho37 a écrit:

puré je peux pas là!! Une Xantia quoi!

On va me taxer d'anti vieille mais là te soutient

[Angel-midnightrun 0]

Y a Grey's Anatomy ce soir Sparco !!!!

[Fred0611 0]

oui , je vais aller voir ca .

[Sparco1 0]

takedown94 a écrit:

moi j aime bien sa ligne d origine, et en bordeaux ou le rouge des activa c est le top

activa c'est une suspension specifique. ta xantia peut être verte vega ou autre. attention à l'entretien de l'hydraulique la-dessus! les pieuvres ect... une merde quand ça fuit.

Angel: oui je sais! et alors? ce sont des séries pour les femmes ça!!

[ETIENNE MK1 0]

Sparco a écrit:

takedown94 a écrit:

moi j aime bien sa ligne d origine, et en bordeaux ou le rouge des activa c est le top

activa c'est une suspension specifique. ta xantia peut être verte vega ou autre. ça!!

je pense qu'il voulais dire que l'activa dans al tête des gens est rouge metal (c'est la couleur qu'elle avait lors de al présentation )

mes parents ont une 2L1 TD exclusive de 98 (avec cuir et tout et tout) c'est une très bonne voiture, confortable et fiable, et avant ils avaient uen 1l9 Td qu'on as vendu à 420 000 kms, c'est de la bonne auto, meme si pour certains, ça fait papy ^^

[Sparco1 0]

le top du top du top, c'est la XM intérieur velour! en 2.1TD! comment tu te régale là! parcontre pareil, un look... c'est comme la moltesse des R18 etc...

[takedown94 0]

ETIENNE MK1 a écrit:

Sparco a écrit:

takedown94 a écrit:

moi j aime bien sa ligne d origine, et en bordeaux ou le rouge des activa c est le top

activa c'est une suspension specifique. ta xantia peut être verte vega ou autre. ça!!

je pense qu'il voulais dire que l'activa dans al tête des gens est rouge metal (c'est la couleur qu'elle avait lors de al présentation )

mes parents ont une 2L1 TD exclusive de 98 (avec cuir et tout et tout) c'est une très bonne voiture, confortable et fiable, et avant ils avaient uen 1l9 Td qu'on as vendu à 420 000 kms, c'est de la bonne auto, meme si pour certains, ça fait papy ^^

c est presque ca, ce rouge est sorti expres pour l activa

[Antho37 0]

V'la comme c'est calme le fofo!! Ça dort ou quoi?

[takedown94 0]

moi je joue avec mon nouveau pote

[Angel-midnightrun 0]

Excellent, c'est quelle race ? Il s'appelle comment ?

[takedown94 0]

il s appel Swag
c est un croisé boxer/ cané corso

[Angel-midnightrun 0]

Et c'était le chien de Swagg-Man ?

[takedown94 0]

non c est juste que quand on m a dit que j allai l avoir, j ai dit
-"c est stylé!!!" donc "c est swag!!!"

[Angel-midnightrun 0]

Je taquine
Il est mignon en tous cas

[takedown94 0]

pour l instant car ca va devenir un sacré molosse
adulte il fera 30 kg pour 60 cm au garrot

j essaierai de le ramener a un rasso

[Sparco1 0]

takedown94 a écrit:

c est presque ca, ce rouge est sorti expres pour l activa

ah bas là tu m'en apprend une! c'est le quelle rouge qui est sortie pour l'activa à la base? on a une bible des citroen au taf, bx, xantia, cx, xm ect... il connait tout ces model parcoeur, et j'aimerais voir s'il connait ça. d'habitude il est imprenable sur les dates les histoires de conception ect... il a déjà été deux foie au concervatoire de citroen, un gros fan amoureux. j'aimerais le prendre de haut style "ah tu savais pas ça?!?"
tu as la réf du rouge? car les xantia rouge c'est pas ça qui manque. c'est le rouge griotte (kks), rouge lucifer (ekq), rouge vallenlunga...

[Fred0611 0]

Pas d'autres sujets a part les clébards et les citrons ?

[takedown94 0]

c est du rouge Lucifer

et je n ai jamais dit qu il etait QUE sur l activa
mais c est avec l activa qu il est apparu sur la xantia avant d etre mis sur d autres finition tel que la "plaisir"

avant il y avait le griotte, le pivoine, l impulsion... mais pas le lucifer

[ETIENNE MK1 0]

c'est ce que j'avais compris aussi l'exclusive de mon père est rouge Lucifer

[Antho37 0]

Le rouge Lucifer ce n'est pas de la 306 sa première apparition?



Sinon, cet aprem, j'ai une endurance de Kart et ça va cailler!!! C'est sur la piste de Landes le Gaulois dans le pays de Sparco

[Sparco1 0]

takedown94 a écrit:

c est du rouge Lucifer

et je n ai jamais dit qu il etait QUE sur l activa
mais c est avec l activa qu il est apparu sur la xantia avant d etre mis sur d autres finition tel que la "plaisir"

avant il y avait le griotte, le pivoine, l impulsion... mais pas le lucifer

ah ok! je croyais tu disais que la teinte avait été crée pour l'activa et ensuite étalée sur d'autre véhicule. bon bas je pourrais pas lui sortir ma science
antho je crois que oui, c'est la 306 le premier véhicule peint en rouge lucifer. mais faut faire attention, il y a eu le rouge d'enfer qui a existé et que les gens confondent avec le rouge lucifer. se ressemblent mais côte côte pas complètement les mêmes. et le rouge lucifer existait avant le lancement du système activa (janvier95 après sa présentation en décembre94). parcontre je crois que les xantia rouge d'enfer il y en a pas des masses. à voir si c'est pas celle dont tu parles takedown? je vois avec mon collègue à mon taf. c'est un mordu citron. le gars est commerciale, et pourtant dans sa vie privée, il roule en BX ourane et BX 16s. les deux en état de collection pour bricoler à sa maion, il a pas acheté un berlingo, mais une diane fourgonnette .

[TanK 0]

tu va bien cailler oué !
prévoi la combi de ski

moi cette aprèm je dois faire disparaitre une calibra... faut qu'elle aille a la feraille mais pas de carte grise, donc...

[takedown94 0]

@Antho: tu deviens un sparco n°2?

je parlai de l apparition du RL sur la xantia

[Sparco1 0]

j'ai trouvé!!! le rouge d'enfer (donc réf:KJA) est le rouge du lancement de la xantia activa!! la xantia activa à eu le droit au rouge lucifer au même titre que le vert ou gris ou blanc ou autre. le rouge du lancement c'est KJA et non EKQ! ceci dit, le KJA existait bien avant l'activa, mais l'activa à été lancée avec le KJA. et ensuite, les autres teintes comme rouge lucifer, gris quartz, etc... et c'était même le 2.0 16v 150ch le moteur de lancement.

[Sparco1 0]

désolé de ma faible fréquentation, en ce moment beaucoup de boulot

[Fred0611 0]

On s'en fout de ta vie !!!!!

Il y a un forum a faire tourner bordel !!!!!!!

[takedown94 0]

alors aujourd hui c etait marrant

une M3 e36 avec des feux type "lexus" a l arriere, on aurait dit des feux de xantia ph2

et vu un camion pour ramasser des gravats :
avec marqué "Monica" sur l avant du camion

[Sparco1 0]

lol

[Angel-midnightrun 0]

mdr

Bon, je suis moins présent en ce moment mais je taffe toujours pour MR.
Sur le même parking, j'ai croisé ça :


et ça :



J'ai laissé une carte

[takedown94 0]

putain la focus, si la cote etait pas aussi violente c est ce que je voulais quand j ai acheté la zx

[TanK 0]

ca aurait été plus sympa d'effacer les plak, moi kan je vois un de mes véhicules sur le net, je suis content ke le mec les ai caché

[golf11 0]

euh la clio croiser se matin sur la rocade de loches direction chinon.....

un gars de passage? il etait seul a bord

jusqu au pot d echappment d origine (on dirai un tuyau de poil!!)

un 79 ds le 37.... en clito wiwi...y en a pas 50

[Sparco1 0]

à 1min25, ils lancent dans un tire à la corde, c'est trognon:

le dog de bordeau est le chien de mes rêves. j'adors aussi le cane corso comme takedown, le matin de napple, et comme tous ceux qui aiment les molosses, je kifferais un boerboel.mais je crois que c'est toujours pas autorisé en france.

[Antho37 0]

putain la gonzesse n'a pas peur de les énerver comme ça

[takedown94 0]

Sparco a écrit:

le dog de bordeau est le chien de mes rêves. j'adors aussi le cane corso comme takedown, le matin de napple, et comme tous ceux qui aiment les molosses, je kifferais un boerboel.mais je crois que c'est toujours pas autorisé en france.

toujours pas et ca risque pas d arriver car il essaie de supprimer la race en la strerilisant
j aurai adorer en avoir un, ca a un corps de dingue!!!

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

putain la gonzesse n'a pas peur de les énerver comme ça

mon frangin à eu un rott, un beau bébé avec lof et tout le bazard, et tu chahuttais avec lui, tu le cognais de toute tes force, et le machin il jouait c'était exellent, jamais il a grogné sur qui que ce soit de la famille parcontre mon yorkmount lui c'est un dingue dans sa tête c'est un vénair de la vie

là parcontre c'est null si le boerboel lui aurait échappé, vlà le carnage

bon là c'est un accident, mais...

[Antho37 0]

Autant j'aime bien les chiens mais ce genre de bêtes je trouve ça super dangereux!!

[rktv11 0]

Punaise ils font pitié certains mecs sur audipassion !!!

Un pote a acheté une s4 b5 et donc on a parcouru un peu le forum audi pour en savoir un peu plus sur la voiture. Ben à part 2 ou 3 actifs qui on va dire connaissent assez bien le sujet, le reste ceux sont justes des moutons qui acceptent betement ce qu'on leur dit et qu'il ne faut surtout pas remettre en cause ce qui est acquis sinon t'es un kéké et que donc t'as pas le standing pour rouler en audi.

Donc d'après le forum AP, les dumps à décharge c'est pour les kékés et plus particulièrement les subaru. Soit disant c'est pas fait pour la s4 parce que d'origine c'est un circuit à recirculation , juste un peu comme presque toute les voitures turbo essence quoi . (" Tu comprends quoi hein, nos s4 voila, c'est pas des japs hein, faut qu'on garde notre classe nous, on pschitt pas comme des kékés")
Donc pour eux, faut pas réfléchir faut mettre des dumps de s3 et faut pas chercher à comprendre, c'est comme ça et c'est comme ça. En plus ils disent que les dumps aftermarket c'est trop la galère à entretenir car il faut les graisser ("ouaou pinaise, c'est trop chaud à faire ça vas y faut que je prenne rdv chez audi pour qu'il me le fasse" ).

Etant donné que la s4 de mon pote avait les dumps moisies on a cherché une solution provisoire en attendant qu'il recoive ses dumps de s3 (la il a pris ça question budget car une dump de marque x2 c'est vrai que ça calme le portefeuille lol ).
Donc on procède par logique. On repère le circuit de suralimentation, on repere les dumps avec les entrées et les sorties. On prend 2 boites d'efferalgan et on bouche les tuyaux de recirculation de la dump . Ensuite on va dans la moteur de la punto, on pique la dump bonalume et on va voir un copin et on pique une copie de forge d'ebay. . On installe tous ça et vrouum pschiit, la voiture fonctionne parfaitement et aucun soucis de ralenti même après un grand coup de gaz .

Enfait je comprend pourquoi les mecs ils roulent en audi, c'est pour compenser leur coté de fillette "Hein faut pas toucher, c'est une audi , pas une renault, c'est mieux de claquer 1000€ de vidange dans une concession au moins t'es sure "

[Antho37 0]

puré tu l'as mauvaise sur le coup
essaye Audi perf aussi, je ne connais pas l'ambiance par contre

[rktv11 0]

Non parce que audi perf t'as vu tu peux pas t'inscrire si t'es pas parrainé ou si t'as pas d'audi , enfin un truc du genre.

En fait c'est la merde les forums, le forum punto GT, c'est que des kékés ou plutot des teubés qui agissent avant de réfléchir. Les forums audi, ils pensent qu'ils ont la meilleur voiture du monde, les forums bmw c'est les plus fort meme en 316i , les forums opel ils sont frustrés de rouler en allemande du pauvre que faut qu'ils aient la plus rapide, les forums de sky, ben c'est l'audi japonnaise , etc...
Au final je trouve ça con, mais avoir une bonne communauté autour de sa voiture c'est pas mal. En fait je sais y'a que les forums de runs qui sont biens

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

puré tu l'as mauvaise sur le coup
essaye Audi perf aussi, je ne connais pas l'ambiance par contre

+1. parcontre c'est dump s3 aussi la-bas.

[rktv11 0]

Non, mais c'est bon, à part par exemple pour savoir qu'elle genre de turbo mettre ou savoir les pressions de fonctionnement normales des turbos ou les diamètres de lignes en fonction de la config, etc... On fera le reste à notre sauce.
On va pas faire les frileux sur l'audi, pour nous c'est comme une pigeot-rinault . Ben oui à la base on aime pas audi lol. D'ailleurs on aime toujours pas, c'est juste la base qui est intéressante.

En raccourcissant un peu, mais une fois que tu comprends comment fonctionne un circuit de suralimentation et que tu sais qu'il faut respecter la richesse avec un egt et afr et ne pas dépasser certaine force mécanique tu t'en sors deja très bien.

Sur le forum punto GT, tu remarque que certains ont des big lacunes quand il te mette un robinet de pression en plus de l'électrovanne d'origine lol

[takedown94 0]

c est vrai que beaucoup de mec en audi, les "bricolent" pas
ya que la concession qui fout les mains sous le capot

[rktv11 0]

Carrément lol !

Tiens elle me fait rire cette annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitures/286386856.htm?ca=18_s

Je connais le mec et c'est un gros boulzor !!
Il la vend car il a trop de soucis avec, il tire même plus dedans tellement il a peur de recasser . Un jour on lui a montré ce que c'était une calibra turbo lol

[Antho37 0]

Non mais t'es rageux en ce moment rktv, zen

rktv a écrit:

.... les forums bmw c'est les plus fort meme en 316i

+1 !!

[Sparco1 0]

il est clair que les audistes se suivent comme un troupeau de mouton niveau prépa. mais je pense qu'ils se laissent guider par les pro des chez MRC angletterre ou paris pour beaucoup, et le résultat paie. honnettement les s4 600/700 en daily et invisible à l'oeil nue (sauf pour l'ic), c'est assés respectable. l'histoire de la dump par exemple! une simple S3 à 30euros d'occase suffi et super fiable, c'est bien plus intérrèssant qu'une ebay qui pshitt et qui coute le même prix mais à voir en daily et dans le temps pour la fiabilité. ils écoutent juste les préparateur. mais honnêtement j'en ferais autant, sauf si un jours un gars sorti de null part sortira mieux et aussi fiable. pour mon ax, je suis comme un mouton zarico, car il a fait ses preuves et du cou je cherche pas à copier sur d'autres. je me suis acroché à lui comme une huitre sur son rocher
ps: pour bmw +100000000

[rktv11 0]

Oui, c'est vrai, mais ce que je trouve hilarant, c'est de prendre les gens pour des sous merdes parce qu'ils ne mettent pas des dumps de s3. Après, c'est pas compliquer le fonctionnement d'un circuit de sural, donc par exemple, l'histoire des dumps de s3, je la mettrais sur d'autre marque de voiture sans soucis si je veux quelque chose à recirculation ou discret et pas chère.

Et personnelement, y'a pas que forge dans la vie, surtout quand on voit les galères pour choisir les ressorts. De la Bailey, c'est bien moins chère et pas autant de galere. Ma Bonalume, je l'aime lol, tu la prends, tu la montes, n'importe quelle pression de turbo elle fonctionne parfaitement . Testé sur s4, s13, punto, calibra ^^ .

Au niveau de la punto, j'ai fait comme personne et pourtant ça tourne pas trop mal. J'ai trainé sur des forums de pleins de marques, j'ai cherché à comprendre les choses et après j'ai appliqué sur la voiture. Tant que c'est fait dans les règles et en connaissant les spécificités du véhicule, y'a pas de soucis normalment.
Et enfait, c'est la que tu te rends compte que beaucoup de gens installent des pièces sans rien comprendre de ce qu'ils font !!!

[takedown94 0]

aujourd hui vu un Bmw 135, j ai kiffé, mais ca m a foutu la rage quand j ai vu le pd qui la conduisait
de grandes accel en ligne droite et comme une pute dans les virages, je l ai meme bouffé dans le grand "S" de mon taf avec l Ax

sinon aujourd hui vu un M3 touring et je crois que c etait le MANHART, un truc de fou

[rktv11 0]

Ah ouai ben sur laval aussi il y a un pd en 135i, enfin plutot il y avait. Le mec il revend sa 135i pour s'acheter une première mini cooper S qu'il revend ensuite pour s'acheter une autre mini cooper S .

Sinon hier on a tiré contre une carrera S 997 avec les r33 gts-t, nous à 2 dans la sky, eux à 4 dans la porsche : sky 0 - 1 porsche .
Je le savais d'avance que c'était mort, la sky avance à peu près comme une audi s4 stock. Mais c'était marrant.

[Antho37 0]

à 4 dans une porsche!! tendu les mecs quand même