ibiza cupra tdi 160 ++

[ibiza cupra37 0]

bon une ptit presentation comme il ce doit de cetta petit ibiza tdi 160 avec le chassie sport de chez seat qui est bien ferme d'ailleur
c'ette ibiza est de 2005 elle totalise 140 000 km

l'ancien proprio avait mit une carto qui a sortie 190 et 410 Nm de couple ce qui etait pas mal deja

lors de son achat









apres quelque temps je me suis decidé a teinté les vitres en complet a 18%





puis le 18 fevrier 2011 casse turbo
apres plus d'un ans que je l'avait sans probleme
les photo vont parler d'elle même
paix a son âme







a partir de la j'ai decidé de la passer en stage 3 direct donc grosse commande de piece

turbo gt1852 by gomes
gestion moteur by gomes
durite du sural en silicon fait sur mesure
ligne d'echappement milteck



embreyage renforcé mono masse spec

suppresseur de vanne egr

boite a air bmc carbone

disque rainuré percé av et ar M tec et plaquette mintex


mono de pression de turbo 3.0 bars digital glowshiftqui a etait placé dans une bouche centrale du chauffage



maintenent plus de 7 mois se sont ecoulé est pas un seul probleme avec cette prepa
elle est passé au banc et a sortie 216 chv et 491 Nm de couple
je referai un passage car je les fait en pleine etait sous une temperature de 27 degré et apres 5 tire sur banc car elle patiné




je vous met des photo ou l'on voit le moteur complet pour voir le rendu a ce jours il me reste mon bac de batterie a refaire



voila la ptit presentation de mon ibiza j'attend vos commentaire

[nono06 0]

Franchement seat font de belles caisses avec de bon chassis,bonne prépa! par contre moi les mazoils c'est pas mon truc mémes si maintenant, faut voir comment sa marche les diesels! enfin simpa!

[ibiza cupra37 0]

nono a écrit:

Franchement seat font de belles caisses avec de bon chassis,bonne prépa! par contre moi les mazoils c'est pas mon truc mémes si maintenant, faut voir comment sa marche les diesels! enfin simpa!

oui le chassie et top rien a redir de ce coté la c'est vrai que les diesel de maintenent marche bien mais perso moi aussi je prefere les essence pas le choix d'avoir un diesel bcp trop de km a l'année

[Fred0611 0]

Simpa cette Seat !

C'est moi ou je ne trouve pas très énorme le gain qu'elle a gagné par rapport à la config ?

[ibiza cupra37 0]

un stage 3 sur une ibiza cupra c'est 220 chv donc non suis dans les norme lool
su les 130 chv c'est bcp plus facile de gagnié des chv
apres moi je n'est pas voulu une grosse gestion pour que sa soie fiable le plus possible et que sa ne fume pas gogo aussi

[Antho37 0]

et t'as pu tester contre quoi?

[ibiza cupra37 0]

je n'est pas fait beaucoup de teste pour le moment
leon cupra 240 il part devant d'environ 1 caisse
ibiza tdi 130 prepa a 210 je part a partir de la 5 eme boite coute du 160 pas top
un s3 croisé sur la route je suis partie directe et pas revue
leon tdi 170 reprog 210 je part pas mal devant

[Angel-midnightrun 0]

ibiza cupra37 a écrit:

ibiza tdi 130 prepa a 210 je part a partir de la 5 eme boite coute du 160 pas top

Celle d'Avrel?

[ibiza cupra37 0]

Angel a écrit:

ibiza cupra37 a écrit:

ibiza tdi 130 prepa a 210 je part a partir de la 5 eme boite coute du 160 pas top

Celle d'Avrel?

oui

[Fred0611 0]

ibiza cupra37 a écrit:

un s3 croisé sur la route je suis partie directe et pas revue

Tu es sur qu'il voulait jouer ?

[ibiza cupra37 0]

le mec et partie comme une balle au premier feux donc oui je pense qu'il voulais joué

[Fred0611 0]

Au fait, ca te sert a quoi de mettre un mano de pression de 3 bars ?

[ibiza cupra37 0]

pour ma pression car je sis a 2.2

[JRS 0]

Sympa cette petite Ibiza

[Fred0611 0]

Ah ok, je comprends mieux

[sebio 0]

sa a de la pression les mazoutes mine de rien

[ibiza cupra37 0]

oui trop parfois

[Angel-midnightrun 0]

Oui, ça souffle fort. Il faut ça pour espérer marcher
Je taquine Elle semble performante, ma foi
Pourquoi avoir choisi Gomes?

[ibiza cupra37 0]

car il pouvé me la faire rapidement et il connai bien les tdi