Un rêve, un désir,... une réalité : ma Supra bi-turbo !

[Angel-midnightrun 0]

takedown94 a écrit:

tu t en sors vraiment bien mon salaud

+1
Mais vraiment content pour toi qu'elle soit à nouveau sur roues!
Tu t'es bien démené

[TanK 0]

Merci bien

Vous pouvez pas imaginez mon soulagement !

[vtk37 0]

ah ba voilà de bonne nouvelle!

ça ta pas couté trop cher en plus, tu t'en est bien sortie

vivement l'homologation maintenant

ça manque de photo en tout cas

[TanK 0]

ca va venir, mais le soir il fait noir de bonne heure, donc pas facile !

dans le pire des cas j'en ferais vendredi vu que c'est férié

[Antho37 0]

En voila de la bonne nouvelle!!

[lioony 0]

c'est cool qu'elle reroule

[pierogt37 0]

c'est bon sa couzin on se voit samedi en touraine alors !!!

[TanK 0]

cool !
ca me fait plaisir que l'on puisse se revoir depuis le temps ! ^^

[Angel-midnightrun 0]

Je suis grave étonné du prix des turbos! Bref, c'est tout bénef!
J'allais dire "retour aux 330ch!" mais non, tu as une gestion différente, n'est-ce pas?

[TanK 0]

non, identique à avant ! (et j'étais à ~400chx, 330chx c'est d'origine )
j'ai juste trocker l'échangeur frontal contre un d'origine devant la roue AV D, mais à priori il supporte plus de 1B ar donc je reste toujours en 0.9bar. (du moins faut que je teste si ma pression est identique à avant)
Donc meme config' qu'avant, meme puissance normalement.

Vala !

J'ai fais vite fait une photo à l'instant pour que vous voyez la nouvelle allure de ma Supra :


Plus rien à voir ! moi je l'aime
Vous voyez la petit lame électrique que j'ai actionné pour qu'elle sorte sous el PC Av (qui n'est pas encore fixé correctement lol)

[takedown94 0]

bah ca fait sympa, bon je preferai les jantes en 19 mais c est sympa comme ca
la lame tu l active manuellement ou c est rapprt a la vitesse?

[Angel-midnightrun 0]

Aaaaah, ça fait plaiz' de la voir comme ça! Par contre, c'est vrai que le 16 pouces, ça fait roulette ^^

[TanK 0]

takedown94 a écrit:

bah ca fait sympa, bon je preferai les jantes en 19 mais c est sympa comme ca
la lame tu l active manuellement ou c est rapprt a la vitesse?

manuellement si pas de vitesse enclanché, et une fois vitesse enclanché elle rentre et ne sort que vers 90/100 et rerentre vers 70/80 (j'sais pas trop faut que je regarde)
Mais je voudrais la chinter pour la ouvert quand je veux

Angel a écrit:

Aaaaah, ça fait plaiz' de la voir comme ça! Par contre, c'est vrai que le 16 pouces, ça fait roulette ^^

C'est du 17", c'est le minimum, je suis à meme pas 1cm des étriers 4 pistons et des disques en 330

[aurels1 0]

Vraiment belle ta supra .

[TanK 0]

Merci bien !

Bien que je vienne juste de l'acquérir et pas encore à mon goût

[aurels1 0]

Tu as bien fais de remettre d'origine , beaucoup mieux je trouve .

[Fred0611 0]

bon, c'est cool, tu as pu la remettre sur pneus pour le rasso.
Ca la change mais je l'a prefere comme ca, plus sobre, plus passe "partout".

Bon boulot Tank

[Angel-midnightrun 0]

Et la lame qui sort devant, en live, c'est juste extra

[TanK 0]

n'est ce pas ?

[TanK 0]

cette semaine je m'occupe du changement des feux avant, je dois trouver un visco + hélice + plastique autour, résoudre le souci de sural' et faire la liste des joints que je dois changer, car j'ai des suintement d'huile.
de quoi m'occuper ! ^^

sinon 2 photos de ma Supra prisent à la concentr' de Midnight-Run samedi :



Je la trouve plus belle qu'avec le pare choc veilside et les jante 19" !

[Fred0611 0]

elle meriterait un p'ti rabaissement suplémentaire avec ses jantes là

[TanK 0]

Je reviens aux news.

Après les fêtes, mon garage favoris à commandé mes nouveaux feux avant FR tout neuf chez toyota
Monté depuis ce weekend, ils sont boooooOOOOOO
ca change de mes anciens tout jauni (et pas aux normes européenne et avec le faisceau inversé.)

Voici les photos fraiche de ce soir








ca change des anciens feux jaunies avec le temps, ca refait un coup de jeune à ma belle
une facture de 850/900€ avec achat feux, montage/ réglage.

Prochaine étape : changer mes pneus AV (car pas la bonne dimension) pour ensuite remplir le certificat de conformité européen à Toyota, puis passer le CT (obliger de faire dans cet ordre, pas de CT sans ce certificat)

@++

[Angel-midnightrun 0]

Pouah, ça arrache le derche la facture !
Enfin, tu es toujours en route pour l'homologation Fait plaisir de la voir la Supra.

[nono06 0]

Sympa,dit donc,les feux avant sa pique! en tous cas,cela rend bien la taille des jantes,c'est pour l'homologation?

[TanK 0]

la fac... koi ?
j'ai rien payé moi !

les jantes 17" sont équivalentes à celles d'origine, pour l'homologation oui

[aurels1 0]

Que devient cette supra ?

[TanK 0]

bientot elle reroulera, y'a 1 an les turbo ont (encore) laché...
et tellement marre d'acheter de l'occaz je les ai fait refaire à neuf aux US (et renforcé lalliage, et augmenter la pression huile interne), là c'est en cours de remontage, je fais ça propre, avec pochette de joints + toutes la visserie neuve.

dici 1 mois, 1mois 1/2 elle devrait cracher à nouveau d flamme   

[Sparco1 0]

C'était l'occas de passer en mono   

[fou205fou 0]

Sparco a écrit:

C'était l'occas de passer en mono   

 
  

[Angel-midnightrun 0]

Le but étant l'homologation, je ne pense pas que ce soit le souhait de Tank

[Sparco1 0]

Ah je la croyait homologuée depuis.

[TanK 0]

pour l'homologuer il faut qu'elle roule, pour qu'elle roule, il faut qu'elle ne soit pas sur chandelle.... et en 3 ans j'ai meme pas fait 3000km (pourtant je la roule quand elle le peut ! lol)

donc non toujours pas homologuer, pas de la mauvaise volontée, mais ça devrait etre corrigé pour 2014
Je lui refais une distri (vu que je ne sais de quand elle date) + galet tendeur auto si hors côtes + bougies + je remetttrai un visco car le spal électrique casse son charme je trouve...  

Et je n'aime pas les supra mono (avis perso) c'est une voiture pour cruiser me concernant, donc je veux du couple en bas également, j'ai la supra la plus lourde produite (full options) faut les décoller les 1T7 ! lol

[fou205fou 0]

comment se passe la procedure pour homologuer une import?

[Antho37 0]

Le fait d'avoir fait refaire tes turbos aux USA ça a dû être avec un délai de fou?

[TanK 0]

fou205fou a écrit:

comment se passe la procedure pour homologuer une import?

long (administrativement) et couteux... drire, utac, préfecture. voilà pour résumer.

J'en dirais plus quand elle sera homologuée

Antho37 a écrit:

Le fait d'avoir fait refaire tes turbos aux USA ça a dû être avec un délai de fou?

env. 2mois 1/2 au total, raisonnable. (surtout qu'ils sont partit sur la cote ouest des US !) chez : http://www.pureturbos.com/store/
c'était la première fois qu'ils travaillaient avec un francais ! lol

ça prend du temps car de mon côté je manque de temps pour m'occuper de tout mes véhicules.