Saxo T16

[Angel-midnightrun 0]

C'est bon ça, j'en ai entendu parler aussi
Good game Nounours

Et effectivement Alonzito a l'air de très bonne foi dans tous ses propos

Tu as un lien pour ton électro?

[takedown94 0]

yes mec ca c est du bon
j ai entendu parler de l evo et du sub

[Nounours78 0]

Oui c'était bien moi à V2...

Z'avez lu ca ou les mecs?!!!!

Je cherche à savoir quel sont les pseudos du mec de la sub et de la lancer mais je les retrouve pas...

Boah au final z'était pas méchant...juste..surpris par une saxo tiouning

Pour l'electro angel c'est le mec qui me règle la carto qui me l'a trouvé car j'ai cherché mais je ne trouvais
des électro qu'en 2 voies...et il me faut une 3 vois pour gérer au mieux ma pression variable...

Il est en train de faire une grosse lancer aussi de rallye et il a commandé la mienne en meme temps que la sienne

Et normalement pour albi l'electro sera posé et j'aurais monté mes gros injecteurs aussi

[takedown94 0]

ah tu sera a Albi?

tu vas pouvoir test contre le GTT a Maz'

[Nounours78 0]

Oui il y aura beaucoup de test interessant la bas

Et justement je veux avoir mon electro de turbo pour pouvoir faire un bon score sur 400 d.a

Et mes gros injos pour pouvoir mettre des vraies pressions d'homme...

Je pense arriver à effecteur le 400 d.a sur 3 rapports...sachant qu'a fond de 3 je suis à 210kmh...

[lioony 0]

c'est un ancien collegue qui m'en a parler, il etait avec sa 106 XSi 16s, gris anthracite avec des PTS

[Nounours78 0]

lioony a écrit:

c'est un ancien collegue qui m'en a parler, il etait avec sa 106 XSi 16s, gris anthracite avec des PTS

Effectivement je l'ai vu

Mais bon j'ai pas trop parlé avec grand monde...4 ou 5 personnes pas plus...

Quand je suis arrivé c'etait une saxo tiouning alors qu'il y avait de la megane rs et de la grosse jap...

Je suis sorti je leur ai fait les fesses et après seulement quelques interessés sont venus me voir...

[Angel-midnightrun 0]

Ah bah quand on est décrié et qu'on fait ensuite la grosse surprise, c'est fou comme les gens changent d'avis
Bien joué Nounours

Fait chier pour l'électro Quand tu l'auras, ça t'ennuie de faire une photo ?

[Nounours78 0]

Angel t'aurais été la avec la gt tu aurais pu te marrer aussi

Pas de soucis dès que je l'ai je te dis ca

[Angel-midnightrun 0]

Tu m'étonnes
Merci

[takedown94 0]

et quand tu vas tirer, previens, je passerai voir ta voiture de kéké

[lioony 0]

+1

[Nounours78 0]

Saxo arrétée pour évolution...

J'attend mes gros injecteurs des usa qui ne devraient plus tarder...

Pour l'electro pas sure que je l'ai pour albi...pas grave on fera sans

Samedi prochain recarto prévue pour cette fois ci 1.8 bars minimum

[Angel-midnightrun 0]

C'est pas de la Saxo de PD, là
Qui te fait la carto?

[Fred0611 0]

tu penses sortit quelle puissance avec tout ca ?

[Nounours78 0]

Un ancien de chez Md racing pour la carto...

J'espere viser les 400cv...

[Fred0611 0]

400 cv !!!!

rapelles moi le poid de l'auto ?

[Antho37 0]

400cv ça va être un monstre

[Angel-midnightrun 0]

Le plus dur va être de tout passer au sol

[Nounours78 0]

Pour le poids 935kgs a vide sur carte grise en origine...la elle est vidée donc avec moi dedans ca doit
faire 1000kgs

[Fred0611 0]

Ca te fait un bon rapport P/P

[Angel-midnightrun 0]

Encore une caisse qui rame

[Fred0611 0]

qui rame vite alors

[keke8602 0]

je vient de lire tout ton post

Ahh c'est bon ca, tordre de la grosse caisse avec une petite francaise en 1600 mouhaha, en tout cas je vais suivre toutes ces evos car j'ai dans la tete un projet similaire sur la prochaine

[Antho37 0]

ça a donné quoi à Albi?

[Nounours78 0]

Meilleur temps 13.35 seconde avec pneus routier dégonflés et 1.4 1.5 bars de sural

J'ai déjà prévu mes modifs qui font que la voiture ne va pas pour certaines choses...

- Remplacement de la boite de vitesses par une plus courte...je passais la cellule des 400m au rupteur de 3eme à 210kmh
- L'electrovanne de pression de turbo est en commande je devais la monter avant albi mais pas eu le temps!
- Achat de 2 pneus semi slicks
- Et 2 bars de sural sa mèreeeeeeeeeuuuuuuuuuhhhhh!!!!!!!!!!! mdrrrrr

Je me suis limité à 1.5 bars car en remapant j'ai démanchonné une fois et je ne voulais rien péter pour pouvoir faire albi...du coup sur le circuit
j'ai limité la sural a 1.5 alors que normalement la carto la est prévu jusqu'à 1.7 bars...

Mais pour le 12 si je viens les 1.7 voir 1.8 bars seront la! Pas de chichi!!!

Surtout que la avec ma config de boite la sax est assez efficace en reprise accéleration en 3eme 4eme...

Pour le D.A pas tope car gros trou entre la 2eme et 3eme vitesses...

2 ou 3 vidéos récupérées à droite ou à gauche d'albi...on se rend compte que la boite est trop longue....

[Angel-midnightrun 0]

C'est pas mal 13.35 avec des pneus routiers sur sol humide en plus
Tu prévois quoi comme boite, Nounours?

[Nounours78 0]

La je suis en Hdi avec un couple de 19*63...je passe sur un Td avec un couple de 17*59

La sax sera mieux emmenée je pense

[Angel-midnightrun 0]

19*63!! Effectivement, c'était un peu long ^^
Les 300km/h étaient tutoyable! mdr
ça ramène ta pointe à combien avec le 17*59? Tu as calculé les intermédiaires?

[Nounours78 0]

Je ne sais plus mais ce doit etre dans les 280kmh 290kmh...

Pour te donner un ordre d'idée angel quand je fais de la reprise avec c'est toujours en 3eme et 4eme...la 5eme je la passe à 260 kmh...

La 5eme me sert de vitesse économique à 200kmh sur l'autoroute...4000tr/min à peine...

[Angel-midnightrun 0]

mdr tout l'inverse de moi ^^
Je suis tellement court que je fais les reprises en 4 voire 5
En 5ème à 3500tr, je dois être à 90

[Nounours78 0]

Toi les grosse allemande tu les fusilles de 90kmh à 200kmh...

Moi je fais cote cote avec jusqu'à 140 environ et je les pourris jusqu'à plus de 260kmh....

Les mecs a chaque fois...je comprend pas d'habitude une saxo ca plafonne à 200kmh...

[Angel-midnightrun 0]

Alors Nounours, t'as rencontré Buhl?
Il marche son vieux machin, hein?!!

[takedown94 0]

Angel a écrit:

Alors Nounours, t'as rencontré Buhl?
Il marche son vieux machin, hein?!!

ah je veux savoir

[Sparco1 0]

moi aussi

[Angel-midnightrun 0]

Nounours a filmé normalement

[Nounours78 0]

Ah vous devez me parler de la bmw 6 cylindres turbo

J'avous qu'il marche fort!

Mais je ne suis pas si loin que ca de lui...

J'ai testé avec 1.4 bar et comme je lui ai dis mes température d'echappement montaient trop haut...

De meme ma boite trop longue m'a handicapé aussi...

Test à refaire quand le sax aura évolué et lui aussi je pense

Mais le test était bon enfant et il est sympa

Oui il y a bien 2 ou 3 vidéos mais elles ne sont pas en ma possession faut que je vois pour les récuperer!

Sinon 2 vidéos le meme soir faites par un pote

[takedown94 0]

Buhl est quelqu un qui test toujours pour le plaisir, il s en fout d etre devant ou derriere
et ca devient de plus en plus rare

[keke8602 0]

takedown94 a écrit:

Buhl est quelqu un qui test toujours pour le plaisir, il s en fout d etre devant ou derriere
et ca devient de plus en plus rare

Malheureusement

[Angel-midnightrun 0]

Nounours78 a écrit:

Ah vous devez me parler de la bmw 6 cylindres turbo

J'avous qu'il marche fort!

Mais je ne suis pas si loin que ca de lui...

J'ai testé avec 1.4 bar et comme je lui ai dis mes température d'echappement montaient trop haut...

De meme ma boite trop longue m'a handicapé aussi...

Test à refaire quand le sax aura évolué et lui aussi je pense

Mais le test était bon enfant et il est sympa

Oui il y a bien 2 ou 3 vidéos mais elles ne sont pas en ma possession faut que je vois pour les récuperer!

Sinon 2 vidéos le meme soir faites par un pote

Ah merde, c'est vrai que t'as un compteur "210" !!! Tu passes ton temps à bloquer le compteur! mdr
Première vidéo, j'aurais eu le temps de passer au moins 2 rapports ^^

Et ouais, Buhl avec son E21 beige 6 cylindres turbal
Quand tu récupères les vidéos, poste-les

[Nounours78 0]

Petite vidéo de vendredi soir...c'etait contre un ctr compresseur de 280cv

[Angel-midnightrun 0]

Je trouve qu'il marche bien, si on s'en tient au chiffre. Il est nettement plus lourd que toi. Ta boite te pénalise vraiment.

Par contre, on t'attendait Samedi, Coco!! Avec l'Alpine Turbo ...

[Nounours78 0]

Angel a écrit:

Je trouve qu'il marche bien, si on s'en tient au chiffre. Il est nettement plus lourd que toi. Ta boite te pénalise vraiment.

Par contre, on t'attendait Samedi, Coco!! Avec l'Alpine Turbo ...

Bah désolé les mecs mais j'ai eu un empechement non voulu...

Je suis rentré samedi matin à 5h30 déjà la tete dans le cu...et réveillé à 9h pour une merde donc j'avais pas vraiment
la tete à ca

Et pour l'alpine turbo elle a laissé des plumes à albi donc il ne serait pas venu avec...

Au prochain pas de soucis je serais des votres hormis encore gros problème perso...

[Fred0611 0]

bien performante cette saxo .

[keke8602 0]

Elle marche fort fort cette Sax' mais ouai la boîte est longue tres longue

[Angel-midnightrun 0]

Nounours78 a écrit:

Bah désolé les mecs mais j'ai eu un empechement non voulu...

Je suis rentré samedi matin à 5h30 déjà la tete dans le cu...et réveillé à 9h pour une merde donc j'avais pas vraiment
la tete à ca

Et pour l'alpine turbo elle a laissé des plumes à albi donc il ne serait pas venu avec...

Au prochain pas de soucis je serais des votres hormis encore gros problème perso...

ça arrive à tout le monde les empèchements, on n'y peut rien.
Mais juste prévenir, prendre 5 mins pour laisser un message

Bon, j'espère que ton souci est résolu quand même.

[Angel-midnightrun 0]

Je remets ta vidéo ici avec le lecteur, c'est plus sympa :

saxo T16 vs CTR compresseur par kira-sama76

C'est vrai que tu stagnes arrivé à une certaine vitesse, tu ne pars plus.
C'est une config basique son CTR K? Il pourrait en tirer un peu plus non?
Il est plus que tant que tu chantes ta boite

[keke8602 0]

En tout cas, il a l'air de chanter a merveille son CTRK

[Nounours78 0]

Bon des news...

Je voulais arréter la sax pour une grosse révision en préventif...du coup c'est la panne qui me l'arrete :W

Suite à essai avec un z750 et une grosse modif carto moteur auparavant le roulement de palier de cardan a éclaté...

Verdict juste à l'arret 2l d'huile de boite par terre...du coup la sax est rentrée sur sa remorque plateau :non:

Pour donner une idée des performances contre le z750...

La sax en 2nd et le z750 en 3eme en reprise cote cote et passé 150 la sax s'envole...

La voiture a vraiment le démon à 1.5 bars et la différence est vraiment flagrante!

Pour le moment elle est au chaud dans le garage du coup grosse révision en perspective et elle resortira pas avant
janvier prochain je pense

Je vais en profiter pour la terminer complètement surtout l'interieur car c'est vraiment bagdad! :ptdr:

En tout cas... :sauce:

J'attend de récupérer la vidéo contre le z750 et je la poste

[Angel-midnightrun 0]

Oui, j'ai lu que t'avais eu un petit souci de boite. T'avais prévu le plateau avant d'aller tirer??!
A combien vous partiez avec le Z750? 100 environ?
Joli résultat, quoiqu'il en soit. Il remonte à un moment ou non?

La retouche sur la reprog, c'est du Zarico staïle ?!