3615 ma vie....

[Angel-midnightrun 0]

Peut-être bientôt 3 nouveaux membres :
- une Golf 5 GTI (reprog + échangeur)
- Audi S4 b7 344ch
- Audi S3 265ch

[takedown94 0]

Angel a écrit:

Peut-être bientôt 3 nouveaux membres :
- une Golf 5 GTI (reprog + échangeur)
- Audi S4 b7 344ch
- Audi S3 265ch

passé au banc le s4?

[Angel-midnightrun 0]

Non. Idem pour le S3. Je n'ai spécifié que les puissances d'origine données par le constructeur.

[JRS 0]

Les drogués arrivent chez moi...

Heureusement je suis au bureau 2 jours

[Fred0611 0]

J'ai eu une Phaeton aujourd'hui W12 pour remplacer les plaquettes av+ar = 600ettc main d'oeuvre incluse

[TanK 0]

4 jours de repos, je fais le pont !

demain je dois faire un kit de tambour complet sur la clio des gd parents, et commencé à découvrir pour accéder à la distri de ma supra.
vendredi je vérifie la tension de la distri et je la rend propre car dimanche je monte à paris avec et je l'expose (cf : http://www.midnight-run.net/t3863-festival-autoworks-championnat-drift-16-17-juillet).
Et samedi je fais la distri + pompe a eau sur la meme clio, si j'ai du temps je bosse un peu sur la civic, car dans 15 jours, je l'emmène sur plateau dans un endroit avec beaucoup plus de place pour tout souder !
Un weekend normal quoi !

[vtk37 0]

un bon programme tout ça
et c'est cool si le projet civic repart

[TanK 0]

oui objectif : fin aout toute souder et arceau soudé, et mi novmbre prochaine sortie circuit, que j'ai hâte de retrouver qd elle roulera... après >2ans d'arrêt...

[takedown94 0]

JRS a écrit:

Les drogués arrivent chez moi...

Heureusement je suis au bureau 2 jours

c est quoi? une rave?

Fred a écrit:

J'ai eu une Phaeton aujourd'hui W12 pour remplacer les plaquettes av+ar = 600ettc main d'oeuvre incluse

j ai jamais eut la chance d en voir une en vraie a l arret
c est sympa l interieur?

[JRS 0]

takedown94 a écrit:

JRS a écrit:

Les drogués arrivent chez moi...

Heureusement je suis au bureau 2 jours

c est quoi? une rave??

Non le tour de France

[takedown94 0]

[Fred0611 0]

ca ressemble a ca .



Le moteur de la VOLKSWAGEN Phaeton W12Type (nb de cylindres) W12
Position Longitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale Bosch ME 7.1.1
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 5998
Alésage x course (mm) 84 x 90.2
Rapport volumétrique 10.75
Régime maximun (tr/min) 6100
Puissance maxi (ch à tr/min) 420 à 6000
Puissance au litre (ch) 70
Couple maxi (mkg à tr/min) 55 a 3000
Couple au litre (mkg) 9.2
Transmission - Carrosserie - ChassisBoite de Vitesse Mécanique
Nombre de Vitesse 5
Transmission Intégrale
Suspension Avant Triangles superposés, combinés pneumatiques, barre stabilisatrice
Suspension Arrière Triangle inférieur, bras transversal superieur, combinés pneumatiques,barre stabilisatrice
Freins Freins avant Freins arrière
- Type de freins Disques Disques
- Diamètres des freins(mm) 365 335
Poids et dimensions de la VOLKSWAGEN Phaeton W12Poids (kg) 2297
Rapport poids / puissance (kg/ch) 5.47
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 5055-1903-1450
Empattement 2881
Voies Avant Arrière
1628 1612
Jantes 7"5 x 18
Pneumatiques 235/50 R 18 235/50 R 18

[takedown94 0]

Fred, j ai deja vu les photos
je voulais savoir si en vrai c etait aussi classe...

[Angel-midnightrun 0]

6.0L ... 420ch pour 2300 kg ...
Par contre, v'là le volant de camion!
Y a la direction assistée au moins?

[Angel-midnightrun 0]

Angel a écrit:

Peut-être bientôt 3 nouveaux membres :
- une Golf 5 GTI (reprog + échangeur)
- Audi S4 b7 344ch
- Audi S3 265ch

Donc, autant pour moi, il s'agit du Golf VI GTI.

Sinon, j'ai croisé l'Audi S3 ce soir : "donnage" de carte et présentation rapide du forum et de ce qu'on fait. Le proprio a l'air bien chaud
Magnifique son Audi, au passage

[Fred0611 0]

takedown94 a écrit:

Fred, j ai deja vu les photos
je voulais savoir si en vrai c etait aussi classe...

tu as tout a portée de main et comme si tu es installé dans une GT avec palettes au volant, pedalier alu type R, etc, etc avec le grand luxe .

C'est assez plaisant surtout quand tu appui sur la pédale de droite pour le chant du W12.

[golf11 0]

3615 ma vie: bien en 4 anneaux break

a suivre

[Angel-midnightrun 0]

Bientôt, tu veux dire?

[takedown94 0]

golf a écrit:

3615 ma vie: bien en 4 anneaux break

a suivre

si tu dis RS2, je vais me sentir obliger de te liquider

[takedown94 0]

alors deja j aime bien ta nouvelle banniere Angel


sinon pour ce que je te disai sur le bandit, c est pas a 180 mais a 190 qu il ya plus rien
tiens un petit exemple, a partir de 2min 11 mais je sais pas si il donne tout

[Fred0611 0]

petite perf pour un 650 je trouve .

[Angel-midnightrun 0]

Ah bah merci Matt
Pour ceux qui en veulent une dans le même genre ...


Bon, j'suis au taf, je peux pas voir la vidéo. Je regarderais en rentrant ce soir.

[takedown94 0]

Fred a écrit:

petite perf pour un 650 je trouve .

on parle de 650 a carbu fred donc du 74 ch sans saute vent, c est dans la moyenne

[takedown94 0]

takedown94 a écrit:

Fred a écrit:

petite perf pour un 650 je trouve .

on parle de 650 a carbu fred donc du 74 ch sans saute vent, c est dans la moyenne

parce que la il fait son 80/180 en 10sec a peu pres, donc ca va encore

[Fred0611 0]

peut etre , je ne me rends pas compte pour les motos .

[takedown94 0]

par exemple si on metteit un Z750 ca serait deja plus violent
genre 11/12 sec pour prendre le 0 a 200

et apres si on prend une sportive carenée
en 7/8 sec tu prend le 0 a 200

[Fred0611 0]

ah ok, donc grosse difference entre les 2 effectivement.

[Angel-midnightrun 0]

10s c'est pas mal. Mais ça a toujours eu la réputation d'être un peu poussif les Bandit, dans toutes les cylindrées.
Ça va faire un joli test sur le 100 à 200
Si t'as d'autres vidéos, je suis preneur.

[takedown94 0]

bah justement je trouve pas d autres videos, mais je cherche...
le probleme du bandit c est que c est d un autre temps... mais increvable
faut pas oublier qu en roadster c etait la reine de l arsouille a la fin des annees 90

deja elle accuse les 216 kg tout plein fait
et que ca config est faite pour etre vivable au quotidien

apres elle n a pas la reprise d un bi, mais a l allonge du 4 en ligne, par contre son aérodynamisme de parpaing la bloque a la porte des 200
une S serait mieux mais je supporte pas leur gueule

et , bon ca c est pur hasard, mais je pense que c est exactement ce qu il faut pour test contre Angel, ca ou un hornet 1ere generation, ou un cbf 600, ou encore un er6

[Antho37 0]

j'ai eu un 600 Bandit N de 2001, j'ai réussi a prendre 210 avec encore un peu de marge, y'avait une légère prépa carbu dessus

[takedown94 0]

ah mais le N prend le 210 mais justement faut la marge
et j aimerai trouver une prepa qui lui fasse prendre les 200 dans la foulée
et pas hors chrono

mais vu que la version injection peine qu a partir de 210, je sais que je pourrai les prendre

[lioony 0]

sympa cette baniere angel je suis preneur ..........

[Angel-midnightrun 0]

Envoies-moi en MP une photo de ta caisse

[Sparco1 0]

Angel a écrit:

Envoies-moi en MP une photo de ta caisse

ok, j'en prend une bien, et je t'envoie par MP. mais je crois que lioony est intérressé aussi. à ce moment là, fais celle à lioony avant

[Angel-midnightrun 0]

Envoie, y a pas de problème

[takedown94 0]

alors Angel, j adore ton idee des etoiles
mais la c est tellement pixelisé qu on a l impression qu elle sorte du cul a mario sur nes

[Angel-midnightrun 0]

Je teste, je teste
Le pire, c'est que c'est une image de rang fournie par forumactif.
Ils aurait pu faire du bon boulot ...
Là je suis sur photoshop pour essayer de faire un truc personnalisé spécial MR

[takedown94 0]

au fait pour les stickers MR; tu crois que ca va couter cher si j en veux des speciaux?
en fait je voudrai qu il colle dans le sens inverse de ceux qu on met derriere les vitres
ce serait pour mettre sur la coque arriere du bandit

[Angel-midnightrun 0]

Tu veux dire que la partie collante sera la partie visible?

[takedown94 0]

euh pas sur...
comme si on le collait a l exterieur de la vitre et non a l interieur

[Angel-midnightrun 0]

C'est comme ça qu'ils devaient être fait

[takedown94 0]

ah bah ca me va alors
en fait vu qu il ya de grande chance que je fasse repeindre la becane
je mettrai bien un "Midnight Run" a la place du "bandit" de chaque coté de la coque



en fait sur la partie sup entre la vis et la poignee a l arriere

[Angel-midnightrun 0]

Si tu colles le stickers dessus, t'aurais intérêt à ne pas te faire rouler dessus!
La réput' du forum, merde! lol

Bon, j'arrive pas à faire ce que je veux avec les images de rang. Je verrais demain, faut que j'aille me coucher, je taffe un peu quand même demain

[takedown94 0]

bah j eviterai les test de reprise, , sinon dans le sinueux ca devrait aller

d ailleurs j ai compris pourquoi on me faisait des appels de phare quand j ai l ax
quand je suis dans les tours elle crache des flammes

[takedown94 0]

guech a écrit:

Bon résumé ma ///M face a Phoenix subaru gt 300++ ça se tape sur le premier rapport après je pars pour finir environ 4 voitures devant a 240

Vs 600 bandit en 2 ça se tape et quand je met la 3 je pars pour finir 4 caisses devant a 220

tiens Angel, voila ce que dit Guech contre un 600 et pas un 650 sur RDS

[Angel-midnightrun 0]

Oui, je l'ai lu j'ai aussitôt pensé à toi
Et vu que, à mon avis, Guesh je le pulvérise ...

[Antho37 0]

Angel a écrit:

Oui, je l'ai lu j'ai aussitôt pensé à toi

comme ils sont mignons ces 2 la!!

[takedown94 0]

Antho37 a écrit:

Angel a écrit:

Oui, je l'ai lu j'ai aussitôt pensé à toi

comme ils sont mignons ces 2 la!!

jalouse

mais je pense que c est a partir de 170 qu il l a bouffé

[Angel-midnightrun 0]

Il va poster des vidéos je crois.

[Angel-midnightrun 0]

Tiens Lioony, espèce de loutre :



Je n'ai pas utilisé ta photo parce que :
- vu la taille à laquelle tu me l'as filé, à part en faire un timbre, y avait pas 150 solutions
- j'ai quand même réussi à la choper sur FB mais elle était intravaillable pour une bannière : toute en hauteur alors qu'il me fallait de la largeur.

J'espère que ça te plait quand même.