takedown94 0 Posté(e) le 9 mai 2011 Angel a écrit:ETIENNE MK1 a écrit:bah je sais pas trop, t'es dispo demain aprem'?Oui. Appelle-moi. Je ne sais pas si je pourrais beaucoup t'aider mais bon oh Angel, tu sais faire une purge quand meme??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 mai 2011 Une quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 9 mai 2011 lol, ok bah je vais voir, mais la caisse est chez mes parents à 20 bornes de saumur, donc je vais voir, sinon ça attendra mercredi et je le ferais avec mon padré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 mai 2011 C'est comme tu veux, c'est toi qui vois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 9 mai 2011 bah je t'appelle en début d'aprem' si j'ai besoin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 mai 2011 Pas d'appel. T'as dû préférer jouer la sécurité avec ton père demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 10 mai 2011 ouais je purge demain, j'avais encore des trucs à faire avant...cette aprem':-remontage triangle coté gauche, et serrage de tout le train avant-remontage jupe avant, grille plastique et parchoc-repose des roues et descente des chandelles en gros l'auto est sur ses roues, elle tourne, donc demain 1er essai routier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 mai 2011 Ah c'est bon ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 10 mai 2011 moi je crois plutot qu Etienne a peur que tu lui fasse des avances Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 10 mai 2011 ouais c'est ça en fait, j'ai remarqué qu'il était chaud comme une baraque à frite le Angel donc je me méfie sinon, la connerie qui m'as fait perdre pas mal de temps, c'est quand j'ai voulu remonté le triangle gauche, j'ai pété un boulon dans la caisse, ducoup il as fallu trouver une solution pour réparer san fragiliser (encore une fois merci papa ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 mai 2011 C'est d'Antho et Lioony qu'il faut se méfier => voir pratiques sexuelles bizarres ... Comment avez-vous résolu le problème du coup? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 10 mai 2011 de moi qu'il faut se méfier? c'est la meilleure celle la! on s'est déjà vu avec Etienne et il sait qu'il n'y a rien a craindre de moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 10 mai 2011 en fait le boulon as coupé, mais pas au ras de al caisse, y'a environ 2cm qui dépassent, ducoup on as fait une douille filétée qui serre dessus et qui rentre dans le silent bloc du triangle, puis un boulon qui vissse dans cette douille pou serrer le berceau et le triangle ( heuresement qu'on as un minimum d'outillage, sinon j'y serais encore) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 11 mai 2011 bon après une purge "à l'ancienne" des freins et de l'embrayage, un gros éclaircissement dans le faisceau éléctrique coté habitacle, et du remontage niveau tableau de bord, la golf GTDi as fait ses 1ers tours de roue cette après-midi :D :D la voiture marche bien, très bien meme, il me reste des bricoles à fignoler pour pouvoir rerouler avec, mais vendredi elle est operationnelle, je suis content de moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 11 mai 2011 c'est une bonne nouvelle ca.Tu nous mettras des photos du montage final stp ,? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 11 mai 2011 Nickel Etienne Le swap a été rapide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 11 mai 2011 ouais je vous mettrais des photos de tout ça, j'en ai fait, meme une vidéo, mais là je susi au taff donc je peut pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 11 mai 2011 Tiens, y en a qui profite Elle doit bien mieux marcher et être plus souple. T'as bien dû gagner une grosse vingtaine de chevaux dans l'histoire, et le couple qui va avec. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 11 mai 2011 c'est carrément plus souple, plus coupleux, les commandes (vitesses, embrayage...) sont plus souples aussi j'ai hate de voir la conso, pour la puissance, je suis passé de 80 à 90, mais avec une bonne différence de poids entre la g2 et la g3, plus le couple qui est bien plus important sur le tdi enfin bref, j'attends de rouler vraiment avec pour voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 11 mai 2011 Ouais mais on sait tous que les TDI sortent plus que la puissance constructeur indiquée A mon avis, tu dois pouvoir tabler sur presque 100ch Mais ouais, l'agrément de conduite a dû faire un bond en avant Good game Etienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 12 mai 2011 bon aujourd'hui petit tour en casse, j'ai ramené une boite à air de toledo tdi qui va se monter nikel et j'ai trouvé 2-3 bouts de plastiques qui sont souvent absent sur nos g2, et pas évident à trouver de nos jours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 12 mai 2011 Merde, si j'avais su, je t'aurais passé commande, il me fallait des trucs. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 12 mai 2011 j'y retourne la semaine prochaine, il te faut quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 12 mai 2011 de la virilité ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 12 mai 2011 De la virilité, je peux t'en vendre, p'tite lopette Parce que si tu crois que c'est en casse qu'on en trouve, je me demande si tu sais que le truc que t'as entre les jambes ne sert pas qu'à pisser ^^ETIENNE MK1 a écrit:j'y retourne la semaine prochaine, il te faut quoi?T'embête pas, je devrais y retourner d'ici là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 12 mai 2011 ouai sje suis pas sur de trouver de la virilité en casse de la sueur et des mains salles au pire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 bon bah ça y'est je peut dire que l'objectif est atteint, ce soir la voiture as repris la route.donc voici des photos du compartiment moteur une fois tout fini, et une du poste de conduitel'intercooler avec tous ses caches pas trop évident de les retrouver touset donc hier j'ai trouvé ça en casse, il parrait que c'est rare :D donc cette aprem' j'ai modifié mes prises de phares, monté le kit bi-xenon que j'avais sur le cab', remonté la calandre, modifié prise de lave glace et ralongé les fils de la prise de CO, et niveau interieur fini de remonté le dessous de tdb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 13 mai 2011 nickel tout ça l'échangeur c'est d'origine sur ta G2 et non du TDI? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 oui c'est d'origine sur les GTD 80cv, celui de TDI se monte pas il est dans la contre-aile sur g3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 13 mai 2011 c est de toute beauuuuuuuuuuuuuuuuuté!!!et pour l entretien, c est la misere niveau espace? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 nan, ç ava encore, une fois que t'as viré les caches en plastoc ça libère de la place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 13 mai 2011 on bah niquel alors, mais de toute facon je suppose que t as tout fais, distrib, embrayage ect...maintenant ya que la vidange dans un futur plus ou moins proche... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 13 mai 2011 C'est quoi donc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 ouais j'ai vérifié l'embrayage, fais la distrib, bouché l'EGR, vidange moteur et boite...donc ej suis trankil un petit moment par contre là faut que je monte les moyeux et freins avant du TDI, j'ai un roulement HS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 Angel a écrit:C'est quoi donc? c'est la plaque qui va sous le moteur, à priori introuvable pour G2, moi je l'ai trouvé en casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 13 mai 2011 t'as gardé les trains de la G2? t'as pas l'intention de monté des disques à l'arrière ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 ouais j'ai gardé les trains de g2, mais lundi ej monte les moyeux et freins avant du TDI, j'ai un roulement de mort sur ceux de mon GTD là donc j'en profite pour mettre les freins et pour l'arrière, nan pas de disques, je mettrais surement les tambours du TDI qui sont quasi neufs, et plus gros que les miens Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 13 mai 2011 et t'as le maitre cylindre/mastervac de la TDI si j'ai bien tout suivi? quel diamètre déjà? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 13 mai 2011 j'ai le MC de tdi en 22, avec le mastervac de G2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 14 mai 2011 après une bonne séance de nettoyage bien méritée, petit shoot improvisé :D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 14 mai 2011 la derniere en reduisant la hauteur, ca ferait une belle photo de signature Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 14 mai 2011 sympa le shooting, tu as quoi comme appareil photo? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Loïc MkII 0 Posté(e) le 15 mai 2011 Antho37 a écrit:sympa le shooting, tu as quoi comme appareil photo?Un truc de compèt' Sinon nickel ton shooting Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 15 mai 2011 mon appareil, c'est un fuji s2000hd, mais j'aimerais bien changer merci en tout cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mhcrew49 0 Posté(e) le 16 mai 2011 Tien c bizard g jamais vu cette caisse sur saumur !!? pourtant le proprio passe juste a coté de chez moi bizar !? La prochaine fois fait signe on discutera 5 min Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 16 mai 2011 pas de soucis c'est la 1ere fois que je voyais ta s14 aussi et pourtant je traine pas mal sur saumur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 14 juin 2011 Alors, le swap a tenu le coup?Combien de km au total? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 14 juin 2011 bon après presque 1 mois, le swap roule toujours, durant mes 10 jours en autriche, j'ai parcouru 4200 kms environs, sans aucuns soucis, pas une seule panne je suis assez content de moi sur ce coup là, c'est fiable, ça marche bien, meme très bien, la conso est raisonnable, bref mission accomplie sinon des nouvelles jantes devraient arriver, enfin je les ai déjà, mais faut faire des calles, acheter des pneus tout un budget Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 14 juin 2011 t as quand meme eut des couilles de partir en Autriche avec un swap qui avait meme pas 1 mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites