[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)

[Angel-midnightrun 0]

C'est une question?

[celica49 0]

une réponse

[Angel-midnightrun 0]

[Sparco1 0]

Angel a écrit:

il te dit que c'est normal que tu consomme rien, car c'est un mazout. lui en fais autant avec sa corsa (qui doit donc être un diesel aussi).

[takedown94 0]

mais c est pas un mazout le G2

[Fred0611 0]

sinon, ca va bien vous ??

[Angel-midnightrun 0]

takedown94 a écrit:

mais c est pas un mazout le G2

Bah voilà, c'est pour ça que je ne comprends pas.
Ma Twingolf est une essence 1.8L carbu Normalement, dans le genre "je consomme", c'est The Number One

[Sparco1 0]

ah oui exact après 28 pages j'ai même pas réagi

[Angel-midnightrun 0]

Question con : c'est chiant à faire les roulements arrières sur G2?
Il faut du matos?

[ETIENNE MK1 0]

pour les roulements arrières, y'a rien de plus simple, et aucun matos spécifique nécéssaire

faut juste pas trop les serrer, et vérifier l'état des fusées, desfois c'est elle qui sont bouffées

[Angel-midnightrun 0]

J'ai jamais fait. Faut démonter les tambours?

[ETIENNE MK1 0]

normalement t'enlève meme pas la roue, tu lève, tu fais sauter el cache poussière au milieu du tambour, tu vire al goupille et tu déssère l'écrou.... après ça le tambour doit venir et les roulements vont tomber

HS: Angel je viens de te croiser, mais quand tu roule tu regarde droit devant toi, je t'ai regardé tu m'as meme pas vue

[Angel-midnightrun 0]

Bah sur le coup, j'étais pas sûr que c'était toi. Tes cheveux ont vachement poussé
T'étais bien en BMX?

Pour enlever le cache-poussière, faut bien que j'enlève la roue?
Faut que je regarde comment c'est fait parce que je capte pas là...

[ETIENNE MK1 0]

ouais c'était moi en BMX (ma petite promenade du soir )

pour le cache poussière, enlève l'enjo centrale de ta jante et tu comprendra

[Angel-midnightrun 0]

Ah oui ok! Je comprends ce que tu veux dire
Il faut que je les change, ils font presque plus de bruit que mon moteur


T'aurais dû me faire un signe, t'étais sûr que c'était moi. Y en a qu'une G2 comme ça ^^
Une prochaine fois

[ETIENNE MK1 0]

ouais mais t'avais l'air con...centré donc j'ai pas voulu te distraire

faut qu'on se fasse un shoot un de ces jours^^

[Angel-midnightrun 0]

Ouais, je pensais à plein de choses
Pas de sushi pour le shoot

[Angel-midnightrun 0]

2 roulements arrières commandés
http://www.mecatechnic.com/

[golf11 0]

hesite pas a les blinde de graisse..

[Angel-midnightrun 0]

Reçu today mais montage pas avant la semaine prochaine :

[golf11 0]

sa prends 15 mm part cote sauf si tes frein arriere sont hs et que tes tambours sont creuser...

la sort ta patient car meme moi qui en ai,je sors le dmeonte pneu et la bar a mine!


vive les disques arrieres...

[Antho37 0]

+1
si t'es tambours sont creusés tu vas bien galérer a les enlever,
VW c'est vraiment la misère a ce niveau comparé aux autres marques....

[takedown94 0]

Antho37 a écrit:

+1
si t'es tambours sont creusés tu vas bien galérer a les enlever,
VW c'est vraiment la misère a ce niveau comparé aux autres marques....

ford aussi, quand ils sont creusés, tu pleure ta mere

[Angel-midnightrun 0]

Cool, vous me rassurez bien les mecs.
Vous avez une technique? Parce qu'avec le bol que j'ai...
Ils sont tenus comment les tambours?


Edit : arf, j'ai vu qu'il fallait un extracteur à inertie ...

[Fred0611 0]

il y a un outil pour ca pour eviter de faire la meme connerie que moi, a savoir flinguer le roulement .

[Angel-midnightrun 0]

Bah je m'en branle un peu, vu que c'est pour changer le roulement mort. Donc mort pour mort...

[Fred0611 0]

oui mais il ne faut pas baiser le nouveau.

Moi, je l'avais baisé en changeant mes disques ar

[Angel-midnightrun 0]

Bah l'extracteur à inertie, c'est juste pour enlever le tambour. T'en n'as pas besoin pour le remettre

[Antho37 0]

Fred a écrit:

oui mais il ne faut pas baiser le nouveau.

Moi, je l'avais baisé en changeant mes disques ar

t'as péter le roulement en changeant un disque?
tu t'es demmerdais comment? autant un tambour ça se comprend mais alors un disque, faut le faire exprès

[Fred0611 0]

les roulement sont dans les disques

[takedown94 0]

oui sur renault ils aiment bien ca,
j ai toujours trouvé que c etait une sacrée connerie et tu viens de me le prouver

[Antho37 0]

ça se sort tout seul avec le roulement dans le disque... et sur le disque neuf t'as le roulement de fourni normalement

[Fred0611 0]

je me suis fait avoir aussi et c'est tres con d'avoir fait ca, je te confirme .

[takedown94 0]

Antho37 a écrit:

ça se sort tout seul avec le roulement dans le disque... et sur le disque neuf t'as le roulement de fourni normalement

oui on est d accord mais tu peux acheter les disques sans roulements sur certains sites, et c est bien moins cher

[Fred0611 0]

takedown94 a écrit:

Antho37 a écrit:

ça se sort tout seul avec le roulement dans le disque... et sur le disque neuf t'as le roulement de fourni normalement

oui on est d accord mais tu peux acheter les disques sans roulements sur certains sites, et c est bien moins cher

moins cher mais si tu n'es paqs equipé pour extraire les rouelemnts, ca te coute plus cher si tu le flingue .

[Antho37 0]

Fred a écrit:

takedown94 a écrit:

Antho37 a écrit:

ça se sort tout seul avec le roulement dans le disque... et sur le disque neuf t'as le roulement de fourni normalement

oui on est d accord mais tu peux acheter les disques sans roulements sur certains sites, et c est bien moins cher

moins cher mais si tu n'es pas equipé pour extraire les roulemnts, ca te coute plus cher si tu le flingue .

avec Fred

[Fred0611 0]

perso, je n'avais pas payé les disques d'origine tres cher mais ca m'a couté un peu plus de 100 € de PLUS pour changer les roulements et les faire monter .

[takedown94 0]

ouais on est bien d accord, pour ca que je trouve ce montage douteux, pour t obliger a acheter un kit complet
bon perso je bouffe autant de roulement que de diusque mais c est pas le cas de tout le monde

[ETIENNE MK1 0]

angel si je peut te rassurer, moi j'ai jamais eu trop de mal à retirer les tambours, si tu ramène bien le ratrappage auto des freins, normalement pas de soucis

[Angel-midnightrun 0]

LOL
Tu ne me connais pas encore bien mais je suis un parfait exemple de la Loi de Murphy : si il y a une chance sur 10 000 qu'une couille arrive alors ça m'arrivera
Mais merci Etienne

J'attendrais quand même que le GTT roule pour ne pas avoir les 2 caisses immobilisées, juste au cas oú ^^

[Fred0611 0]

lol, sage décision .

[Angel-midnightrun 0]

[Sparco1 0]

lol, la deuxième photo, je croierais avoir ressorti une vieille revue des années soixantes! bien vu!

[rg192 0]

juste un detail qui me chagrine, la baguette de calandre serait 10000000 fois mieu en rouge ...

[Antho37 0]

Citation :

lol, la deuxième photo, je croierais avoir ressorti une vieille revue des années soixantes! bien vu!

+1 je me suis fait la même remarque

[Angel-midnightrun 0]

rg192 a écrit:

juste un detail qui me chagrine, la baguette de calandre serait 10000000 fois mieu en rouge ...

Je ne veux surtout pas. J'aime pas faire comme tout le monde. En plus, ça n'irait vraiment pas avec l'auto, j'ai plein de rappels chromés.

steevens41 a écrit:

lol, la deuxième photo, je croierais avoir ressorti une vieille revue des années soixantes! bien vu!

Antho37 a écrit:

Citation :

lol, la deuxième photo, je croierais avoir ressorti une vieille revue des années soixantes! bien vu!

+1 je me suis fait la même remarque

C'est un peu l'effet que je recherchais en travaillant l'image Merci les gars.

[Antho37 0]

Angel a écrit:

rg192 a écrit:

juste un detail qui me chagrine, la baguette de calandre serait 10000000 fois mieu en rouge ...

Je ne veux surtout pas. J'aime pas faire comme tout le monde. En plus, ça n'irait vraiment pas avec l'auto, j'ai plein de rappels chromés.

j'aurai plutôt tout mis en noir perso, même les encadrements de jantes

[Angel-midnightrun 0]

Les goûts et les couleurs ...

[rg192 0]

Antho37 a écrit:

Angel a écrit:

rg192 a écrit:

juste un detail qui me chagrine, la baguette de calandre serait 10000000 fois mieu en rouge ...

Je ne veux surtout pas. J'aime pas faire comme tout le monde. En plus, ça n'irait vraiment pas avec l'auto, j'ai plein de rappels chromés.

j'aurai plutôt tout mis en noir perso, même les encadrements de jantes

en noir ca ferais toujours mieux que chromer, la j'trouve ca fait kéké. enfin c'est un avis perso hein

[Angel-midnightrun 0]

Ah mais j'en suis un