[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)

[Loïc MkII 0]

Ok, bizarre, soit le bouton, soit la résistance du moteur de ventil'

[Angel-midnightrun 0]

Je pensais aussi au bouton (plus pratique à changer ) ^^. J'ai regardé le fusible, il est ok.
Le seul moyen, c'est d'essayer.

[Loïc MkII 0]

Voila, un bouton ça rentre dans la poche, si tu vois ce que je veux dire...

[rg192 0]

moi quand j'vais à la casse je prend une veste à grande poche, et ej vide ma caisse à outils pour les truc encombrant

[Fred0611 0]

bouton, commande ou moteur voir resistance sur ce modele .

[Antho37 0]

j'dirais résistance

[Angel-midnightrun 0]

Et merde ... elle va être où encore cette connasse

[Fred0611 0]

en partie inferieure du tableau de bord coté passager je crois bien
Si tu as besoin de vue eclatée, fais moi signe.

[Angel-midnightrun 0]

J'te fais signe alors

[Loïc MkII 0]

lol ca se démonte en 3 secondes le ventilateur d'habitacle la dessus, (il n'y a aucune vis, ya un petit loquet de verrouillage en plastique, faut le soulever un peu, faire 1/8 de tour au ventilo et il sort ) soit tu change carrément le ventilo, sinon on peut changer que la résistance, (elle est directement sur le ventilo) si tu en trouve une et que tu la soude rien de sorcier.
Ce ventilo se trouve côté passager sous la boite a gant, juste derrière une mousse.

[Angel-midnightrun 0]

Mouarf, quand on voit pas comment c'est fait, c'est un peu du chinois^^
Je regarderais à la casse si j'ai le temps tout à l'heure.

[Loïc MkII 0]

Tu me l'amène jte le sors avant que t'ai le temps de me dire bonjour

[Angel-midnightrun 0]

J'ai maté cet aprèm et en effet, ça se démonte très facilement. On croirait que VW avait prévu que ça tomberait souvent en panne





La résistance, c'est le composant blanc?

[Angel-midnightrun 0]

J'ai été chercher ça aussi


Qui vient d'ici :








Et le bouchon de réservoir qui se ferme à clé :

[takedown94 0]

et maintenant ils vont laisser l interieur prendre l eau???

[Fred0611 0]

Donnes moi ton numéro de chassis et dis moi ce qu'il te faut .

C'est pour quand le remontage du toit ?

[golf11 0]

bien mon petit!

continuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

tu vien a la rochelle?

[golf11 0]

angel
j en ai un qui marche nikel..

20 euros complet

une resistance thermique vaut chez vw 30 euros minimum!

[Angel-midnightrun 0]

takedown94 a écrit:

et maintenant ils vont laisser l interieur prendre l eau???

Je t'avouerai qu'ils se démerdent! De toute façon, le cuir a mangé, les airbags latéraux ont été utilisé.

Fred a écrit:

Donnes moi ton numéro de chassis et dis moi ce qu'il te faut .

C'est pour quand le remontage du toit ?

C'est bon Fred, je me suis débrouillé. Merci
Montage du toit la première semaine de Mai. Je suis en vacances. Il faut que je vois Arnaud pour son outils à découper la tôle.

golf a écrit:

bien mon petit!

continuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

tu vien a la rochelle?

La Rochelle? Y a meeting?
Je ne pense pas. C'est quand?

golf a écrit:

angel
j en ai un qui marche nikel..

20 euros complet

une resistance thermique vaut chez vw 30 euros minimum!

Je pense que je vais arriver à m'en trouver un pour rien ^^
Merci quand même Juju, je garde ta proposition sous le coude, au cas où

[ETIENNE MK1 0]

en faisant mon petit tour de vélo ce matin, j'ai trouvé ou t'habitais je vais pouvoir t'espionner et te pourir al vie maintenant

cool pour l'open air, pour le montage hésite pas si t'as besoin

et pour la rochelle oui, y'a un meeting ce week-end

[rg192 0]

t'as pas chopper el ciel de toit de la twingo ?

[Angel-midnightrun 0]

Ouep, j'ai embarqué le ciel de toit, au passage, RG
Je vais voir si je peux adapter ou non. J'ai aussi pris le faisceau pour le moteur et le plafonnier (je vais essayer d'adapter celui de la Twingo).


Ah, t'as vu la Golf alors Etienne ^^ Je ferais le montage chez mes parents, à la campagne, comme toi
Pour La Rochelle c'est mort, je pars sur Paris demain jusqu'à Dimanche soir.

[rg192 0]

j'veut bien une petite photo du profilé qui entre dans l'entourage du toit ouvrant à l'occas

[Angel-midnightrun 0]

Hein?
Plus clairement? ^^

[Loïc MkII 0]

Tu vois c'était pas dur le ventilo

[Angel-midnightrun 0]

C'est clair, faut juste avoir le truc sous les yeux pour comprendre Merci Loïc.
Par contre, la résistance, c'est bien le truc blanc?

[Loïc MkII 0]

Il me semble que oui, mais a vérifier, car jusqu’à maintenant j'ai eu le problème que sur une golf et j'ai récupéré un ventilo complet sur une épave a moi donc j'ai jamais changé de résistance, je sais juste qu'elle est changeable

[Antho37 0]

non mais c'est tout ton boitier qu'on appel "résistance"

[rg192 0]

la partie qui rentre dans l agorge, mais vu de coté

[Angel-midnightrun 0]

Tu parles de ça RG ?



Donc ça :

[rg192 0]

nan j'parle du ciel de toit moi

[Antho37 0]

ton ventilo, t'as testé de le brancher en direct?

[Angel-midnightrun 0]

Ah merde! lol
Je vais voir ce que je peux faire RG (le toit n'est pas chez moi).

Nan, j'ai pas pu Antho, j'avais pas de fils.

[rg192 0]

j'suis vraiment, mais alors vraiment pas presser, ca attendra que tu le monte

[Angel-midnightrun 0]

Bon, elle m'étonne cette petite Golf.
Je suis monté en région parisienne ce week-end. Coffre chargé, 3 personnes, un chien et des broutilles.
J'ai pris l'autoroute, il y a eu un bouchon, j'ai fait de la ville et de la voie rapide, bref, 545km. Avant de repartir, j'ai refait le plein (j'ai donc pu savoir exactement combien j'avais consommé).
J'ai remis 37 litres. Après un calcul rapide, ça donne un poil moins de 6.8L/100 km.
C'est plutôt pas mal pour une caisse carbu 1.8L

D'après autoweb-france :

Route : 6.9
Autoroute : 8.6
Ville : 9.4
Moyenne : 7.6
Réservoir : 55 litres

[lioony 0]

j'avoue sympa pour un carbu essence

[Loïc MkII 0]

En effet moi aussi je suis étonné, ton carbu doit être bien réglé ou alors t'avais le vent dans le dos ?

[Angel-midnightrun 0]

Ouais, à l'aller et au retour

Bon, sinon j'ai récupéré ça aujourd'hui (pour ma ventilation) et après l'avoir changé, c'est pas ça. J'ai branché le ventilo en direct sur la batterie et rien. Donc c'est bien le ventilo que je dois changer ... arf Juju, je vais certainement t'acheter le tien. Mais ça va attendre un peu.




J'ai aussi été chercher ça : plafonnier de Twingo pour avoir le bouton du toit électrique mais aussi pour cacher le moteur et conserver une loupiote






J'ai regardé sur toutes les G3 et les Passat si je voyais un bouton de clim pour RG mais y avait pas

[BM' 49 0]

Salut mec, j'aime bien les golf 2, j'en voulais une mais j'ai jamais eu l'occaz d'en avoir une... bonne route et au fait je ne t'ai pas croisé avec tiens ! t'as vendu la civic?

[Angel-midnightrun 0]

La Civic était à mon ex, même si je la conduisais tout le temps.
Un mec de Saumur la racheté, route de Rouen. Mais il ne roule pas, c'est juste pour aller au taf
C'est con, elle marchait bien la petite.

Au plaisir de se croiser, comme d'hab Djer

[rg192 0]

Merci Angel mais c'est bon mon bouton remarche
en faite c'est juste la loupiotte qui deconne, en lui tapant sur la tronche elle se rallume

[Angel-midnightrun 0]

De rien. Nickel alors

[Loïc MkII 0]

Ah, c'est bien ce qu'il me semblait, la civic rouge tout le temps devant moto-expert... bref, passons, HS off

[golf11 0]

rg192 a écrit:

Merci Angel mais c'est bon mon bouton remarche
en faite c'est juste la loupiotte qui deconne, en lui tapant sur la tronche elle se rallume

tu recherche un bouton clim golf 3????

j ai!

[Angel-midnightrun 0]

Bah il te l'a demandé dans les annonces, tout en bas

[Fred0611 0]

Il me semble que c'est ca .

[Angel-midnightrun 0]

Antho37 a écrit:

pour vérifier si t'as de l'essence qui arrive, tu débranches la durite qui arrive au carbu et tu donnes un coup de démarreur, si ça coule ta pompe est ok

Test effectué :

C'est pas ça. Une idée ?

[lioony 0]

de l'allumage ?

[takedown94 0]

par contre la prochaine fois, utilise un tuyau et un recipient

[Antho37 0]

donc ta pompe est ok, maintenant regarde si ça va bien jusqu'au carbu (durite bouchée possible) sinon contrôler l'allumage