Préparateurs auto

[Fred0611 0]

J'ouvre ce post pour afficher des adresses de préparateurs auto pour ceux que ca interressent .


http://www.fochesato.com/accueil.html

http://www.schorbauto.com/

plein d'adresses sur ce lien auto-sport.com

http://www.auto-sport.com/preparateurs.html

[lioony 0]

[Antho37 0]

Schorbauto j'y suis déjà allé pour passer une voiture au banc, les mecs sont super sympa et savent de quoi ils parlent, notamment spécialisés Sybele

[takedown94 0]

Fochesato, tres bon taf
mais tu paie la qualité

[Fred0611 0]

Je préfere payer plus cher pour que le travail soit bien fait .

[takedown94 0]

ah je dis pas le contraire, c est juste pour prevenir

chez shiftech, ya moyen d avoir une reprog sur mesure pour 450€
eux ca commence a partir de 750€, mais ta caisse est au top

[JRS 0]

Pour avoir eut les deux, une reprog parking et une venant de chez Shiftech sans hésiter je conseil à tout le monde d'aller chez un professionnel.

Ça restait une reprog de mazout mais la différence est net, voiture beaucoup plus agréable à conduire, reprog maintenant depuis 35 000 kms Shiftech aucun soucis.

[takedown94 0]

ya des mecs qui te font des petites reprog sympa
et ils ont besoin juste d une large bande et d un PC

et j ai vu le resultat tourner devant moi, sympa...

[Angel-midnightrun 0]

Y en a qui se démerdouillent ... ouais ... (Zarico? )

[takedown94 0]

zarico, j ai pas la chance de connaitre son taf...

[arnaud 49 0]

une bonne reprog sa se fait sur banc d essai pour moi

le rigolo qui colle un programme sur une caisse lambda comme sa au piff c est pas genial surtout si la comfig change suivant modif effectuer

par exemple pot admition dynamique pour les atmo ligne ou tout autre modif qui peuvent faire jouer une reprogramation afin qu elle soit impec

[Antho37 0]

pour moi, une bonne reprog se fait 50% sur banc et 50% sur route car pas les mêmes contraintes en statique et en dynamique

[arnaud 49 0]

Antho37 a écrit:

pour moi, une bonne reprog se fait 50% sur banc et 50% sur route car pas les mêmes contraintes en statique et en dynamique

on est d accord sur une chose c est passage au banc obligatoire

bien sur faut un essai routier mais le plus souvent le banc a deja regler pas mal de soucie

moi je dirai 75 pour le banc 25 la route

[Fred0611 0]

Je suis plus d'accord avce Antho, le banc pour implanté la modif et la route pour ajuster les reglages en fonction du comportement de la voiture .

[Fred0611 0]

http://www.mrctuning.com/

[takedown94 0]

eh bah perso j ai decouvert que le banc etait pas indispensable
une route tranquille, un portable et une large bande, besoin de rien de plus et si certain doute, j ai un exemple concret
ca prend plus de temps que sur banc mais au final ca le fait

car le but est pas d obtenir une Pmax, mais une puissance durable et fiable