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vtk37

Honda civic EC9 [VENDU]

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non mais l'avant est pas assez bas là Mr.Red
je vais basser encore un peu, j'avais mis comme ça pour par eclater le carter au CT

mais apparemment elle freine bien même si les frein sont pas encore rodé...
mais derrière il y a un déséquilibre mais bon des tambour qui ont pas servi pendant 1 ans c'est normal...

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ouai donc ça veut dire que ton avant est réhausser mais pas ton arrière, donc voila le prob Wink

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oué mais j'y est même pas penser j'aurais pu agir sur le réglage des phares...
en plus là il sont trop haut que de 0,7 il m'a dit.

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encore du boulot ! Laughing

mais c'est déjà un début ! Wink

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c'est surtout niveau carrosserie qu'il y a du boulot Shocked
sinon 300€ de piéce et un WE pour régler tout les autre probléme Razz

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Effectivement, il n'est pas vierge le CT ^^
T'as pensé à demander le poids du mec histoire d'enlever son poids aux 921kg pesés? lol!
Tu viens avec chez TanK du coup?

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il doit faire dans les 70kg, ça nous améne à 850kg, ce qui est normal vu qu'elle n'est pas vidée encore

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on a remis l'ecrou qui manqué,
et une durtite était coupé Wink , du coup on coupe et on remboite, merci niko pour le coup de main thumleft
elle ratatouille plus à bas régime c'est bon,
mais un bon réglage des carbu et de l'allumage fera pas de mal.

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jeudi soir petit tour à l'éléphant bleu histoire de la dépoussiérer un peu Laughing
et ensuite petit tour sur des petites routes pour tester,
quelques photos prise à la rache:







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En tout cas j'adore le soleil sur le moteur, j'veux le même en noir I love you

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quelques photos histoire d'alimenter le topic, avec quelques bricoles faites dessus depuis le rachat de la donneuse d'organe,
mais pour l'instant je suis bloqué pour avancer tant que je n'es pas de garage Mad


-jante coté gauche peinte en noir,
-echange des plastique de tableau de bord et montant de porte avec ceux de la grise en meilleur état,
-un petit coup de bombe rouge coté gauche pour cacher les partie en apprét
-un H sur le capot pour qu'elle retrouve son identité ^^
-volant remis droit
-changement des feu ar
-silenbloc d'échappement neuf
-échange du deflecteur du toit ouvrant
-retro passagé
...

des photos de la donneuse:




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Fred a écrit:
c'est peut etre son parking perso ?

non malheureusement lol!
pour le garage si je trouvais pour 1 seul voiture ce serai pas mal deja... mais j'attend une réponse là, parce que les particulier qui se touche avec leur garage à 10km de Tours qui sont tous petit ça me gave..

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la donneuse d'organe est enfin arrivée dans le garage avant hier,
j'ai bossé une petite heure dessus.



du coté gauche les vis sont méga rouillé alors que coté droite comme neuve Shocked
elles ont du etre toute changée car il y a eu un petit choc coté droite

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sur la donneuse je recupére les phares sans les globes jaunes, la calandre, les pare choc, les triangles avant sup, l'aile gauche et la porte droite
je me met le moteur de coté pour le passer en 4 carbu vu qu'il a moins de borne que celui de la rouge et a toujours bien été entretenue, et en plus l'embrayage est neuf Wink

la rouge a à peu prés la meme tronche que la grise en ce moment en attendant l'echange de piéce.

le mois prochain le capot, la calandre et les pare choc passe en peinture.

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La bête est enfin sortie de 4 mois d'hibernation dans ses couleurs printemps/été 2001

donc direction l’éléphant bleu pour la dépoussiérer.






et un petit coup d'aspirateur

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oui oui c'est pour ça que je l'ai remonté ^^

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Petite question : je suis tombé sur une EC9 à la casse aujourd'hui.
Est-ce qu'elles ont toutes les poignées de lève vitre chromées?



J'ai trouvé le moteur extrêmement propre pour 142 000km (même si ça rend pas en photo) :

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a oui il est bien propre le moulin Wink

les poignée oui elle sont toute chromé mais elle sont assez rare en vitre manuel en France elles ont pratiquement toute eu les VE, mais les léve vitre manuel c'est assez recherché pour ceux qui veulent alléger ^^

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un peu de news, j'ai changer mes ressort de coilovers avant, rabaisser à fond c'était encore trop haut, donc passage en Eibach ground control 6.1 kg/mm, 8cm plus court que les cusco d'origine.

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samedi dernier l'epave est partie...



...tiré par une CX TRD Turbo2 la grande classe ^^




et la rouge a retrouvé le bitume

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quand j'aurais tout le matos et le lieu pour le faire Wink, si tout ce passe bien je pense qu'au printemps prochain ce sera fait

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allez un peu de news,

un peu de propre coté moteur:




avant le depart vers son nouveau nid:



et dans la grotte:

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le compartiment moteur est plus propre que le reste Mr. Green

C'est quoi ces couleurs différentes sur les jantes ?

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ce n'est pas les même jante avant et arriére, et j'ai fait plusieurs test au niveau peinture pour voir ce que ça donne Wink

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Angel a écrit:
Ayé, elle est en couleur définitive là, Fred Laughing


'foiré va Laughing

les jantes seront noir, et la caisse du même rouge que sur les pare choc, avec le toit noir

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bon pour l'instant c'est vrai que c'est de l'abstrait ta caisse, mais moi j'aime bien ce modèle, et ton compartiment moteur est vraiment clean thumleft

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Angel a écrit:
Le mec aussi est rat look low cost Laughinglol!


tusors(HammerHead)

je viendrai plus au rasso tant qu'elle n'est pas peinte pour la peine tongue

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