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alex491

r26

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Voila je vais enfin vous la montrer donc megane rs r26 de juillet 2007 de couleur rouge toro stock donc moteur 2l16v turbo de 230cv.Mais dsl mais j'arrive pas a inserer de photos

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lioony a écrit:
tien pour mettre les photos tt est expliqué la Wink

http://www.midnight-run.net/decris-f49/pour-mettre-des-photos-en-ligne-t7.htm

je pensais que les R26 de 2007 fesais 225 ch comme les megane RS de serie

Non car sur la r26 ils ont retravaillé la ligne d'echappement d'ou les 5cv supplementaire mais bon sa joue pas a grd chose ces 5cv par rapport a la 225

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j'ai mis tes photos en ligne Wink

bien jolie ta MRS je suis pas fan de de voiture rouge mais sa va Very Happy

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merci d'avoir mis les photos en directEt c'est beau les voitures rouges sa fait vrement sportif Wink

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j'aime bien ta R26 rouge, le rouge ressort bien thumleft
jolie voiture Wink

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je la trouve simpa aussi.quoi comme différence entre r25 et r26?

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Angel a écrit:
Bah une R25, ça ressemble à ça :


Je suis déjà loiiiiiiiiiiiiiinnnnn lol!


Jolie MRS, Alex Wink
Elle est stock?

lol, je m'y attendais. mais plus sérieusement?

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mégane rs f1 team r25: 225ch
mégane rs f1 team r26: 230ch
pour les couleurs, je sait pas.

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steevens41 a écrit:
mégane rs f1 team r25: 225ch
mégane rs f1 team r26: 230ch
pour les couleurs, je sait pas.



Oui au niveau cv c'est bien cela maintenant il ne faut pas oublier le plus important entre les deux c'est arrivé du différentiel autobloquant!!! Wink

Mais aussi le chassis encore un poil améliorer


Pour la couleur les R25 sont bleu mais il y a eu quelques noires mais vraiment très peu!!!

Pour les R26 beaucoup de couleur disponible:noire,bleu,rouge,gris,blanche(version echappement),JAUNE SIRIUS,etc

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et ce sont les années qui séparent les deus? ou c'est juste une histoire que ce sont deus model différent?

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alex49 a écrit:
les r25 sortent jusqu'en 2006 je crois car c'est la r26 qui la remplace apres.

ah ok, là ça m'éclairci mieus sur la chose. donc la r25, puis la r26. et une rs et une r25, c'est la meme chose, ou la r25 c'est une série de spéciale de rs?

vous me mettez vraiment l'eau à la bouche avec vos mrs!

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alors les premiers modeles etait des rs tous court dans ces finitionx luxe ou pas ensuite ait sorti la r25 qui est une serie speciale puis la r26 Very Happy

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steevens41 a écrit:
alex49 a écrit:
les r25 sortent jusqu'en 2006 je crois car c'est la r26 qui la remplace apres.

ah ok, là ça m'éclairci mieus sur la chose. donc la r25, puis la r26. et une rs et une r25, c'est la meme chose, ou la r25 c'est une série de spéciale de rs?

vous me mettez vraiment l'eau à la bouche avec vos mrs!



Alors pour résumé il y a eu deux phase de megane rs.

Phase 1:

- Megane rs mars 2004 a decembre 2005 version standard et luxe

- Megane Trohy première megane rs phase 1 équipé du chassis couleur unique gris makaha sortie en févrié 2005 limité a 500 exemplaires.

- Chassis sport disponible en option a partir de mars 2005 jusqu'en decembre 2005

Précision megane rs phase 1:

La version Energy est apparue à l'apparition du Chassis Sport en phase 1. Equipée en 17 pouces Synthese, pas de xénons, contres portes en tissu, mais toujours sellerie Cuir/Tissu.

L'harmonie Orange Sanguine n'était pas une option, c'était au choix harmonie carbone foncé ou orange sanguine

Phase 2:

- Megane rs janvier 2006 a mars 2009 version standard et luxe

- Chassis sport disponible en option a partir de janvier 2006 jusqu'en novembre 2006 comprenant jantes et coque de rétro anthracite et disque brembo percé

- Megane RS R25 F1 Team 2.0 turbo 225cv 300Nm avec stikers bleu et jaune.Couleur disponible seulement bleu alp,bleu monako noir doré.Siège récaro cuir noir et alcantara bleu.Chassis encore un poil amélioré.Sortie en janvier 2006 a 1448 exemplaire seulement.

- Megane RS R26 F1 Team 2.0 turbo 230 cv 310Nm avec damier sur le toit.Siège récaro cuir et alcantara noir.Chassis encore amélioré ajout d"un autobloquant,étrier de frein rouge.Jaune sirius enfin disponible.Sortie en decembre 2006 jusqu'en mars 2009 serie limité dans le temps mais pas en nombre 3738 exemplaires de vendu.Disponible en version luxe vers la fin de commercialisation.

- Megane RS DCI 2.0 dci 175cv 360Nm disponible en chassis ou standard.Sortie en avril 2007 jusqu'en mars 2009

- Megane RS échappement sortie en janvier 2009 limité a 34 exemplaires.Couleur unique blanc glacier.Idem megane RS R26 sauf jantes et rétro de couleur noire.Pack luxe de serie dessus(carte main libre,cuir banquette arrière,etc)

- Megane RS R26R sortie en octobre 2008 limité a 450 exemplaires dont 126 pour la france.Brembo rainuré et non percé.Chassis encore amélioré,arceau,ligne titane,vitre en lexan,semi-slick,clim et rétro(auto ou manuel) selon option,etc.

Précision sur les Phases 2
La RS phase 2 de base est équipée d'une sellerie en tissu Noir et bleu. Elle est passée au noir complet au alentours de l'apparition de la dCi.

Les teintes étaient toutes métalissées ou à effets de série contrairement au ph2 pour lesquelles les teintes métalisées sont en option

Les Version F1 Team sont aussi appellées Barcelona pour le bleu Monako ou Bahrein pour le noir Doré

Options de la R26 à sa sortie : Peinture Métal, Xenons, Roue de secours, Sans stripping.

Détail jantes
- Pour les phases 2 (modèles fin 2006-2007), seule la RS normale est en jantes BeBop Gris Silver de 7,5x17.
- La RS Luxe est en jantes BeBop Gris Silver de 8x18.
- La RS chassis sport est en jantes BeBop Dark Anthracite de 8x18.
- Les R25, R26 et R26R sont en 8x18.


Voila je pense avoir pas trop mal résumé le truc!!!

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Shocked
kan tu détailles, tu fais pas semblant !
très instructif thumright

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ça a le mérite d'etre clair. les toutes premières, simple rs, elle font aussi 225ch? elle valent quoi aujuste niveau fiabilité? car souvent les premiers models d'une voiture ont des défaut, ce sont sur les models d'après ou années d'après qu'ils corrigent les défaut! ce sont des turbo normal ou ce sont des turbo à la mort moi le neus, du genre éléctronique...?

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steevens41 a écrit:
ça a le mérite d'etre clair. les toutes premières, simple rs, elle font aussi 225ch? elle valent quoi aujuste niveau fiabilité? car souvent les premiers models d'une voiture ont des défaut, ce sont sur les models d'après ou années d'après qu'ils corrigent les défaut! ce sont des turbo normal ou ce sont des turbo à la mort moi le neus, du genre éléctronique...?



La megane rs est très très fiable en général mais comme tu le précise les phase 1 ont eu quelques souçis au niveau des injecteurs mais tout ça a en général était réglé.

Oui tout les meganes RS font 225cv sauf la R26 et R26R qui ont 5cv en plus et 10Nm de couple.

En général la plus performante en ligne droite reste la R25 car légérement plus légére que les autres mais par contre en global et surtout sur circuit c'est la R26 qui fait la différence grâce a sont autobloquant.

Pour le turbo c'est un mitsubishi twin scroll qui permet de ne pas avoir de temps de réponse ou vraiment infime.

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TanK a écrit:
Shocked
kan tu détailles, tu fais pas semblant !
très instructif thumright


Ben comme je l'ai dit je suis un taliban renault (sport) donc j'essaye de connaitre les véhicules,histoires,technique,etc!!! Wink

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