post des boncoins

[vtk37 0]

euh non jamais vu, ça doit faire un moment qu'elle a pas roulé

tu veux passer à un autre projet?  

[Antho37 0]

Non je reste sur la Vts
C'est un coup à se ruiner une japonaise dans cet état et à ce prix, il fait moitié prix et peut être que j'y réfléchirai. Et puis, je ne vais pas te faire concurrence avec toutes tes autos  

[Antho37 0]

Une petite vts 8s pas chère
http://www.leboncoin.fr/voitures/525794989.htm?ca=7_s

[fou205fou 0]

Y a de la tolerie quand meme

[vtk37 0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/527572075.htm?ca=7_s

Alors Antho c'est quoi la fameuse remplacente ?  

[Antho37 0]

Je ne l'ai pas encore, je la présenterai quand je l'aurai  

[Sparco1 0]

comment tu sais d'origine allemende? ce sont des option en plus? je demande car la mienne c'est pareil, le manuel de bord était en allemand, mais je savais pas si c'était toute.

[Antho37 0]

j'ai toutes les touches de l'odb en Allemand, les comodos pareil et le tableau de bord aussi

[Sparco1 0]

ah bas c'était une française moi alors. mais du cou c'est pas un handicap d'avoir tout écrit en allemand, pour quelqu'un qui sait pas parler allemand (comme moi   ) c'est une sportive la remplaçante de la bm?

[Antho37 0]

Je ne sais pas parler Allemand non plus mais y'a rien de compliqué  
Pour la remplaçante, non ce n'est pas une sportive. C'est une mazout

[Sparco1 0]

bas moteur complet tu5jp4 1.6 pistons plat 70euros!! avec possibilté d'envoie:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/464563731.htm?ca=7_s

[guigy37800 0]

Si c'est un tu5jp4 c'est des pistons bombé

[Sparco1 0]

du cou ça veut dire qui si d'origine le 1.6 16v 110 est à pistons bombé, bas avec des pistons creux comme j'ai et une culasse d' 1.6 16v 110 je peu passer en turbo!! un bon T16? culasse 1.6 16v 110, un T25 et hop!

[guigy37800 0]

Oui avec des pistons creux et un joint de culasse épais ça devrait le faire

[Sparco1 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/377528862.htm?ca=7_s

ça se monte sur bloc fonte en lieu et place des pistons creux? surtout les bielles sur le vilo du nfz? les pistons je pense que oui, mais c'est plus le vilo?
j'ai été voir sur peugeot et ce sont pas les mêmes réf:
060356 pour tu5jp nfz
060386 pour tu5jp4 nfu

[guigy37800 0]

ba je viens de regardé et les vilos ont la même référence entre le 90, 105, 110cv

[Sparco1 0]

lol ouais j'avais mêmes pas pensé à regarder côté vilo   donc pour sur ça se monte, reste à voir la hauteur des deux bloc si c'est bien pareil. perso ça m'intérrèsse. j'y vois là le seul moyen d'avoir des vrais chevaux concraits sans avoir à courir après les 2ch par 3ch. un vrai cou de pied en avant pour le couple. tu en penses quoi guyguy, t'as déjà eu des écos de ce type de montage?

[Sparco1 0]

de toute façon je viens de réagire à ma connerie. hauteur de bloc ne veut rien dire, tout dépend à quel hauteur est fixé le vilo    bas du cou faut je cherche plutôt ailleur si ça passe niveau hauteur.

[guigy37800 0]

je pense que la différence est sur la longueur de la bielle
non je n'ai pas de retour sur ce type de montage mais je s'ai que ça ce fais

[Sparco1 0]

ah bas si ça se fait c'est surtout ça que je voulais savoir. faut je face les comptes voir si c'est possible ce moi ci. pour la voiture je vient de commander un large bande et ça coute une couille pour ce que c'est    mais bon hors sujet. si toute foie ça intérrèse un de vous, ne m'attendez pas, prenez les.

[Sparco1 0]

Non bas je vais pas les prendre. Ce mois ci j'ai fait beaucoup d'achat, faut je calme le jeu. Dont d'ailleur un achat pour la voiture. J'ai acheté un afr large bande innovate. 
Donc vas y antho fonce!! Achetes    !!

[Antho37 0]

T'as pris quoi comme afr?

[Sparco1 0]

Un innovate. C'est le moins cher que j'ai trouvé en large bande. Il y laurent motors qui en vends des un chouilla moins cher, mais quand j'ai passé commande sont site était en cour de maintenance.donc bas sur ebay un innovate.  Apparement j'ai lu beaucoup d'avis qui disent qu'ils souvent recalibrer la sonde, on verra bien. Je l'ai reçu au jourd'hui.

[bricegt 0]

C'est ce que j'avais, jamais eu de soucis et jamais eu besoin de recalibrer quoi que ce soit!

[Sparco1 0]

Bas tant mieux alors si y avrien a faire. J'était juste tombé sur des lien comme ça:

http://www.frst.ch/forum/viewtopic.php?f=23&t=11557

http://www.frst.ch/forum/viewtopic.php?f=23&t=11557

Et d'autre qu'il faudrait que je retrouve.

[bricegt 0]

c'etait le MTX , non le LC1 !

[Sparco1 0]

Bon bas tant mieux , c'est cool alors. Parcontre tu l'a quand même calibrée la première foie? Car dans la notice ils disent de la calibrer à l'air libre avec le cable pour l'ordi fourni avec

[bricegt 0]

Oui , c'est ça , calibrage a l'air libre, montage et roule!
Comme ecrit sur la notice et je n'ai rien eu a refaire après!

[Sparco1 0]

Ok. Tu as eu assez de fil pour relier la sonde au mano?

[bricegt 0]

Oui, de mémoire, juste un plus et une masse a brancher, et le reste, c'est des connecteurs précablés !

[Sparco1 0]

Plus et masse et rétroéclairage juste 30cm suffisent, mais c'est le cable de la sonde et le cable du mano qui se branchent enssemble qui me paraissent court! Fin bon on verra bien quand je prendrais le temps de le brancher.

[bricegt 0]

Sur le gt, ça passait largement!
Et encore, en passant au coin du capot, côté bac à batterie, pour revenir à la console centrale !

[Sparco1 0]

bricegt a écrit:

Sur le gt, ça passait largement!
Et encore, en passant au coin du capot, côté bac à batterie, pour revenir à la console centrale !

mon kit à un cablage totale de la sonde au mano de 1m70. c'est le MTX-L de réf 3844. le 3845 est au même prix mais avec un cablage bien plus long, j'aurais du prendre celui là. sinon je vais placer la sonde sous la caisse et non en sortie de collecteur (qui se trouvent devant le radiateur d'eau sur les 106), puis remonter le long du tablier et rejoindre l'emplacement autoradio. car si je met à la sortie du collecteur devant le radiateur d'eau, le cablage est trop court.

[bricegt 0]

Ah oui , ça devait etre l'autre ref!
Essaye quand meme de ne pas trop implanter la sonde trop loin ,sinon tu perdra en precision, je pense .

[Angel-midnightrun 0]

La 300 ZX de Gaël, victime du GTT16   
http://www.leboncoin.fr/voitures/638272145.htm?ca=12_s#

Si quelqu'un pouvait poster une impression écran ...

[Sparco1 0]

[Angel-midnightrun 0]

Gracias Sparquette

[Sparco1 0]

oh toi j'vais t'emmancher la gueule dans pas longtemps   
moi c'est sparco, S P A R C O te dit le monsieur!

[Angel-midnightrun 0]

Sparco Coco??
Ça te va bien Coco^^
Et puis un peu de respect, SVP ! J'vais t'apprendre à vivre, moi!
Nameho^^  

[Sparco1 0]

bon ok on fait la paix   

[Antho37 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/640421976.htm?ca=7_s
Très bonne base pour devenir une pistarde

[fou205fou 0]

intéressant

[Angel-midnightrun 0]

Pas besoin de CG pour le circuit?
Pas de CG, pas de clé... Ça fait vraiment voiture volée ^^

[fou205fou 0]

sinon pour un swap ca peut etre sympa

[Antho37 0]

Angel a écrit:

Pas besoin de CG pour le circuit?
Pas de CG, pas de clé... Ça fait vraiment voiture volée ^^

Si il y a une CG mais pas à jour.
Pour le circuit il faut juste une assurance valide

[Angel-midnightrun 0]

Et pour l'assurance, ils demandent souvent une photocopie de la CG   

[Antho37 0]

A chaque fois que j'ai assuré mes autos (par tel) je n'ai jamais eu besoin de montrer une CG

[Sparco1 0]

j'ai déjà eu ce genre de voiture.
un mec se pointe chez moi: "bonjours vous avez ma voiture de garée devant chez vous" après discution, il m'explique en parlant du gars qui me l'a vendu: "je lui devait de l'argent et il est venu chercher ma voiture un jours que j'était pas là. je devais le rembourser, mais j'ai tardé et du cou il a vendu ma voiture entre temps. je n'ai jamais signé de certificat de vente, cette auto est encore à moi. voici mes papier (photocopie de carte d'identité)"
et après une demande de situation du véhicule à la sous pref, le proprio était bien le mec que j'avais eu chez moi la veille. je l'ai rappelé, et m'a dit qu'il évitera les pleintes contre moi et autre embrouille, il m'a fait confiance et m'a remboursé le prix que j'avais acheté la 205 et l'a remmené chez lui. il a porté pleinte contre le gars qui me l'avait vendu pour vole. ce genre d'embrouille j'en veux plus.je m'en suis bien tiré, mais le gars aurait pu porter pleinte contre moi, je l'aurait eu dans le cul. à moins que le gars de la saxo est la carte grise sous la main, là ok. mais si elle existe pas et en plus pas de clé... ou faut vraiment connaitre la vrai histoire du truck.

[Angel-midnightrun 0]

Chaud ton histoire! Avec le bol que j'ai, ça aurait pu m'arriver^^

[Sparco1 0]

Tout ça pour aprendre que l'argent qu'il devait été une histoire de chit.