VW One cab

[Angel-midnightrun 0]

Il a juste pas un physique facile ^^

[Antho37 0]

on va se calmer hein!



pour en revenir au 20vt sinon, j'ai bossé un peu dessus ce week end, commencé à démonter se dont je n'ai pas besoin (DA, divers supports).. dépose de la boite de vitesse + volant moteur et j'ai fait un montage a blanc avec volant moteur/embrayage/boite de vitesse de G2 GTI16 que j'avais en stock, ça se monte nickel me reste plus qu'a faire un peu de nettoyage, une nouvelle distribution et ça sera prêt a monter

[Antho37 0]

si la météo le veut bien demain, dépose du KR

sinon le 20vt, j'ai reçu mon calculateur, le faisceaux ne devrait pas tarder.. a la recherche de la bonne personne pour faire sauter l'immo...

[Antho37 0]

le Kr n'a pas bougé, saleté de météo!

[golf11 0]

mais non... fais soleil!!

[Antho37 0]

golf a écrit:

mais non... fais soleil!!

ouai vite fait entre 2 averses

[Antho37 0]

a cause de la météo grosse frustration de n'avoir rien fait ce week end, j'ai quand même continué dans la préparation pour le montage du 20vt: 200€ de commande de pièces

[Fred0611 0]

Qu'est ce que tu as commandé ?

[arnaud 49 0]

Fred a écrit:

Qu'est ce que tu as commandé ?

pas grand chose

[Antho37 0]

ouai un peu ça Arnaud

j'ai commandé kit distrib pompe a eau, galet tendeur de distrib de G2 GTI16, tendeur de courroie accessoire, visserie d'embrayage et c'est tout

[Angel-midnightrun 0]

Antho37 a écrit:

galet tendeur de distrib de G2 GTI16

Pourquoi? Il a quoi de spécial?

[Antho37 0]

c'est pour pouvoir monter le support moteur

[Angel-midnightrun 0]

Oki doki, le truc à savoir quoi

[takedown94 0]

bon allé depeche toi, j aimerai bien venir faire un tour de one avec un 20 vT

[Antho37 0]

bah tu disais que tu ne faisais pas de déplacement en 2011 donc j'ai jusqu'à 2012

non sans dec, j'aimerai bien que ça soit bien avancer d'ici fin avril mais sur de rien pour le moment y'a tellement de choses a préparer

[Antho37 0]

ça y est! le KR est sorti de la cab en 2h a 2 en y allant trankilou, j'ai aussi virer le faisceau.. y'a plus qu'a attaquer les choses sérieuses maintenant

[takedown94 0]

ca va faire rentrer des sou-sous

[Antho37 0]

yep il en faut pour ce montage mine de rien

[takedown94 0]

ya quoi a adapter?

[Antho37 0]

tout a vrai dire

-support moteur, ceux de golf 1 se montent sauf celui coté distrib où il en faut 1 sur mesure.. je vais voir demain si je peux m'en faire un mais sinon je commande le kit complet
-faisceau, bah y'a de la modif a faire j'avais déja mis un faisceau plus récent dans la cab mais pour monter un moteur de cette génération va falloir encore trifouiller tout ça, hâte d'être a cette étape
-descente d'échappement, que du sur mesure et je vais prendre une ligne complète en même temps

ensuite prévoir: pompe a essence gros débit, canalisation de l'intercooler et un paquet de babioles comme ça... hmm le bon swap

[takedown94 0]

j aimerai tellement etre a ta place mais je trouve pas de 205 gti en bon etat et pas trop cher

[Angel-midnightrun 0]

Et elles sont où les photos pour agrémenter tout ça?

[Antho37 0]

je mettrais des photos demain de mon garage histoire de vous montrer le chantier

takedown94 a écrit:

j aimerai tellement etre a ta place mais je trouve pas de 205 gti en bon etat et pas trop cher

tu veux y faire quoi a la future 205gti?
t'en qu'a faire quelque chose d'original, monte un T16 dans la ZX, j'étais pas loin de le faire a un moment.. et je regrette un peu de ne pas l'avoir fait

[Angel-midnightrun 0]

+1

Et c'est pas comme si la ZX avait un chassis en carton. En plus, tu as déjà la base moteur

[Antho37 0]

oui le châssis peut encaisser le surplus de puissance, c'est ça que je regrette le plus

[takedown94 0]

le T16 dans le RS, c est une horreur a cause du peu de place, sinon ya un kit mais c est plusieurs milliers d euros
moi je me verrai bien passer le RS dans une belle 205 GTI etat nickel

[Angel-midnightrun 0]

Atta, j'ai un moteur de Clio 16 dans un GTT! Et turbalisé en plus! Quand on veut on peut!
Need vaseline? lol

[rg192 0]

Tu me tiendra au jus quand à ta recherche de pompe à essence gros débit Antho, m'en faut une aussi

Et Matt chope toi une 205 de base, passe la en train de GTi et t'y cale ton 1.9i que t'as en stock et tu lui fou 4 pap

[takedown94 0]

pour la pompe j ai ce qu il vou faut les filles, immergées, interne, externe...
des potes avec des bons taro et les expeditions sont sures, perso je la prend la bas...

http://www.nsbconcept.com/195-pompe-a-essence-externe-interne-type-walbro

c est equivalent a la bosch 044, je peux jurer que c est du bon matos car vu tourner sur un quaddra
et c est mieux que la camelote de chez wallbro, et tout ca pour 100€

[JRS 0]

La 205 GTI

[Antho37 0]

sympa ton lien Takedown mais ils vendent une pompe mais y'a pas les raccords pour brancher les durites... comment qu'on fait?

je m'étais plus orienté vers ça perso
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Walbro-255-LPH-Inline-External-Fuel-Pump-Kit-/280638613533?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41575d681d

[takedown94 0]

Mazout et Maxluc en ont monté une chacun, je leur demanderai comment ils ont fais et je te tiens au courant

[Angel-midnightrun 0]

Ces deux-là sont toujours à la recherche de bons plans. Je pense qu'on peut leur faire confiance de ce côté-là

[Antho37 0]

mais ça reste pareil, c'est du "no marque"

[takedown94 0]

non c est des bosch non marqué comme les grandes marques qui font leurs sous marques

[Antho37 0]

voila un peu le bordel dans mon garage


au premier plan on voit le KR, plus au fond y'a le 20vt et encore derrière un KR en pièce... on ne voit pas mais y'a la boite 1600 GTI, la boite KR et la boite 20vt, c'est le bronx en ce moment
va falloir que j'en dégage un max!!

sinon en se qu'il concerne la suite de la préparation du montage du 20vt, j'ai regardé si le support de la Cab était jouable a monter... comme il est maintenant ça se monte pas, j'ai un peu hésité, soit en commander un tout fait sur ebay.de ou je me tente d'en faire un.. verdict, je vais me le faire et j'ai déjà ma petite idée.. parce que 69€ le support ça calme quand même je posterai des photos de toute l'évo de ce support sur mesure j'espère pouvoir faire le truc dans la semaine.. en tout cas je suis gavé motivé en ce moment


a suivre

[Angel-midnightrun 0]

Ouais ouais, montre, ça peut toujours aider.
Et puis, ça nous renseigne au passage de ce qu'il faut faire et éviter.

[arnaud 49 0]

voila













source VWspirit

[Antho37 0]

merci Arnaud, je connaissais déjà ce lien

[Antho37 0]

en fait se qu'il m'importe le plus c'est l'inclinaison du support

voila un autre exemple avec une inclinaison totalement différente


pour se qui est de la plaque je fais faire différemment

[Angel-midnightrun 0]

Ah bah voilà, c'est ce genre de petits "secrets" qu'on veut savoir.
En gros, si vous voulez monter un 20 VT dans une ONE, regardez le post d'Antho, tout est expliqué

[Antho37 0]

je vais tout noter pour faire ce montage et après je ferais un post pour tout expliquer parce que sur les forums ça reste super discret et bien pénible pour connaitre toutes les étapes

[arnaud 49 0]

Antho37 a écrit:

en fait se qu'il m'importe le plus c'est l'inclinaison du support

voila un autre exemple avec une inclinaison totalement différente


pour se qui est de la plaque je fais faire différemment

sa depend de ta caisse et des support utiliser faudrai que tu commence a le monter dans la caisse et mettre les 3 support qui vont (boite , devant, derriere ) ensuite tu devra reperer ton angle et reinstaller le nouveau support

je trouve pas mal la tec du VWspirit

[Angel-midnightrun 0]

C'est justement l'occaz' de faire ça bien et propre.
Après, ton sujet sur MR deviendra une référence

[Antho37 0]

arnaud 49 a écrit:

sa depend de ta caisse et des support utiliser faudrai que tu commence a le monter dans la caisse et mettre les 3 support qui vont (boite , devant, derriere ) ensuite tu devra reperer ton angle et reinstaller le nouveau support

je trouve pas mal la tec du VWspirit

pour le support, je vais conserver l'inclinaison que le support a sur le KR, les blocs sont identiques comme ça pas de mauvaise surprise

[arnaud 49 0]

Antho37 a écrit:

arnaud 49 a écrit:

sa depend de ta caisse et des support utiliser faudrai que tu commence a le monter dans la caisse et mettre les 3 support qui vont (boite , devant, derriere ) ensuite tu devra reperer ton angle et reinstaller le nouveau support

je trouve pas mal la tec du VWspirit

pour le support, je vais conserver l'inclinaison que le support a sur le KR, les blocs sont identiques comme ça pas de mauvaise surprise

[Antho37 0]

1ère étape effectué: réalisation d'un gabarie en carton avec positionnement du support de la One, après ça j'ai vu se que j'avais besoin en acier pour tout ça, direction magasin de bricolage.. résultat 10€ et normalement rien de plus a débourser pour la réalisation

je mettrais des photos une fois le support fini
a savoir que se que je fais n'a rien a voir par rapport a se qu'il y a pu être montré plus haut dans le post, en gros il n'y aura pas de grosse plaque

[Angel-midnightrun 0]

Ok. Hâte de voir.
J'aime quand on décrit ce qu'on fait, ça rend le post intéressant et vivant.

[Antho37 0]

yep, je me fais grave plaisir en ce moment avec la préparation de ce swap donc je fais partager

sinon, je ne pense pas que le support sera fini dans la semaine, petit changement dans mon emploi du temps, je dois aller voir mon, peut être, futur daily

[Angel-midnightrun 0]

Ah? Un indice?